Đánh giá Nike Vaporfly 3

Chúng tôi tin rằng Nike Vaporfly 3 là đôi giày chạy lý tưởng cho:

• Người chạy marathon có bàn chân hẹp hoặc rộng trung bình, muốn tìm một đôi giày chạy nhanh và thoải mái.
• Những người hâm mộ dòng giày Vaporfly đang tìm kiếm một đôi giày nâng cấp nhẹ hơn v1 và v2, đi kèm phần trên được cải tiến.
• Những người chơi bóng bằng gót chân không gặp vấn đề về độ ổn định, mong muốn có một đôi giày đua có đệm và độ cao.

Mặc dù bản cập nhật trông tuyệt vời trên lý thuyết, nhưng nó không phải là không có nhược điểm. Điều quan trọng nhất là đôi giày không còn tuyệt vời cho cự ly ngắn như trước. Những người muốn đạt thành tích cá nhân 5K/10K có thể thấy giá trị hơn ở những lựa chọn thay thế nhanh hơn như ASICS Metaspeed Edge+ hoặc On Cloudboom Echo 3 .

Ngoài ra, nó vẫn là lựa chọn kém cho những người chạy bộ có bàn chân rộng. Tuy nhiên, không giống như năm 2019 khi nó là đôi giày siêu nhẹ duy nhất, ngày nay có những lựa chọn khác để cân nhắc, chẳng hạn như Adidas Adizero Adios Pro 3 hoặc Nike Alphafly 3. Chúng tôi đã thấy trong phòng thí nghiệm rằng những mẫu giày này phù hợp hơn với những bàn chân rộng.

Quy định hiện hành đặt ra giới hạn chiều cao đế giày là 40 mm đối với giày chạy bộ hợp lệ dành cho ngày đua chuyên nghiệp, một tiêu chuẩn thực sự được đưa ra xung quanh mẫu Vaporfly thế hệ đầu tiên vào năm 2020.

Vì vậy, chúng tôi mong đợi một phép đo thấp hơn một chút so với giới hạn này, vì giày thường hướng đến mức tối đa được phép. Đáng ngạc nhiên là lần này Vaporfly lại ngắn hơn một chút ở mức 37,1 mm.

Chiều cao lớn này cung cấp đệm lót rộng rãi cho bất kỳ người chạy nào, bất kể cách tiếp đất, để thoải mái vượt qua mọi khoảng cách lên đến một cuộc chạy marathon. Không cần phải lo lắng về 3 mm chưa sử dụng.

Phần bàn chân trước chỉ có kích thước 26,0 mm, hơi bất ngờ vì nó ngắn hơn gần 5 mm so với Vaporfly 2 theo số đo chính thức của World Athletics.

Điều này có thể làm thất vọng những người chạy bằng mũi giày, những người có thể thích những lựa chọn khác như Saucony Endorphin Elite cho chạy marathon. Tuy nhiên, nó phù hợp với nhiều đối thủ cạnh tranh và có thể đủ cho hầu hết người chạy, có thể ngoại trừ những người chạy bằng mũi giày nặng hơn.

Chúng tôi đã gặp phải một bất ngờ lớn ở đây: độ giảm không phải là 8 mm như Nike tuyên bố, mà là 11,1 mm theo số đo của chúng tôi. Chỉ là một lời nhắc nhở thân thiện — số liệu của chúng tôi có thể khác với số liệu của thương hiệu vì chúng tôi tuân theo các hướng dẫn chính thức, trong khi các thương hiệu không bị ràng buộc chặt chẽ với chúng.

Độ dốc lớn hơn này, cùng với độ bền tuyệt vời ở gót chân, đưa đây trở thành đôi Vaporfly tốt nhất cho người chơi tiếp đất bằng gót chân.

Tuy nhiên, anh hùng thực sự của Vaporfly luôn là đế giữa ZoomX. Được làm từ Pebax, khả năng phục hồi năng lượng mà lớp bọt này mang lại thực sự phi thường.

Như bạn có thể thấy trong video này, những người tiếp đất bằng gót chân có thể thấy VF3 mềm hơn những người tiếp đất bằng giữa bàn chân hoặc bàn chân trước do độ cong và vị trí của tấm carbon.

Nike đã phải đối mặt với một số lời chỉ trích với Vaporfly trước đó vì hơi cứng hơn dự kiến. Để giải quyết vấn đề này, V3 chỉ có 16,8 HA, đảm bảo một chuyến đi êm ái.

Để đánh giá hiệu suất của Vaporfly 3 trong điều kiện cực lạnh, chúng tôi đặt nó vào tủ đông trong 20 phút rồi kiểm tra lại. Sau khi ngủ trưa, nó đạt 21,8 HA.

Điều này cho thấy sự khác biệt là 29,5%, khá cao đối với hỗn hợp Pebax, thường được biết đến là dưới mức trung bình trong các biến thể như vậy.

Dù sao thì đôi giày này cũng không phải là lựa chọn lý tưởng cho thời tiết siêu lạnh vì có những lỗ lớn ở phần trên.

Với độ dày chỉ 3,3 mm, đế giày đáp ứng mọi tiêu chuẩn mà chúng ta mong đợi ở một đôi giày được thiết kế cho tốc độ—đáng chú ý là có cả đệm và trọng lượng nhẹ.

Vaporfly thực sự đã thay đổi trò chơi với tấm sợi carbon hình thìa độc đáo, được gọi là FlyPlate. Độ cong ở bàn chân trước này rất quan trọng đối với Vaporfly, vì nó giúp người chạy đạt được tốc độ xoay chân nhanh hơn bằng cách khuyến khích nhịp độ cao hơn trên các bước sải chân dài hơn.

Một trong những lý do khiến Vaporfly rất tốt cho cơ bắp của chúng ta là thiết kế của tấm đế. Lượng ZoomX dồi dào trên tấm đế, ở vùng bàn chân trước, cũng đóng vai trò lớn trong việc giảm căng thẳng cho cơ, vì vậy chúng tôi nghĩ rằng Vaporfly 3 là lựa chọn tuyệt vời cho những người chạy bộ thường gặp vấn đề về chuỗi sau, đặc biệt là ở những dặm cuối của cuộc chạy marathon.

Giày chạy marathon thường có phần mũi giày hẹp hơn, nhưng Vaporfly nổi bật với thiết kế rộng rãi hơn một chút. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, phần trên Flyknit của giày co giãn một chút, tạo ra nhiều không gian hơn so với hình dáng ban đầu của giày.

Mặc dù không thực sự rộng rãi, nhưng chất liệu cực kỳ linh hoạt của phần trên cung cấp thêm không gian, thoải mái hơn dự kiến. Trên thực tế, chúng tôi đo được 94,3 mm trong khuôn gel mà chúng tôi tạo ra ở phần mũi giày, kết quả phản ánh độ co giãn của phần trên.

Phần mũi giày rộng hơn hầu hết các loại giày siêu nhẹ với kích thước 73,1 mm, có khả năng phù hợp với những người có bàn chân vuông hoặc hình La Mã. Đây cũng là một cải tiến so với phiên bản Vaporfly v1 và v2, mà nhân tiện, không còn chữ “Next%” trong tên nữa.

Khuôn gel của chúng tôi cho thấy chiều cao theo chiều dọc là 32,5 mm—một phép đo đáng kể. Kết quả này xảy ra vì phần trên bằng vải dệt kim cho phép gel của chúng tôi mở rộng phần mũi giày thêm vài milimét.

Phép đo này phản ánh đầy đủ không gian dọc tối đa bên trong giày, phù hợp với hai phép đo khác mà chúng tôi đã thực hiện liên quan đến chiều rộng. Điều này rất quan trọng vì phương pháp của chúng tôi không chỉ làm nổi bật không gian bên trong mà còn làm nổi bật khả năng mở rộng và thích ứng với bàn chân có khối lượng lớn hơn của vải dệt kim.

Một phản ứng chung của bất kỳ ai lần đầu dùng Vaporfly thường là “Ồ, nó không ổn định chút nào!” Cảm nghĩ này vẫn tồn tại ở V3, nhưng ở mức độ thấp hơn.

Bây giờ nó ổn định hơn một chút nhờ hình dạng và cấu trúc hình học mới.

Đánh giá thủ công của chúng tôi về độ cứng xoắn dẫn đến xếp hạng 4/5, hơi bất ngờ đối với một đôi giày mạ carbon thường có điểm cao hơn. Điều này cho thấy họ đã giải quyết được mối lo ngại về việc đôi giày quá hung hăng.

Tuy nhiên, những người, đặc biệt là những người chạy bộ 5K/10K, thích cảm giác bật nhảy, tháo giày nhanh của một đôi giày siêu cứng có thể thấy điều này hơi đáng thất vọng.

Phần gót giày có phần cứng, khiến đây trở thành một trong số ít đôi giày cùng loại có độ cứng đáng kể ở khu vực này. Trên thực tế, trong hướng dẫn nâng cao của chúng tôi về phần gót giày , chúng tôi đã giải thích lý do tại sao giày đua thường ít sử dụng chúng.

Và điều này cũng giải thích cho sự gia tăng tính ổn định mà chúng ta đã đề cập trước đó, phải không?

Vaporfly 3 là đôi giày siêu cấp đầu tiên của Nike, đồng nghĩa với việc giảm trọng lượng ở mọi góc độ.

Việc đi qua những góc cua gấp vẫn khá khó khăn với Vaporfly 3.

Do đó, kết hợp với xu hướng lâu đời của Nike là chế tạo giày hẹp—đặc biệt là ở giữa bàn chân—chiều rộng 107,6 mm ở phần trước bàn chân là đặc trưng của Vaporfly. Và kết cấu hẹp của nó khiến nó ít phù hợp hơn với những người có bàn chân rộng.

Tuy nhiên, phần gót giày mới thực sự cho thấy độ hẹp cực độ của nó. Chỉ rộng 76,6 mm, những người đi giày gót thấp thậm chí có chút lo ngại về độ ổn định nên tránh mẫu giày này và chọn một lựa chọn rộng hơn, như Hoka Rocket X 2 .

Với tấm sợi carbon nhúng vào đế giữa, thiết kế này tự nhiên mang lại độ cứng cao. Trong thử nghiệm uốn cong 90 độ của chúng tôi, nó cần lực 56,1N, gần gấp đôi so với giày thông thường.

Nhưng mức độ cứng này chính xác là thứ bạn mong muốn ở một đôi giày dành cho mục đích săn PB.

Thực hiện theo cùng một giao thức như thử nghiệm độ mềm của đế giữa của chúng tôi—20 phút sau đó là một phép đo khác—chúng tôi thấy độ cứng tăng nhẹ. Lần này, cần lực 59,7N, nhiều hơn một chút so với trước.

Con số này tăng 6,5%, đúng như hiệu suất vượt trội mà chúng tôi mong đợi từ đế giữa làm từ Pebax—một thành tựu mà chúng tôi chưa từng thấy trước đây.

Một trong những khía cạnh ấn tượng nhất của Vaporfly 3 là độ nhẹ phi thường của nó. VF2 đã là nhà vô địch hạng lông với trọng lượng 6,9 oz (196g), vì vậy chúng tôi dự đoán Vaporfly 3 cũng sẽ ở cùng mức, thậm chí có thể nặng hơn một chút.

Nhưng Nike đã làm chúng tôi ngạc nhiên khi giảm trọng lượng xuống còn 6,7 oz (190g). Thật đáng kinh ngạc khi nó vẫn tiếp tục giảm trọng lượng trong khi vẫn duy trì được lớp đệm!

Khi chúng tôi lần đầu mở hộp Vaporfly 3, sự phấn khích của chúng tôi lên đến đỉnh điểm—đặc biệt là để kiểm tra khả năng thoáng khí của nó. Đã thử nghiệm hàng trăm đôi giày, không có đôi nào khiến chúng tôi phấn khích ngay từ cái nhìn đầu tiên về khả năng thông gió như đôi này.

Chúng tôi khá chắc chắn rằng VF3 sẽ đạt điểm 5/5 hoàn hảo về khả năng thoáng khí, nhưng chúng tôi phải xem nó hoạt động như thế nào với máy bơm khói của chúng tôi. Kết quả? Một luồng khí siêu nhanh, tuyệt vời, không giống bất kỳ thứ gì chúng tôi từng trải nghiệm.

Tiếp theo, chúng tôi tiến hành thử nghiệm nhẹ để kiểm tra xem luồng không khí có bị giới hạn ở khu vực mũi giày hay không, như nhiều đôi giày thi đấu khác. May mắn thay, không phải vậy. Chắc chắn là có sự gia cố xung quanh gót chân, nhưng phần giữa được thông gió ấn tượng.

Nhưng điều gây sốc thực sự lại nằm ở kính hiển vi. Nike đã vượt qua chính mình khi tạo ra một tuyệt tác thông gió, một đôi giày mơ ước của những người chạy bộ mùa hè.

Và mặc dù có những khoảng hở lớn này, phần trên vẫn chắc chắn và duy trì được cấu trúc của nó—một kiệt tác xứng đáng nhận được một tràng pháo tay dành cho Nike.

Trong khi tất cả chúng ta đều háo hức mong đợi điểm cao nhất về khả năng thoáng khí, chúng ta không thể bỏ qua mối lo ngại về độ bền. Thật không may, nỗi lo của chúng ta đã được xác nhận.

Khi chúng tôi thử nghiệm đôi giày bằng máy Dremel, rõ ràng là khả năng thoáng khí đặc biệt này đi kèm với một nhược điểm lớn là độ bền chỉ 1/5.

Nike đã cải tiến Vaporfly với phần gót giày có đệm và bền, khá ấn tượng, đặc biệt là vì giày thi đấu thường bị mòn nhanh hơn ở khu vực này. Thêm vào đó, họ cũng đã cố gắng tích hợp thêm một lượng thoải mái đáng kể.

Tóm lại, Nike không chỉ đạt điểm 5/5 hoàn hảo trong bài kiểm tra Dremel của chúng tôi bằng cách cắt giảm lớp đệm. Thay vào đó, họ sử dụng loại vải bền và hiệu quả, tạo nên sự cân bằng tuyệt vời giữa độ bền và sự thoải mái.

Đế ngoài của Vaporfly 3 có lớp cao su mềm, dính mà chúng tôi đo được là 56,1 HC. Cải tiến này cố gắng giải quyết mối quan tâm chính của người dùng Vaporfly 2: độ bám.

Nike đã phát triển một loại cao su mới có độ bám tốt hơn so với hai mẫu đầu tiên. Chúng tôi có thể xác nhận rằng nó hiệu quả hơn, nhưng vẫn chưa hoàn toàn sánh được với mức độ mà nhiều đối thủ cạnh tranh cung cấp.

Để làm rõ hơn về độ bền của đế ngoài, chúng tôi đã sử dụng Dremel một lần cuối cùng và vô cùng ngạc nhiên khi thấy rằng nó chỉ tạo ra một vết lõm 0,2 mm trên cao su.

Điều này làm nổi bật chất lượng cao của cao su—mềm mại nhưng bền bỉ, mang đến cho người đi giày gót chân hy vọng về độ bền lâu dài. Tuy nhiên, phần mũi giày có thể là một câu chuyện khác—nó không có cùng kiểu dáng và có vẻ dễ bị mòn hơn.

Về độ dày, chúng tôi dự đoán nó sẽ khá mỏng, như thường thấy ở giày thi đấu, và Nike đã đáp ứng đúng như vậy.

Sau khi đo đạc chính xác, chúng tôi thấy độ dày chỉ 1,9 mm, rõ ràng là được thiết kế để tiết kiệm trọng lượng. Trên thực tế, Nike lưu ý rằng đế ngoài chỉ nặng 23,0 gram.

Vaporfly 3 không có các thành phần phản quang, điều này thực sự hợp lý khi xét đến thiết kế của nó chủ yếu dành cho các cuộc đua đường trường. Xét cho cùng, chỉ một tỷ lệ rất nhỏ các sự kiện này diễn ra vào ban đêm.

Nó có thể có hình dạng kỳ lạ, nhưng được đệm rất tốt. Đối với một đôi giày nặng chưa đến 7 ounce, việc có lớp đệm 2,5 mm ở lưỡi giày là điều tuyệt vời.

Hầu hết giày chạy bộ đều có lưỡi giày dày chưa đến 1 mm!

Với mức giá lên tới 250 đô la, chúng tôi hy vọng có một lưỡi gà để tăng cường khả năng khóa chặt. Tuy nhiên, nó đã bị thiếu, điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi xét đến lịch sử của Vaporfly.

Một lưu ý khác là lưỡi giày cực kỳ lớn và có thể gây khó chịu cho một số người. Nike chắc chắn nên cân nhắc thiết kế lại lưỡi giày cho Vaporfly 4.

Không giống như dòng Alphafly, Vaporfly lại bỏ qua phần gót giày. Quyết định này phù hợp với triết lý của Colin Chapman, được áp dụng nổi tiếng trong thiết kế ô tô, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giảm trọng lượng để có hiệu suất tốt hơn.

Theo quan điểm này, Nike đã quyết định cắt giảm trọng lượng, ngay cả khi điều đó có nghĩa là phải đánh đổi đôi chút về độ thoải mái.

Nike vẫn tiếp tục dán keo phần đế trong của Vaporfly, nghĩa là bạn không thể thay thế bằng đế trong của bên thứ ba.

Mặc dù chỉnh hình có thể vừa vặn bên trong, nhưng bạn cần phải có bàn chân cực nhỏ và có thể phải chọn cỡ lớn hơn nửa hoặc cỡ đầy đủ so với bình thường.