Đánh giá New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2

Máy tập luyện New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 nổi bật trong phòng thí nghiệm của chúng tôi như một lựa chọn tuyệt vời cho:

• Những người chạy marathon đang tìm kiếm một đôi giày chạy có thể vừa thoải mái, vừa rộng rãi khi chạy đường dài và chạy tốc độ.
• Bất kỳ ai muốn có một đôi giày chạy bộ siêu nhẹ, được mạ carbon, có đệm tối đa để có trải nghiệm chạy tuyệt vời.
• Những người đam mê loại bọt FuelCell cực mềm đang tìm kiếm cảm giác tuyệt đỉnh.

Đối với những người theo đuổi hiệu suất đỉnh cao, New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 có thể không phải là ứng cử viên hàng đầu. Mặc dù chúng tôi thấy trong phòng thí nghiệm rằng nó nhẹ hơn so với người tiền nhiệm, nhưng nó vẫn nặng hơn đối với ngày đua.

Hãy cân nhắc lựa chọn Nike Alphafly 2 thay thế, có kết cấu nhẹ hơn và công nghệ bọt cao cấp giúp tăng cường hiệu suất. Chúng tôi thấy đây là lựa chọn hàng đầu cho những người đua xe tìm kiếm công nghệ tiên tiến.

Ngoài ra, đây không phải là đôi giày lý tưởng cho những người thích đế giữa cân bằng hoặc chắc chắn hơn. Những người chạy bộ có sở thích này sẽ được hưởng lợi nhiều hơn từ các lựa chọn hàng đầu như ASICS Metaspeed Sky+ hoặc Saucony Endorphin Elite .

Tại các điểm đo của World Athletics, chúng tôi đo được chiều cao gót giày là 39,3 mm, xác nhận rằng chiều cao này nằm trong giới hạn pháp lý của ngày đua và thực tế là chiều cao này đã được phê duyệt chính thức.

Đối với những người quan tâm đến việc tối đa hóa khả năng đệm trong khi vẫn tuân thủ các quy định—hầu hết người chạy bộ không nên lo lắng về điều này—đôi giày này là một trong những lựa chọn gần nhất với ngưỡng 40 mm.

Phần mũi giày có độ dày đáng kể là 30,9 mm, tạo nên chiều cao đế giày đáng kể, phù hợp với cả người tiếp bóng bằng phần giữa bàn chân và phần trước bàn chân.

Bằng cách trừ đi phần gót chân trước từ gót chân, chúng tôi có được độ chênh lệch từ gót chân đến mũi chân là 8,4 mm. Phép đo này định vị đôi giày là một đôi giày đa năng, phù hợp với mọi kiểu tiếp đất và chứng tỏ là một lựa chọn đáng tin cậy cho những lần chạy đường dài.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng New Balance quảng cáo độ chênh lệch từ gót đến mũi giày là 6 mm, không khớp với phát hiện chính xác của chúng tôi. Đối với những ai tò mò về những điểm khác biệt này, hãy yên tâm, chúng tôi đã có lời giải thích sẵn sàng cho bạn .

Sau khi thử nghiệm trong phòng thí nghiệm hơn 200 đôi giày chạy, chỉ một số ít cung cấp lớp bọt xốp mềm mại như mây mà chúng tôi tìm thấy trong SuperComp Trainer v2. Với độ cứng 9,6 HA, nó mang đến trải nghiệm cực kỳ mềm mại hiếm có trên thị trường.

Tuy nhiên, vẫn có một số đánh đổi. Mặc dù đôi khi sự mềm mại mang lại cảm giác sang trọng, nhưng không phải lúc nào cũng đồng nghĩa với hiệu suất vượt trội hoặc trải nghiệm chạy tốt hơn.

Độ ổn định của giày có phần giảm sút, và lớp bọt FuelCell có xu hướng hơi nhão, thiếu khả năng hoàn trả năng lượng như những đôi giày siêu bền khác.

Về bản chất, nếu bạn đang tìm kiếm một đôi giày siêu mềm, thì đây là lựa chọn dành cho bạn. Nhưng nếu bạn thích cảm giác cân bằng hơn, bạn có thể muốn xem xét ASICS Superblast .

Sau 20 phút để trong tủ đông, chúng tôi đã kiểm tra lại. Lần này, kết quả tăng lên một chút đến 13,0 HA. Nó vẫn mềm, mặc dù ít mềm hơn đáng kể.

Sự gia tăng 35% trong một đôi giày được cho là hiệu suất cao là khá đáng ngạc nhiên, phải không? Vấn đề là FuelCell không được làm bằng bọt PEBAX hoặc TPEE, những vật liệu được biết đến với khả năng chống lạnh. Nó được làm bằng TPU + EVA, và chúng tôi thậm chí đã đưa nó vào nhóm “Bọt tiêu chuẩn” trong kinh thánh của chúng tôi về bọt giày chạy bộ .

Đây là một lời chỉ trích lớn đối với New Balance. Khi đặt mức giá cao, người tiêu dùng mong đợi hiệu suất cao ở mọi khía cạnh của đôi giày, nhưng thật đáng buồn, đó không phải là những gì chúng ta thấy ở đây.

New Balance đã lựa chọn đế giày mỏng 3,3 mm, rõ ràng là nhằm mục đích tối đa hóa việc sử dụng bọt trong khi vẫn giữ cho giày nằm trong giới hạn chiều cao hợp pháp trong ngày đua là 40 mm.

Về cơ bản, chúng tôi cho rằng họ đã thêm phần đế ngoài dày nhất có thể để đạt được mốc 40 mm.

Giày OG SC Trainer đã thiết lập chuẩn mực trong các so sánh của chúng tôi về công nghệ rocker, được chú ý trong hướng dẫn của chúng tôi về chủ đề này . Vì vậy, chúng tôi rất muốn khám phá xem New Balance có duy trì hình học này trong phiên bản này không.

Thật vậy, chúng tôi thấy rằng họ đã bảo toàn thiết kế của thanh lắc. Các thử nghiệm và kinh nghiệm chạy của chúng tôi xác nhận một chuyến đi lắc lư tạo điều kiện thuận lợi cho lực đẩy về phía trước một cách trơn tru và ở một mức độ nhất định, nó chống lại khả năng bị chìm vào lớp bọt FuelCell mềm như bơ.

Hầu hết các loại giày mạ carbon thường có phần mũi giày vừa vặn, tuy nhiên với chiều rộng tối đa là 98,2 mm, Trainer v2 nằm ở mức trung bình.

Sự rộng rãi này một lần nữa gợi ý rằng đôi giày này không chỉ dành riêng cho việc đua xe mà còn được thiết kế cho những cuộc chạy đường dài và chạy tốc độ cao.

Phần ngón chân cái có độ rộng đáng ngạc nhiên là 76,4 mm, phù hợp với nhiều hình dạng bàn chân.

Và hơn thế nữa, đây là một trong số ít giày mạ carbon có tùy chọn kích cỡ rộng, một tính năng chắc chắn sẽ mang đến bất ngờ thú vị cho những người có bàn chân rộng.

Chúng tôi cũng loại trừ mọi lo ngại về thể tích thấp ở phần mũi giày. Với khoảng sáng gầm thẳng đứng 28,7 mm, SuperComp Trainer v2 cũng dễ dàng đáp ứng được yêu cầu này.

Đế giữa siêu đệm được chế tạo từ bọt siêu mềm luôn tạo ra chuyển động không ổn định, thường chỉ được khuyến nghị cho những người chạy có cơ chế trung tính hoàn hảo.

New Balance thực sự đã tăng cường độ ổn định trong phiên bản thứ hai bằng cách sử dụng những thay đổi thông minh như phần trên được gia cố.

Tuy nhiên, chúng ta phải lưu ý rằng đây không phải là lựa chọn lý tưởng cho những người tìm kiếm một đôi giày hỗ trợ. Ngay cả những người có bàn chân nghiêng nhẹ cũng có thể tìm thấy sự ổn định tốt hơn trong các lựa chọn thay thế sẵn sàng cho cuộc đua như Adidas Adizero Adios Pro 3 .

Với tấm carbon toàn bộ nằm gọn trong đế giữa, chúng tôi biết rằng đôi giày này đạt điểm độ cứng xoắn là 5/5. Video cho thấy rõ sự khó khăn mà chúng tôi phải trải qua khi cố gắng uốn cong và xoắn nó.

Biết được nỗ lực của New Balance trong việc tối đa hóa sự ổn định, chúng tôi khá ngạc nhiên khi chỉ thấy một miếng đệm gót chân trung bình, được chúng tôi đánh giá ở mức 3/5.

Mặc dù chúng tôi không nhất thiết ủng hộ việc sử dụng đế cứng hơn có thể ảnh hưởng đến sự thoải mái, nhưng thiết kế cứng hơn sẽ không phải là điều bất ngờ đối với v3.

Độ ổn định là yếu tố quan trọng đối với loại giày này và khi chúng ta xét đến chiều rộng của đế giữa, giày tối đa cần có phần đế rộng hơn mức trung bình.

New Balance hiểu rõ nhiệm vụ này nên đã chế tạo đôi giày có đế giữa rộng 115,6 mm, tạo nên nền tảng tiếp đất vững chắc.

Với độ cao từ gót chân đến mũi chân phù hợp với người tiếp đất bằng gót chân, gót giày rộng là điều cần thiết.

Xin khen ngợi đội ngũ thiết kế của New Balance vì đã làm đúng – chúng tôi đã đo được phần gót giày có kích thước lớn là 95,6 mm, tạo tư thế rộng giúp tăng cường độ ổn định.

Chúng tôi thấy đây là một trong những tấm carbon linh hoạt nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm, có thể là do thiết kế Energy Arc của New Balance. Chúng tôi chỉ cần 35,4N để uốn cong nó đến 90 độ!

Energy Arc, một khái niệm độc đáo của New Balance, kết hợp một tấm sợi carbon toàn bộ với một khoảng trống đáng kể kéo dài từ dưới gót chân đến đầu bàn chân trước ở giữa giày.

Sau giấc ngủ trưa 20 phút thứ hai trong tủ đông, chúng tôi tiến hành thử nghiệm thêm một lần nữa và ghi nhận kết quả tương tự: 40,2N.

Chỉ tăng 13,6%, SC Trainer v2 mang lại kết quả tuyệt vời, hoàn toàn phù hợp với kỳ vọng của chúng tôi đối với đôi giày này.

Giày SC Trainer thế hệ đầu tiên thường bị chỉ trích vì trọng lượng, lên tới 10,5 oz hoặc 298g, quá nặng đối với một đôi giày được thiết kế cho tốc độ.

New Balance đã phản hồi lại phản hồi bằng v2, đã giảm đáng kể trọng lượng xuống còn 9,3 oz hoặc 264g. Mặc dù có thể không phải là đôi giày chạy marathon nhẹ nhất, nhưng đây là đôi giày có trọng lượng tuyệt vời, vừa có đệm vừa tập trung vào nhịp độ.

Giày SuperComp Trainer thế hệ đầu tiên đã khiến chúng tôi kinh ngạc với phần trên thông thoáng, khiến chúng tôi mong đợi New Balance sẽ duy trì công thức chiến thắng này trong phiên bản 2. Đáng tiếc là phiên bản năm nay đã không đáp ứng được kỳ vọng của chúng tôi, chỉ đạt điểm trung bình là 3/5 trong các bài kiểm tra trong phòng thí nghiệm của chúng tôi.

Ánh sáng của chúng tôi đã làm lộ ra điểm yếu của đôi giày về khả năng thoáng khí quanh phần giữa bàn chân, được gia cố để tăng độ ổn định nhưng lại làm giảm luồng không khí.

Khi quan sát kỹ hơn dưới kính hiển vi, người ta thấy một lớp lưới dày không có lỗ thông gió, điều này giải thích khả năng thoáng khí là 3/5.

Mặc dù phần trên thực sự thoải mái và lớp bên trong có hàng trăm lỗ thủng là một điểm nhấn tuyệt vời, nhưng sự kết hợp giữa lớp lưới dày và việc thiếu lỗ thông gió khiến đôi giày không phù hợp để chạy trong thời tiết nóng.

Thật hiếm khi tìm thấy đôi giày siêu nhẹ nào có đệm gót chân rộng rãi như vậy. Thật ấn tượng!

Điểm đáng thất vọng lớn nhất ở phần trên là mặc dù chỉ thoáng khí ở mức trung bình, chúng tôi vẫn mong đợi nó ít nhất cũng có độ bền nhất định.

Thật đáng buồn là điều này không đúng – New Balance SC Trainer v2 chỉ đạt số điểm 1 trên 5 trong bài kiểm tra độ bền Dremel của chúng tôi, chứng tỏ không phải là lựa chọn tốt nhất cho những người dễ làm mòn lỗ xỏ ngón chân cái hoặc ngón út.

Sau kết quả đáng thất vọng từ thử nghiệm Dremel trước đó, chúng tôi không kỳ vọng nhiều vào độ bền của phần đệm gót chân.

Điều khiến chúng tôi vui mừng là đôi giày đã vượt quá mong đợi của chúng tôi, giữ được độ bền cực tốt và đạt điểm tuyệt đối ấn tượng là 5/5 mặc dù được đệm rất nhiều!

Đế ngoài làm bằng cao su có độ cứng 73,0 HC, tạo nên sự cân bằng độc đáo cho một đôi giày siêu bền—cứng hơn so với những gì chúng ta thường thấy ở giày chạy bộ nhưng lại mềm hơn so với tiêu chuẩn của giày tập luyện hàng ngày .

Sự phân đôi này tóm tắt bản chất của đôi giày này: mặc dù có chữ “Trainer” trong tên, nhưng nó mang lại trải nghiệm trọn vẹn giống như một đôi giày chạy marathon cao cấp.

Đế ngoài vẽ nên một bức tranh đầy hứa hẹn, định vị đôi giày này là lựa chọn chắc chắn cho những ai theo đuổi tùy chọn mạ carbon cao cấp với phần thưởng là độ bền. Giờ là lúc thử nghiệm.

Trong thử nghiệm Dremel tiêu chuẩn áp dụng cho tất cả giày chạy bộ , chúng tôi chỉ ghi nhận một vết lõm nhỏ 0,7 mm, điều này không chỉ xác nhận độ bền của giày mà còn cho thấy nó bền hơn hầu hết các mẫu giày trên thị trường.

New Balance không hề tiết kiệm về mặt cao su; ở mức 2,8 mm, đây là mức khá rộng rãi đối với loại giày này, một lần nữa cho thấy độ bền tuyệt vời.

Thật không may, SC Trainer v2 không có bất kỳ thành phần phản quang nào.

Với độ dày 2,6 mm, lưỡi giày tạo nên sự cân bằng hoàn hảo giữa giày chạy bộ và giày tập luyện.

Trong khi 2,6 mm có vẻ quá mỏng đối với một số người, nhưng nó mang lại cảm giác khá sang trọng so với những đôi giày nhanh nhất trên thị trường, thường có lưỡi giày dày dưới 1 mm.

Lưỡi giày được thiết kế dạng bán gấp, đây thực sự là một tin đáng mừng.

Vâng, dây giày có vẻ hơi dài một chút.

Trong quá trình chạy theo nhịp độ và thậm chí khi tăng tốc độ bằng những bước sải chân nhanh hơn, lưỡi giày vẫn giữ nguyên vị trí một cách hoàn hảo.

Đế giày có thể tháo rời của New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 cho phép chúng tôi lắp đế giày từ những đôi giày chạy bộ khác và chỉnh hình tùy chỉnh mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.