Đánh giá New Balance FuelCell SuperComp Elite v3

Chúng tôi kết luận rằng FuelCell SuperComp Elite v3 là sự lựa chọn hàng đầu cho:

• Những người chạy bộ đang tìm kiếm một đôi giày chạy êm ái, ít cứng hơn so với các loại giày siêu bền khác.
• Những người muốn tìm một đôi giày chạy chất lượng cao, hoàn hảo cho những chặng chạy dài với tốc độ nhanh, nhờ hiệu suất vượt trội trong những điều kiện như vậy.
• Những người chạy marathon đang tìm kiếm một đôi giày đa năng, có thể hoạt động tốt trong các cuộc đua và cũng phù hợp cho các buổi tập luyện ngắt quãng.

Mặc dù có tấm carbon toàn chiều dài, lớp bọt FuelCell trong SC Elite v3 vẫn không đủ khả năng hồi năng lượng—khiến người chạy mất đi những giây quý giá trong bất kỳ cuộc đua nào, bất kể quãng đường. Đối với những người ưu tiên hiệu suất thuần túy, chúng tôi tin rằng có những lựa chọn tốt hơn, chẳng hạn như Nike Vaporfly 3 hoặc Hoka Rocket X 2 .

Hơn nữa, mặc dù SC Elite v3 có hiệu suất luyện tập đáng ngưỡng mộ, chúng tôi cho rằng mức giá cao của nó không hoàn toàn biện minh cho tính linh hoạt của nó. Khi so sánh với các siêu giày luyện tập như ASICS Superblast hoặc Saucony Endorphin Speed 4 , có lớp bọt xốp đàn hồi cao với trọng lượng tương đương, chúng tôi không khuyên bạn nên chọn SC Elite v3 vì đây là lựa chọn có giá trị nhất cho khoản đầu tư của bạn.

Chúng tôi đo được gót giày cao 36,4 mm—mặc dù không vượt quá giới hạn chiều cao đế giày 40 mm của World Athletics dành cho giày chạy bộ, nhưng vẫn mang lại trải nghiệm đệm lót đáng kể.

Với lớp đệm FuelCell, chúng tôi tin rằng rất hiếm khi có người chạm gót giày vào đôi Elite v3.

Tuy nhiên, phần mũi giày lại có sự tương phản rõ rệt, mỏng hơn nhiều so với dự kiến. Các phép đo của chúng tôi cho thấy nó chỉ dày 22,2 mm, độ mỏng này là do hình dạng của phần mũi giày và vị trí cắt đế giữa.

Tuân thủ theo các quy trình chính thức của World Athletics, hai phép đo của chúng tôi cho thấy độ chênh lệch đáng kể từ gót chân đến ngón chân là 14,2 mm, khác biệt đáng kể so với mức chênh lệch 4 mm mà thương hiệu này công bố.

Như đã thảo luận trong bài viết này , những sự khác biệt như vậy là phổ biến trong ngành. Cần lưu ý rằng, trong các thử nghiệm thực tế của chúng tôi, đôi giày có cảm giác giống như bị rơi 8 mm trong quá trình chạy, phần lớn là do hình dạng độc đáo của nó, thay vì thẳng hàng với 4 mm hoặc 14,2 mm.

Nói về một điểm nhạy cảm, lớp bọt mà New Balance sử dụng trong SC Elite v3 là FuelCell cũ, chắc chắn là điểm yếu của đôi giày này. Thành thật mà nói, chúng tôi phải đấu tranh để dán nhãn SC Elite v3 là một đôi giày siêu thực sự vì theo ước tính của chúng tôi, một đối thủ thực sự trong danh mục này phải kết hợp lớp bọt có khả năng hoàn trả năng lượng cao với một tấm carbon.

Mặc dù SC Elite v3 có tích hợp tấm carbon Energy Arc, nhưng nó lại thiếu ở mặt trước là lớp bọt siêu mịn. FuelCell trong mẫu giày này chỉ mang lại khả năng phục hồi năng lượng ở mức trung bình, ngang bằng với những đôi giày tập luyện hàng ngày như Rebel v3 và kém xa so với các đối thủ có đế giữa Pebax.

Sự thiếu hụt này có phải là một sự phá vỡ thỏa thuận không? Đối với những người ưu tiên hiệu suất, thì chắc chắn là như vậy, và bạn chắc chắn nên xem xét Elite v4 đắt tiền hơn. Tuy nhiên, đối với những người chạy bộ tìm kiếm một chuyến đi êm ái và thoải mái, đôi giày này rất tuyệt vời, bằng chứng là độ mềm mại của nó, mà chúng tôi đo được chỉ là 15,1 HA.

Như chúng tôi đã đề cập trước đó, bọt FuelCell mà New Balance sử dụng ở đây không phải là Pebax, dẫn đến hiệu suất kém ấn tượng hơn trong điều kiện lạnh hơn. Nó trở nên cứng hơn 22,3%, không hẳn là kém, nhưng với mức giá cao ngất ngưởng là 230 đô la, thành thật mà nói thì nó đáng thất vọng.

Với mức đầu tư như vậy, chúng tôi mong đợi một loại bọt có thể duy trì hiệu suất bất kể nhiệt độ, điều mà chúng tôi thấy còn thiếu ở Elite v3.

Giày SC Elite v3 có đế giày cực mỏng, chỉ dày 2,1 mm, được thiết kế chiến lược để tối đa hóa lớp bọt trong khi vẫn tuân thủ các quy định của World Athletics.

Được định nghĩa bằng hình dạng cong gợi nhớ đến một chiếc ghế bập bênh, SuperComp Elite v3 thể hiện bản chất của một đôi giày chạy bộ bập bênh một cách hoàn hảo. Trong các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi, chúng tôi chỉ gặp một số ít đôi giày mang lại trải nghiệm bập bênh liền mạch như vậy!

Thử nghiệm của chúng tôi cho thấy SC Elite v3 được trang bị tấm carbon cong, tăng cường độ cứng của giày và mang lại cảm giác năng động, mạnh mẽ cần có ở một đôi giày chạy bộ.

Tấm này là sản phẩm mới trong dòng sản phẩm này, có công nghệ Energy Arc cải tiến với hình dạng cong để tăng hiệu quả.

Tiếp theo, chúng tôi tập trung vào phần mũi giày, mong muốn định lượng kích thước của nó.

Chiều cao của phần mũi giày hơi hạn chế, khiến đôi giày này không phù hợp với những người có xu hướng đi xuyên qua phần trên bằng ngón chân cái.

Mặc dù giày vừa khít nhưng vẫn thoải mái một cách đáng ngạc nhiên. Điều này đã được xác thực khi chúng tôi đo được chỉ 95,3 mm ở điểm rộng nhất của phần trên.

Phần mũi giày được thiết kế thon gọn không quá mạnh, tạo ra nhiều không gian hơn ở khu vực mũi giày.

Độ rộng rãi này khiến đôi giày trở thành sự lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến chạy dài 20 dặm hoặc thậm chí hơn.

Sự kết hợp giữa lượng bọt lớn với độ mềm mại cực độ đương nhiên sẽ làm giảm độ ổn định, và đó chính xác là trải nghiệm mà Elite v3 mang lại.

Điều này cũng làm cho đôi giày trở nên cực kỳ thú vị khi chạy, nhưng lại chỉ phù hợp với những người chạy trung tính—chắc chắn không phù hợp với những người cần thêm sự ổn định.

Việc tích hợp tấm carbon Energy Arc vào giày SC Elite v3 cho thấy độ cứng xoắn cao, mặc dù vẫn chưa bằng các loại giày chạy khác.

Chúng tôi đánh giá sản phẩm này 4/5 điểm. Tính năng này góp phần đáng kể vào cảm giác thoải mái hơn của đôi giày so với các đôi giày chạy bộ khác, mang lại cảm giác thoải mái hơn một chút khi chạy.

Gót giày của đôi giày chạy nhanh này có cấu trúc đáng ngạc nhiên, đạt 3/5 trên thang đo độ cứng của chúng tôi. Mức độ cứng này có thể không phù hợp với những người chạy marathon có vấn đề về gân Achilles, đặc biệt là những người đang phải vật lộn với chứng dị tật Haglund.

Người ta có thể tự hỏi tại sao New Balance lại chọn gót giày cứng hơn cho một đôi giày đua. Có vẻ như họ muốn bù đắp cho phần đế giữa cực mềm bằng các đặc điểm như thành bên đế giữa nâng cao và phần gót giày cứng vừa phải…

Đây là một cơ hội bị bỏ lỡ để tăng cường độ ổn định của giày, khi chiều rộng phần mũi giày chỉ là 112,6 mm.

Tuy nhiên, lựa chọn thiết kế này dường như xuất phát từ mong muốn kiểm soát trọng lượng. Mặc dù có rãnh rỗng ở giữa, đôi giày vẫn được coi là một trong những lựa chọn nặng hơn trong danh mục giày đua.

Phần gót giày có độ rộng vừa phải, theo số đo của chúng tôi là 91,7 mm, có thể đây là sự điều chỉnh cần thiết vì sử dụng chất liệu bọt FuelCell sang trọng.

Trong thử nghiệm uốn cong, chúng tôi đo lực cần thiết để uốn cong mỗi chiếc giày ở góc 90 độ, Elite v3 chỉ cần 38,3N, ít hơn đáng kể so với các đôi giày mạ carbon khác.

Điều này củng cố ấn tượng của chúng tôi về Elite v3 như một đôi giày đua thoải mái hơn, phù hợp hơn cho các bài chạy đường dài nhanh hoặc tập luyện nhịp độ hơn là các cuộc đua cạnh tranh.

Bài kiểm tra tiếp theo của chúng tôi sau khi để Elite v3 trong tủ đông trong 20 phút cho thấy độ cứng chỉ tăng 9,9%, một sự thay đổi không đáng lo ngại và có thể không nhận thấy đối với người chạy bộ.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v3, mặc dù có tên dài, vẫn giữ được trọng lượng khá. Với trọng lượng 7,7 oz hoặc 217g, nó nặng hơn một chút so với các loại giày siêu nhẹ khác, nhưng không có gì đáng lo ngại cả.

Theo kinh nghiệm của chúng tôi, điều đáng nói thực sự về đôi giày này không phải là trọng lượng mà là phần đế giữa của nó, vậy hãy cùng tìm hiểu sâu hơn nhé!

Khi mở hộp Elite v3, khả năng thoáng khí của nó có vẻ không khả quan, gây ra một số lo ngại ban đầu trong phòng thí nghiệm. Tuy nhiên, thay vì tập trung vào những gì có thể xảy ra, chúng tôi đã chọn đi thẳng vào thử nghiệm để khám phá câu chuyện thực sự, bắt đầu bằng thử nghiệm khói.

Thật nhẹ nhõm khi nỗi lo lắng của chúng tôi nhanh chóng tan biến. Phần trên bằng vải dệt kim tỏ ra cực kỳ thoáng khí, không chỉ ở phần mũi giày mà còn ở toàn bộ giày—một lợi thế lớn cho những người dễ bị phồng rộp ở vòm chân trong các sự kiện chạy đường dài.

Bài kiểm tra nhẹ, mặc dù đơn giản, là một công cụ tuyệt vời để xác định các khu vực thoáng khí nhất của giày. Thông qua đó, chúng tôi phát hiện ra rằng New Balance đã tập trung thông minh vào luồng không khí ở phần mũi giày trong khi vẫn đảm bảo thông gió và cấu trúc đầy đủ trên toàn bộ phần thân trên.

Khi kiểm tra chiếc giày dưới kính hiển vi, chúng tôi đã xác định được các lỗ thông gió siêu nhỏ giúp thúc đẩy luồng không khí tối ưu.

Chúng tôi cũng nhận ra rằng phần trên được chế tác từ lưới kỹ thuật nhưng lại có độ co giãn đáng kể, là một trong những loại linh hoạt nhất mà chúng tôi từng thử nghiệm.

Sau khi đánh giá kỹ lưỡng phần trên, chúng tôi kết luận rằng nó khá độc đáo, kết hợp lưới (thân) và đan (lưỡi) trong một chiếc giày duy nhất.

Sau khi đôi giày đạt điểm cao nhất trong bài kiểm tra độ thoáng khí, chúng tôi không đặt nhiều kỳ vọng vào hiệu suất của nó trong bài kiểm tra độ bền, trong đó chúng tôi thử nghiệm phần trên giày bằng cách cho dụng cụ Dremel của mình quay với lực mài mòn.

Sự hoài nghi của chúng tôi là có cơ sở. Tận dụng kinh nghiệm sâu rộng của mình từ việc thử nghiệm hàng trăm đôi giày trong phòng thí nghiệm, chúng tôi đã mài giũa khả năng phát hiện phần trên mỏng manh—và thật không may, đây là một trong những trường hợp như vậy.

Phần trên của Elite v3 hầu như không vượt qua được thử thách của Dremel và chỉ đạt số điểm đáng thất vọng là 1/5 trong đánh giá của chúng tôi.

Sau đó, chúng tôi chuyển trọng tâm sang gót chân, một phần thường gây ra nhiều lo ngại hơn là phần mũi giày. Trong khi bài kiểm tra phần mũi giày chỉ có thể liên quan đến một nhóm người chạy bộ được chọn lọc—thường là những người có xu hướng hướng ngón chân cái lên trên khi chạy—phần gót giày chịu được sự hao mòn từ hầu hết mọi người.

Thật vui mừng khi Elite v3 thực sự xuất sắc trong lĩnh vực này. Sử dụng Dremel trong cùng điều kiện như chúng tôi đã làm với hộp ngón chân (3,2N @ 5K RPM), gót chân đã vượt qua thử thách một cách đáng ngưỡng mộ, đạt điểm hoàn hảo là 5/5.

Sau đó, chúng tôi tập trung vào phần đế ngoài, hy vọng nó sẽ phản ánh hiệu suất của phần gót giày.

Trong thử nghiệm ban đầu, chúng tôi đã đo độ cứng ở mức 74,5 HC trong phòng thí nghiệm của mình—một điểm số nằm thoải mái ở giữa, nghiêng về thành phần mềm hơn một chút để tăng cường độ bám. Từ các thử nghiệm của mình, chúng tôi có thể xác nhận rằng sự cân bằng này góp phần tích cực vào lực kéo của giày.

Một thử nghiệm Dremel khác trên đế ngoài đã giúp chúng tôi đánh giá độ bền của nó.

Chúng tôi quan sát thấy một vết lõm chỉ 0,9 mm trên cao su, một kết quả thoạt nhìn có vẻ trung bình. Tuy nhiên, xét đến bản chất mềm của cao su được sử dụng ở đây, chúng tôi thấy đây là một kết quả đáng khen ngợi.

Trong phân tích của chúng tôi, chúng tôi phát hiện ra rằng đế ngoài của giày có 3,2 mm cao su. Mặc dù độ dày này là lựa chọn tốt cho giày tập luyện, nhưng nó có cảm giác quá cồng kềnh đối với giày thi đấu , đặc biệt là khi xét đến hiệu suất mạnh mẽ của nó trong các đánh giá về độ bền của chúng tôi.

Theo quan điểm của chúng tôi, New Balance có thể đã tinh giản thiết kế bằng cách lựa chọn lớp cao su mỏng hơn, có thể từ 1,5 đến 2 mm. Sự điều chỉnh này vẫn đảm bảo độ bền cao trong khi giảm đáng kể trọng lượng của giày, có khả năng khiến giày trở nên cạnh tranh hơn nhiều trong hạng mục đua xe.

Kỳ vọng của chúng tôi không bao gồm tính năng phản quang trên Elite v3 vì tính năng này thường không có ở những đôi giày được thiết kế cho chạy marathon ban ngày.

Lưỡi giày được làm từ vải dệt kim, khác với lưới được sử dụng ở phần còn lại của thân giày, tạo cảm giác co giãn và thoải mái. Lưỡi giày được đệm nhẹ, với độ dày tối thiểu chỉ 1,4 mm.

Khi nói đến lưỡi, chúng tôi may mắn không gặp phải bất kỳ vấn đề nào. Tuy nhiên, chúng tôi đã quan sát thấy những người chạy bộ khác bị kích ứng đáng kể ở mắt cá chân, một số thậm chí đến mức chảy máu khi chạy marathon. Nếu bạn dễ gặp vấn đề ở khu vực này, thiết kế của lưỡi có thể gây khó khăn cho bạn.

Chúng tôi phát hiện ra rằng lưỡi giày được thiết kế theo kiểu tất, tạo nên sự khóa chặt chắc chắn. Tuy nhiên, thiết kế này cũng khiến Elite v3 trở thành một trong những đôi giày khó xỏ chân nhất.

New Balance đã tích hợp một miếng dán gót chân dạng vòng ngón tay vào Elite v3, một tính năng chứng tỏ là cần thiết để bạn có thể xỏ chân vào giày. Nếu không có miếng dán này, việc xỏ giày vào sẽ khá rắc rối.

Đế trong có thể tháo rời. Tuy nhiên, chúng tôi phải cảnh báo bạn vì thiết kế siêu mỏng của nó. Nếu bạn chọn đế trong hoặc chỉnh hình tùy chỉnh, hãy đảm bảo chúng mỏng như nhau để tránh làm chật phần mũi giày.