Phán quyết của chúng tôi

New Balance FuelCell Rebel v4 là một sự đổi mới táo bạo, được chế tạo để giữ nguyên tính năng thú vị nổi tiếng của nó với đế giữa thấp, thanh mảnh, đồng thời tăng cường cả sự vừa vặn và độ ổn định. Trong các lần chạy của mình, chúng tôi cũng rất vui mừng khi khám phá ra đế giữa được nâng cấp của nó, giờ đây cung cấp khả năng hoàn trả năng lượng tốt hơn. Tuy nhiên, mặc dù vẫn nhẹ như trước, chúng tôi thấy rằng bản cập nhật này đã mất đi một số sự nhanh nhẹn và sức sống do kích thước rộng hơn của nó.

Ưu điểm

  • Chuyến đi tự nhiên, linh hoạt
  • Tăng cường khả năng hồi phục năng lượng!
  • Vẫn là một chuyến đi thú vị
  • Cuối cùng cũng có thể chứa được bàn chân rộng
  • Giá cả hợp lý ở mức 140$
  • Lực kéo dồi dào
  • Sự ổn định tuyệt vời
  • Đế giữa mềm mại và thoải mái

Nhược điểm

  • Khóa gót chân cần được cải thiện
  • Bây giờ thì thậm chí còn… quá rộng!

Phán quyết của khán giả

86
Tốt!
  • Top 10% giày chạy bộ phổ biến nhất

Ai nên mua

Chúng tôi tin rằng New Balance FuelCell Rebel v4 là sự lựa chọn tuyệt vời cho:

  • Những ai yêu thích mẫu Rebels trước đây và mong muốn phần trên rộng rãi hơn, chúng tôi tin rằng phiên bản này sẽ hoàn toàn phù hợp.
  • Những người chạy bộ đang tìm kiếm một đôi giày nhẹ, ổn định và thú vị, có thể đáp ứng mọi nhu cầu nhưng vẫn có mức giá chỉ 140 đô la.
  • Những người cần giày để chạy bộ hàng ngày và tập luyện tốc độ nhưng muốn tránh những mẫu giày cứng có đế.

New Balance FuelCell Rebel v4

Ai KHÔNG NÊN mua

Giày New Balance FuelCell Rebel v4 có thể không làm hài lòng những người thích giày chạy bộ tối đa vì chiều cao đế giày dưới 30 mm.

Chúng tôi tin rằng có những lựa chọn tốt hơn cho những người chạy bộ muốn có nhiều đệm hơn với mức giá và trọng lượng tương tự. ASICS Novablast 5 cung cấp một nền tảng dày hơn, khiến nó trở thành một lựa chọn thay thế phù hợp hơn. Ngoài ra, nếu ngân sách không phải là một hạn chế và bạn muốn có nhiều đệm hơn nữa, chúng tôi khuyên bạn nên xem xét ASICS Superblast 2 .

New Balance FuelCell Rebel v4 parts

Chúng tôi cũng cho rằng Rebel v4 không phải là lựa chọn tốt nhất cho những người chạy bộ có bàn chân hẹp. Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi cho thấy giày khá rộng, có thể khiến giày không vừa vặn. Chúng tôi không khuyên dùng loại giày này cho những người chạy bộ như vậy—thay vào đó, NB Rebel v3 hoặc Hoka Mach 5 sẽ có khả năng khóa và vừa vặn tổng thể tốt hơn.

Đệm

Gót chân chồng

Chiều cao gót chỉ 28,0 mm thấp hơn đáng kể so với hầu hết các loại giày chạy bộ, đặc biệt là những mẫu mới ra mắt gần đây. Tuy nhiên, Rebel luôn ưu tiên thiết kế thấp vừa phải và 28,0 mm rất phù hợp với mục đích của nó—không phải để chạy đường dài mà là chạy nhanh và vui vẻ.

Cũng đáng nói thêm là phần giữa bàn chân dày hơn một chút so với 28,0 mm. Tuy nhiên, chúng tôi đo từng đôi giày theo hướng dẫn của World Athletics, bất kể hình dạng của chúng.

New Balance FuelCell Rebel v4 Heel stack
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 28,0mm
Trung bình 34,1mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
22,5mm
Gót chân chồng
46,3mm

Chồng bàn chân trước

Đo trong phòng thí nghiệm của chúng tôi và vẫn tuân theo hướng dẫn của World Athletics, phần bàn chân trước chỉ dài 21,5 mm.

Kích thước này là một điều may mắn cho những ai thích cảm giác tự nhiên với nhiều cảm giác trên mặt đất. Tuy nhiên, chúng tôi tin rằng nó có thể không đáp ứng hoàn toàn những người thích giày có đệm nhiều hơn, tối đa.

New Balance FuelCell Rebel v4 Forefoot stack
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 21,5mm
Trung bình 25,5mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
13,7mm
Chồng bàn chân trước
37,1mm

Làm rơi

Rebel v4 áp dụng thiết kế và hình học tương tự như đối tác đua xe của nó, Elite v4 , mà chúng tôi đã lưu ý rằng khiến phần giữa bàn chân cao hơn gót chân. Thiết kế này có thể không lý tưởng cho những người tiếp đất bằng gót chân, những người có thể bị chìm vào phía sau của Rebel.

Chúng tôi cũng đo được độ rơi là 6,5 mm, đặc biệt phù hợp với những người chạy sử dụng kỹ thuật tiếp đất bằng giữa bàn chân hoặc bàn chân trước.

New Balance FuelCell Rebel v4 Drop
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 6,5mm
Trung bình 8,6mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
-0,2mm
Làm rơi
16,1mm

Độ mềm của đế giữa

Lưu ý: độ cứng thấp có nghĩa là vật liệu mềm, trong khi độ cứng cao có nghĩa là vật liệu cứng.

Và nói về đế giữa, nó vẫn mang tên FuelCell, nhưng lớp bọt đã phát triển đáng kể so với Rebels trước đó. Bây giờ, nó bao gồm 20% PEBA và 80% EVA—một cải tiến so với thế hệ trước, mặc dù vẫn chưa bằng được lớp PEBA FuelCell cao cấp, nguyên chất có trong Elite v4.

Phiên bản FuelCell này vẫn mềm mại như gối—giống như mọi Rebel—chỉ 8,5 HA, nhưng có cảm giác cứng hơn một chút dưới chân so với các phiên bản trước vì có PEBA. Chúng tôi thấy điều này có lợi cho những người chạy nặng hơn vì nó thực sự giúp ngăn ngừa tình trạng chạm đáy.

Cuối cùng, chúng tôi phải thừa nhận rằng sau khi biên soạn một hướng dẫn đồ sộ về đế giữa , chúng tôi cảm thấy khó chịu khi các công ty sử dụng cùng một tên cho các loại đế giữa hoàn toàn khác nhau.

New Balance FuelCell Rebel v4 Midsole softness
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 8,5 HÀNH TRÌNH
Trung bình 20,9 HÀNH TRÌNH
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Bức ảnh cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 312 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
8,5 HÀNH TRÌNH
Độ mềm của đế giữa (mềm đến cứng)
38,9 HÀNH TRÌNH

Độ mềm của đế giữa khi lạnh (%)

Sau khi đặt Rebel v4 vào tủ đông trong 20 phút và kiểm tra lại bằng máy đo độ cứng Shore A, chúng tôi phát hiện nó cứng hơn 47,1%.

Mặc dù điều đó có vẻ quan trọng, nhưng vì bọt FuelCell ban đầu mềm như bơ, nó vẫn chỉ có 12,5 HA. Do đó, sự gia tăng độ cứng không đáng kể.

New Balance FuelCell Rebel v4 Difference in midsole softness in cold
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 47%
Trung bình 25%
So với 312 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0%
Đế giữa mềm mại khi trời lạnh
63%

Độ dày đế giày

Đế giày, gợi nhớ đến loại đế giày dùng trong giày đua, có độ dày chỉ 2,5 mm.

Chúng tôi đặc biệt đánh giá cao phần đế giày mỏng này vì nó giúp giày có kiểu dáng thấp, tối đa hóa lớp bọt trên đế trong để tăng khả năng hoàn trả năng lượng.

New Balance FuelCell Rebel v4 Insole thickness
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 2,5mm
Trung bình 4,4mm
So sánh với 381 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1,5mm
Độ dày đế giày
7,3mm

Người chơi

Một thay đổi đáng kể khác so với các phiên bản trước của Rebel là sự ra đời của một chiếc giày bệt. Giờ đây, nó có hình dạng cong rõ rệt ở cả gót chân và bàn chân trước—một sự thay đổi khác biệt so với thiết kế phẳng hơn của những phiên bản trước.

Mặc dù bộ phận lắc này chắc chắn giúp thúc đẩy chuyển động về phía trước và chuyển tiếp mượt mà hơn, chúng tôi cảm thấy rằng những người chạy bộ thích cảm giác chạy trên đường bằng phẳng của các mẫu trước đây có thể sẽ không thích tính năng mới này.

New Balance FuelCell Rebel v4 Rocker

Kích thước và sự vừa vặn

Kích cỡ

New Balance FuelCell Rebel v4 có kích thước hơi nhỏ (134 phiếu bầu).

Người sở hữu đôi giày này, đôi giày này có vừa không?

1 size nhỏ ½ size nhỏ Đúng size ½ size lớn 1 size lớn
So với giày chạy bộ 360
Số lượng giày
½ cỡ nhỏ
Hơi nhỏ
Đúng kích thước
Hơi lớn
½ cỡ lớn

Chiều rộng hộp ngón chân – phần rộng nhất

Về độ vừa vặn, trong khi Rebels trước đó có người hâm mộ, nó cũng phải đối mặt với những lời chỉ trích vì quá chật. Theo quan điểm của chúng tôi, New Balance đã giải quyết phản hồi này bằng cách thiết kế phần mũi giày rộng rãi hơn đáng kể so với lần chạy đầu tiên của chúng tôi.

Quay trở lại phòng thí nghiệm, chúng tôi đã thử nghiệm điều này bằng cách tạo khuôn gel của hộp ngón chân để đo chính xác. Số đo đầu tiên là 96,0 mm—rộng hơn đáng kể so với các phiên bản trước nhưng vẫn tương đối trung bình.

New Balance FuelCell Rebel v4 Toebox width - widest part
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 96,0mm
Trung bình 95,6mm
So sánh với 131 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
88,5mm
Chiều rộng hộp ngón chân – phần rộng nhất
101,1mm

Chiều rộng hộp ngón chân cái

Phần ngón chân cái đã chứng kiến sự thay đổi ngoạn mục nhất—đây là nơi phép thuật thực sự xảy ra với đôi giày này. Các mẫu Rebel trước đây được biết đến với phần mũi giày thon, nhưng thiết kế lại này đánh dấu sự thay đổi hoàn toàn.

New Balance FuelCell Rebel v4

Sau khi thử nghiệm, chúng tôi phát hiện ra phép đo 78,4 mm bằng thước cặp của mình, làm nổi bật sự thay đổi. Ngoài ra, cần lưu ý rằng New Balance cung cấp mẫu này với chiều rộng 2E, nhưng chỉ ở một số thị trường được chọn.

New Balance FuelCell Rebel v4 Toebox width - big toe
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 78,4mm
Trung bình 73,5mm
So sánh với 131 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
67,9mm
Chiều rộng hộp ngón chân cái
82,4mm

Chiều cao hộp ngón chân

Về chiều cao, không gian có vẻ vừa đủ. Thật vậy, dựa trên những phát hiện của chúng tôi, kích thước 27,3 mm sẽ đủ cho hầu hết người chạy. Tuy nhiên, đừng mong đợi không gian cực kỳ rộng rãi cho chuyển động ngón chân theo chiều dọc do vật liệu không co giãn của phần trên.

New Balance FuelCell Rebel v4 Toebox height
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 27,3mm
Trung bình 27,1mm
So với 130 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
22,4mm
Chiều cao hộp ngón chân
32,5mm

Sự ổn định

Kiểm tra độ ổn định bên

Một trong những thay đổi quan trọng nhất—ngoài tính thẩm mỹ—ở Rebel mới nhất là độ ổn định của nó. Trước đây, dòng Rebel được biết đến là hơi không ổn định, nhưng phiên bản mới nhất này đã hoàn toàn đảo ngược kịch bản với nhiều thay đổi như thành bên đế giữa lớn.

Theo quan điểm của chúng tôi, sự thay đổi đáng kể này trong thiết kế sẽ không dành cho tất cả mọi người. Chắc chắn, sự ổn định tăng lên có thể nghe có vẻ tuyệt vời, nhưng nó làm mất đi sự thú vị, chuyến đi hoang dã đặc trưng của Rebels trước đó. Khía cạnh ít thực tế hơn nhưng lại độc đáo một cách hấp dẫn đó là một phần lớn trong sự quyến rũ của chúng. Sau cùng, vui vẻ là lý do lớn khiến chúng ta chạy, phải không?

Độ cứng xoắn

Một yếu tố chính trong chuyến đi thuần hóa của Rebel v4 là độ cứng xoắn của nó. Mặc dù vẫn tương đối thấp ở mức 2/5, nhưng điều này đánh dấu sự gia tăng so với Rebel v3 siêu linh hoạt, đạt 1/5 và mang lại chuyến đi cực kỳ tự nhiên.

Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 2
Trung bình 3.4
So với giày chạy bộ 364
Số lượng giày
1
Độ cứng xoắn
5

Độ cứng của gót giày

Chúng tôi phát hiện ra một thay đổi bất ngờ khác – phần đệm gót chân ít cứng hơn trước, hiện được đánh giá ở mức 2/5 so với mức 3/5 trước đây.

Điều này khiến chúng tôi hơi lo ngại vì gót chân không được đệm nhiều và khả năng khóa không còn hiệu quả như trước. Tuy nhiên, sử dụng nút thắt của người chạy có thể giải quyết được mọi vấn đề.

Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 2
Trung bình 2.9
So với 348 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ cứng của gót giày
5

Chiều rộng đế giữa – bàn chân trước

Tuy nhiên, chính ở phần đế giữa, đôi giày này đã trải qua sự thay đổi đáng kể nhất. Từ 110,3 mm ở Rebel v3, các phép đo trong phòng thí nghiệm của chúng tôi cho thấy phiên bản cập nhật có kích thước ấn tượng là 124,7 mm—một sự điều chỉnh lớn với những ý nghĩa quan trọng.

New Balance FuelCell Rebel v4 forefoot

Tác động đáng chú ý nhất, như đã đề cập trước đó trong bài đánh giá phòng thí nghiệm này, là sự ổn định tăng lên do bệ hạ cánh khổng lồ hiện nay mang lại, tương tự như một số đôi giày ổn định . Nhược điểm chính? Sự nhanh nhẹn và vui vẻ bị ảnh hưởng, vì đôi giày không di chuyển nhanh nhẹn như trước.

Hãy nghĩ theo cách này – nếu Rebel v3 giống như một chiếc xe go-kart thì Rebel v4 giống như một chiếc xe hatchback thể thao hạng nhẹ.

New Balance FuelCell Rebel v4 Midsole width in the forefoot
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 124,7mm
Trung bình 114,1mm
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
103,3mm
Chiều rộng đế giữa – bàn chân trước
126,9mm

Chiều rộng đế giữa – gót chân

Phần gót giày thậm chí còn gây ngạc nhiên hơn phần bàn chân trước, khiến chúng ta phải kiểm tra lại số đo của mình do có sự thay đổi đáng kể giữa các thế hệ.

Giày Rebel v4 có gót giày 101,5 mm, tăng đáng kể so với gót giày 81,5 mm của giày Rebel v3, rộng hơn 25% so với trước đây!

New Balance FuelCell Rebel v4 Midsole width in the heel
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 101,5mm
Trung bình 90,7mm
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
73,0mm
Chiều rộng đế giữa – gót chân
106,6mm

Độ linh hoạt / Độ cứng

Một đặc điểm nổi bật khác của dòng giày Rebel chính là độ cứng cực thấp, khiến đây trở thành lựa chọn hàng đầu cho những ai thích giày chạy bộ có cảm giác tự nhiên, linh hoạt, cho phép bàn chân hoạt động mà không cần sự hỗ trợ của Pebax hoặc tấm sợi carbon.

May mắn thay, tính năng này không chỉ được giữ lại trong phiên bản v4 mà bài kiểm tra uốn cong 90 độ của chúng tôi cho thấy nó thậm chí còn linh hoạt hơn so với phiên bản tiền nhiệm, chỉ cần lực 13,3N để uốn cong.

Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 13,3N
Trung bình 28,1N
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Video này cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 368 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
2,2N
Độ linh hoạt > Độ cứng
72,1N

Độ cứng khi lạnh (%)

Với phần đế giữa làm từ bọt EVA chỉ kết hợp 20% PEBA, chúng tôi thấy rõ rằng hiệu suất của nó trong điều kiện nhiệt độ lạnh sẽ không lý tưởng.

Trên thực tế, nó cứng hơn 25,5%, mặc dù tốt hơn mức tăng lớn 55,6% của v3 nhưng vẫn khá đáng chú ý trong những tháng mùa đông.

Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 26%
Trung bình 33%
So với 368 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0%
Cứng khớp khi lạnh
105%

Cân nặng

Một trong những đặc điểm nổi bật của dòng giày Rebel luôn là thiết kế nhẹ và mặc dù trông giống như phiên bản tăng áp của các mẫu trước đó, New Balance đã ấn tượng khi giữ cho đôi giày chỉ nặng dưới 8 ounce.

Trên thực tế, nó chỉ nặng 7,5 oz hoặc 213g—thật đáng chú ý.

New Balance FuelCell Rebel v4 Weight
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 7,51 oz (213g)
Trung bình 9,35 oz (265g)
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
5,61 oz (159g)
Cân nặng
12,59 oz (357g)

Khả năng thoáng khí

Phần trên của Rebel v4 đã trải qua một sự thay đổi đáng kể so với những phiên bản trước. Nó vẫn có lưới kỹ thuật, nhưng New Balance đã giới thiệu lại một công nghệ cũ hơn có tên là FantomFit, kết hợp khả năng thông gió tuyệt vời với khả năng hỗ trợ có cấu trúc.

Chúng tôi đã kiểm tra độ thoáng khí của phần mũi giày bằng máy bơm khói và xác nhận rằng độ thoáng khí đạt mức 4/5.

Tiếp theo, chúng tôi kiểm tra phần trên dưới ánh đèn, cho thấy chi tiết cấu tạo của giày. Phần mũi giày ban đầu siêu mỏng, sau đó giày thêm nhiều lớp để tăng độ ổn định, mặc dù điều này làm giảm nhẹ luồng không khí ở những khu vực đó.

Khi sử dụng đèn, chúng tôi cũng phát hiện ra rằng phần trên khác biệt đáng kể so với hầu hết các thiết kế lưới kỹ thuật. Thay vì dày hơn với một số lỗ thông gió, nó mỏng hơn đáng kể nhưng bao gồm các khu vực dày hơn được bố trí một cách chiến lược trên khắp sản phẩm.

New Balance FuelCell Rebel v4 microscope

Để phân tích sâu hơn những vùng dày hơn này, chúng tôi chuyển sang sử dụng kính hiển vi.

New Balance FuelCell Rebel v4 microscope

Thật thú vị khi New Balance đã chọn một cách tiếp cận hoàn toàn trái ngược với hầu hết các loại giày chạy bộ trên thị trường. Chúng tôi luôn đánh giá cao khi các thương hiệu thử nghiệm những thứ khác nhau!

Phần trên được đệm tối thiểu, ưu tiên sự nhẹ nhàng hơn tất cả mọi thứ khác—trừ phần gót chân. Nhưng, như thường lệ, Rebel được thiết kế để mang lại trải nghiệm nhẹ nhàng—dù bạn có thích hay không.

Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 4
Trung bình 3.8
So với giày chạy bộ 315
Số lượng giày
1
Khả năng thoáng khí
5

Độ bền

Độ bền của hộp ngón chân

Phần trên FantomFit mang lại cảm giác nhẹ và thoáng khí, nhưng độ bền lại là một câu chuyện hoàn toàn khác.

Chúng tôi đã thử nghiệm phần trên bằng dụng cụ Dremel của mình—giống như chúng tôi làm với tất cả các đôi giày của mình—và thật không may, chúng tôi phát hiện ra một trong những kết quả về độ bền tệ nhất mà chúng tôi từng thấy trong phòng thí nghiệm. Rõ ràng là điều này chỉ đạt được xếp hạng 1/5.

Rõ ràng là đây không phải là đôi giày siêu bền dành cho những người dễ bị thủng lỗ. Đối với bất kỳ ai trong danh mục đó, chúng tôi khuyên bạn nên chọn một lựa chọn chắc chắn hơn như Endorphin Speed 4 .

New Balance FuelCell Rebel v4 Toebox durability
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 1
Trung bình 2,5
So với 249 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ bền của hộp ngón chân
5

Độ bền của đệm gót chân

Sau khi sử dụng Dremel lần thứ hai, chúng tôi vô cùng vui mừng khi phát hiện ra một kết quả tuyệt vời, hoàn toàn trái ngược với kết quả trước đó.

Nó ấn tượng đến mức chúng tôi đã chấm nó điểm tuyệt đối 5/5!

New Balance FuelCell Rebel v4 Heel padding durability
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 5
Trung bình 3.2
So với 245 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ bền của đệm gót chân
5

Độ cứng của đế ngoài

Đế ngoài của Rebel v4 đã được nâng cấp đáng kể so với phiên bản trước, giờ đây có một mẫu cao su hoàn toàn mới được thiết kế để tăng cường cả độ bám và độ bền. Thật vậy, chúng tôi thấy độ bám thực sự ấn tượng, ngay cả trên đường đất.

New Balance FuelCell Rebel v4 outsole
Chúng tôi đánh giá cao phần cao su và dải giữa dài ở đế ngoài, nhưng thấy rằng phần phủ ở gót chân có thể hơi ít đối với những người tiếp đất bằng gót chân.

Trong quá trình thử nghiệm, độ cứng được đo ở mức 81,5 HC trên máy đo độ cứng của chúng tôi, khá trung bình và cho thấy độ bền khá tốt—mặc dù chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi hiệu suất của nó trong các thử nghiệm sắp tới!

New Balance FuelCell Rebel v4 Outsole hardness
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 81,5HC
Trung bình 79,9HC
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Bức ảnh cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 366 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
57,3 HC
Độ cứng của đế ngoài
93,0 HC

Độ bền của đế ngoài

Trong thử nghiệm Dremel mới nhất của chúng tôi, chúng tôi đã điều chỉnh cách tiếp cận của mình do bản chất cứng hơn của cao su so với phần trên. Chúng tôi đã tăng tốc độ lên 10K RPM và chạy dụng cụ trong thời gian dài hơn.

Kết quả khá khả quan nhưng không đáng ngạc nhiên vì chúng tôi phát hiện thấy một vết lõm 0,8 mm trên cao su.

New Balance FuelCell Rebel v4 Outsole durability
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 0,8mm
Trung bình 1,0mm
So với 227 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0,0mm
Đế ngoài bị mòn
2,0mm

Độ dày đế ngoài

Trong phân tích cuối cùng của chúng tôi về đế ngoài, chúng tôi đo được độ dày là 3,2 mm. Mặc dù có vẻ trung bình so với những đôi giày khác, nhưng thực tế thì độ dày này khá hào phóng từ New Balance đối với một đôi giày được thiết kế để nhẹ nhất có thể.

New Balance FuelCell Rebel v4 rubber

Rõ ràng có hai cách để đạt được độ bền tốt trong khi vẫn giữ được trọng lượng thấp và New Balance đã chọn chiến lược sử dụng cao su dày hơn thay vì lớp mỏng hơn bao phủ nhiều phần đế giữa.

New Balance FuelCell Rebel v4 Outsole thickness
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 3,2mm
Trung bình 3,2mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1,0mm
Độ dày đế ngoài
6,0mm

Lặt vặt

Các yếu tố phản chiếu

Chúng tôi thích các yếu tố phản quang vì chúng tăng cường sự an toàn khi chạy sau hoàng hôn. Và chúng tôi thấy rằng việc đưa chúng vào một đôi giày trị giá 140 đô la là một bổ sung tuyệt vời—đặc biệt là vì Rebel v3 cũng có chúng.

Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 Đúng

Đệm lưỡi

Trong bài đánh giá trước đây, chúng tôi đã nhấn mạnh đến trọng lượng cực kỳ nhẹ của Rebel v4, mặc dù điều này cũng đi kèm một số đánh đổi.

New Balance FuelCell Rebel v4 tongue
Vấn đề chính của chúng tôi với lưỡi gà không phải là phần đệm mà là chiều dài của nó, có cảm giác hơi ngắn.

Một sự thỏa hiệp như vậy là độ dày của lưỡi giày—chỉ đo được 2,1mm, nó giống với những gì bạn thấy trên một đôi giày thi đấu hơn là trên một đôi giày tập luyện hàng ngày . Tuy nhiên, chúng tôi thấy nó đủ thoải mái cho cả những lần chạy cự ly ngắn và trung bình, nhưng việc kết hợp Rebel v4 với tất dày, có đệm cho những lần chạy dài hơn là điều bắt buộc.

New Balance FuelCell Rebel v4 Tongue padding
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 2,1mm
Trung bình 5,8mm
So với 383 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0,5mm
Đệm lưỡi
14,2mm

Lưỡi: loại hình tam giác

Lưỡi giày được may bán phần, nghĩa là nó được gắn một phần vào hai bên. Chúng tôi tin rằng đây là thiết kế tối ưu cho bất kỳ đôi giày chạy nào hướng đến tốc độ, vì nó tăng cường khả năng khóa bằng cách ngăn lưỡi giày di chuyển sang một bên.

New Balance FuelCell Rebel v4 Tongue: gusset type
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 Cả hai bên (bán)

Tab gót chân

Rebel v3 không có phần gót giày, giữ nguyên chủ đề thiết kế hình học đơn giản thường thấy trong các mẫu giày New Balance mới nhất ra mắt năm 2024. Trên thực tế, đôi giày này trông giống hệt phiên bản Elite v4 thu nhỏ.

New Balance FuelCell Rebel v4 Heel tab
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 Không có

Đế trong có thể tháo rời

Đế trong có thể tháo rời vì nó không được dán vào đế ngoài—tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên thận trọng khi thay thế bằng đế giày khác. Chúng tôi phát hiện ra rằng đôi giày được thiết kế cho đế trong siêu mỏng và việc sử dụng tùy chọn dày hơn có thể hạn chế quá mức không gian dọc bên trong.

Chúng tôi cũng thấy phần đế giày được đục lỗ, đây là một tiện ích bổ sung thú vị.

New Balance FuelCell Rebel v4 Removable insole
Kết quả thử nghiệm
Xe nâng điện FuelCell Rebel v4 Đúng