Đánh giá ASICS Metaspeed Sky Paris

Sau khi thử nghiệm Metaspeed Sky Paris, chúng tôi tin rằng sản phẩm này là một bước tiến đáng kể cho dòng sản phẩm này và là lựa chọn tuyệt vời cho:

• Những người chạy bằng giữa bàn chân và bàn chân trước đang tìm kiếm một sản phẩm có hiệu suất cao nhất ở mọi cự ly từ 5 km đến marathon.
• Những người đã thử giày Metaspeeds trước đó nhưng muốn có thêm đệm.
• Những người hâm mộ ASICS ưa chuộng giày tập luyện của thương hiệu này và đang chờ đợi những lựa chọn giày chạy đua có thể sánh ngang với những đối thủ hàng đầu trên thị trường—Metaspeed Sky Paris hiện đã sánh ngang với những đối thủ tốt nhất.

Chúng tôi đã đánh giá nghiêm ngặt Metaspeed Sky Paris và rất ấn tượng với hiệu suất của nó. Tuy nhiên, gót hẹp và độ dốc vừa phải khiến nó không phù hợp với những người tiếp đất bằng gót chân. Đối với những người cần hỗ trợ nhiều hơn, chúng tôi nghĩ rằng Saucony Endorphin Pro 4 có độ dốc cao hơn và gót chân ổn định hơn.

Chúng tôi cũng tin rằng Metaspeed Sky Paris có thể không phù hợp với những người chạy có bàn chân rộng hơn do phần trên hẹp và chật. Trong thử nghiệm của chúng tôi, Nike Alphafly 3 và Adidas Adizero Adios Pro 3 đã chứng minh là rộng hơn nhưng nhanh như nhau, mang lại hiệu suất tương tự với nhiều không gian hơn cho các ngón chân, lý tưởng cho những người tìm kiếm sự thoải mái cùng với tốc độ.

Metaspeed Sky+ có hiệu suất ổn định, mặc dù chúng tôi thấy nó hơi thiếu đệm gót chân (33,5 mm) cho toàn bộ cuộc chạy marathon. May mắn thay, chúng tôi thấy mối lo ngại này đã được giải quyết hiệu quả.

Metaspeed Sky Paris, có lẽ lấy cảm hứng từ Tháp Eiffel, cuối cùng cũng đạt đến giới hạn 40 mm do World Athletics đặt ra, tự hào với chiều cao chồng ống khổng lồ là 39,1 mm. Đây chính xác là những gì chúng tôi đang tìm kiếm để tự tin vượt qua cự ly marathon 26,2 dặm.

Phần mũi giày của Sky Paris phản ánh phần gót giày—cao hơn đáng kể và được đệm tốt hơn bao giờ hết. Đáng chú ý là ở mức 32,6 mm, gần như khớp chính xác với chiều cao phần mũi giày của Metaspeed Sky+.

Chi tiết này rất quan trọng vì theo quan điểm của chúng tôi, Sky Paris được thiết kế dành riêng cho những người tiếp bóng bằng giữa bàn chân và bàn chân trước.

Các phép đo của chúng tôi cho thấy Metaspeed Sky Paris có độ rơi trung bình từ gót đến mũi giày là 6,5 mm, cao hơn một chút so với độ rơi 5 mm được liệt kê của ASICS. Điều này vẫn định vị đôi giày là một lựa chọn tuyệt vời cho cả người tiếp đất bằng giữa bàn chân và bàn chân trước.

Mặc dù sự khác biệt này có thể khiến bạn thắc mắc, nhưng chúng tôi phải nói rằng các phép đo của chúng tôi phù hợp với các hướng dẫn chính thức do World Athletics đặt ra .

Chúng tôi thích những cải tiến ở cả phần trên và đế ngoài của đôi giày siêu nhẹ này, nhưng lớp bọt FF Turbo+ mới thực sự tỏa sáng. Trước đây chúng tôi đã thử nghiệm trong phòng thí nghiệm với Superblast 2 và chúng tôi đã là người hâm mộ, nhưng với Metaspeed Sky Paris, nó thật tuyệt vời.

Đôi giày siêu cấp này có hai lớp FF Turbo+ riêng biệt với một tấm carbon nằm giữa, mang đến một trong những chuyến đi phản ứng nhanh nhất mà chúng tôi từng thấy. Nó chỉ đơn giản là nổi bật như một ứng cử viên hàng đầu về khả năng hoàn trả năng lượng.

Chuyển đổi từ FF Turbo cứng hơn sang FF Turbo+ (21.0 HA) dễ uốn và đàn hồi hơn đánh dấu sự thay đổi đáng kể khi chạy. Bọt PEBA siêu tới hạn tiên tiến này chắc chắn đã vượt qua người tiền nhiệm của nó, vốn đã tụt hậu một chút so với đối thủ cạnh tranh như ZoomX.

Một lợi ích khác đáng chú ý là việc loại bỏ thời gian chạy rà của FF Turbo cũ. Ngay khi xuất xưởng, Metaspeed Sky Paris đã sẵn sàng để giao hàng.

Hơn nữa, những cải tiến này không chỉ dừng lại ở sự thoải mái và phản ứng. Đế giữa nhẹ hơn đáng kể, cho phép ASICS giảm đáng kể trọng lượng mặc dù chiều cao đế giày tăng lên. Và việc giảm trọng lượng này không hề ảnh hưởng đến hiệu suất của giày—ngược lại, nó còn cải thiện hiệu suất!

Trong phòng thí nghiệm, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm khả năng chịu lạnh của Metaspeed Sky Paris bằng cách đặt nó vào tủ đông cùng với kem hồ trăn trong 20 phút trước khi đánh giá lại độ mềm của đế giữa.

Kết quả khá ấn tượng—độ mềm của bọt chỉ giảm 6%, đây là một trong những kết quả tốt nhất mà chúng tôi từng thấy. Tuy nhiên, đó là những gì chúng tôi mong đợi từ một đế giữa PEBA hàng đầu.

Để tối đa hóa lớp bọt ở đế giữa đồng thời đảm bảo giày không vượt quá giới hạn 40 mm theo luật định trong ngày đua, ASICS đã lựa chọn đế trong mỏng mà chúng tôi đo được chỉ dày 3,3 mm.

Chúng tôi phát hiện ra rằng Sky Paris có một thanh trượt ở phần mũi giày, lý tưởng cho những người tiếp đất bằng mũi bàn chân và giữa bàn chân. Tuy nhiên, nó lại không thuận lợi cho những người tiếp đất bằng gót chân.

Nhưng, liệu đôi giày này có hoàn toàn không phù hợp với những người tiếp đất bằng gót chân không? Chúng tôi không tin là như vậy. Trên thực tế, nó vẫn có thể thực sự hiệu quả đối với những người tiếp đất giữa bàn chân và gót chân bằng kỹ thuật trung tính. Tuy nhiên, đối với những người tiếp đất bằng gót chân cực độ, hình dạng của đôi giày này có thể không tối ưu. Một bộ phận lắc liên tục, mượt mà hơn, giống như bộ phận mà chúng tôi tìm thấy ở Hoka Cielo X1 , có thể sẽ là lựa chọn tốt hơn.

Dòng giày Metaspeed Sky nổi bật hơn hầu hết các loại giày siêu cấp khác vì ASICS đặc biệt tiếp thị loại giày này cho những người chạy “sải bước” – những người tăng chiều dài sải chân trong khi vẫn giữ nhịp độ không đổi khi tăng tốc.

Điểm khác biệt của nó là gì? Nó nằm ở thiết kế tấm đế. Không giống như tấm đế cong hình thìa thường thấy ở hầu hết các loại giày siêu nhẹ, Sky Paris có tấm đế phẳng. Thiết kế này không hỗ trợ nhiều cho việc lật giày, nhưng nó rất tuyệt trong việc nén bọt dưới bàn chân trước, tạo ra độ bật lại đáng kể với mỗi bước sải.

Vì lý do này, chúng tôi thận trọng khi giới thiệu đôi giày này cho những người chạy nhẹ hơn. Hiệu quả của cấu hình đế giữa này phụ thuộc rất nhiều vào việc tác dụng lực đáng kể vào phía trước của tấm đế. Do đó, nếu bạn là người chạy nhẹ hơn hoặc tập trung vào nhịp chạy, thì một tấm đế cong như tấm đế trong Nike Vaporfly 3 sẽ phù hợp với bạn hơn.

Một trong những quan sát ban đầu chúng tôi thực hiện với Sky Paris là phần đế giữa rất giống với cảm giác của giày ZoomX, khiến chúng tôi tin rằng ASICS có thể đã hoàn thiện công thức FF Turbo+ của mình, cuối cùng đã sánh ngang với siêu bọt nổi tiếng của Nike. Để xác minh điều này, hãy chuyển sang kính hiển vi.

Những phát hiện rất rõ ràng—về cơ bản chúng là những hợp chất giống hệt nhau, cả hai đều được làm từ PEBA. Đây là điều mà người hâm mộ ASICS đã háo hức chờ đợi từ năm 2017.

Trong khi Sky Paris có vẻ rộng ở phần trước bàn chân, thì độ vừa vặn lại hướng đến cảm giác thoải mái, sẵn sàng cho cuộc đua – điều thường thấy ở một đôi giày siêu bền.

Chúng tôi đã thử nghiệm điều này bằng cách tạo ra một bản đúc gel của hộp ngón chân để đo chính xác. Lần đọc đầu tiên của chúng tôi đã xác nhận ấn tượng của chúng tôi: nhỏ gọn 92,3 mm. Con số này thấp hơn đáng kể so với mức trung bình, nhấn mạnh thiết kế hướng đến hiệu suất của nó.

Chúng tôi luôn thực hiện hai phép đo ở phần mũi giày để đảm bảo phân tích đầy đủ. Dựa trên số đo thứ hai là 73,4 mm, Sky Paris cung cấp nhiều không gian hơn ở phần mũi giày so với dự kiến ban đầu, khiến đây trở thành lựa chọn thú vị cho những người chạy bộ có bàn chân vuông.

Những người có bàn chân to hoặc bất kỳ ai không thích có nhiều đôi giày cao gót đè lên ngón chân sẽ thích phần trên MOTIONWRAP 2.0.

Với độ dày 30,4 mm, Sky Paris mang đến không gian lý tưởng cho những người chạy bộ có xu hướng hướng ngón chân lên trên khi chạy tốc độ cao.

Một trong những khía cạnh được yêu thích nhất của các mẫu Metaspeed trước đây là độ ổn định của chúng, điều này rất đáng chú ý đối với giày đua. Tuy nhiên, phiên bản mới nhất chứng kiến sự giảm độ ổn định không thể tránh khỏi do độ rơi tăng lên, chiều cao chồng giày cao hơn và lớp bọt mềm hơn.

Thành thật mà nói, chúng tôi khá hài lòng với sự đánh đổi này. Mặc dù độ ổn định của mẫu giày này không còn tốt như trước, chúng tôi tin rằng nó vẫn đủ tốt cho một đôi giày siêu bền. Hơn nữa, khả năng hoàn trả năng lượng và khả năng phản hồi là đáng kể, khiến đây trở thành lựa chọn xứng đáng cho hầu hết người chạy bộ.

Với việc bao gồm một tấm carbon, chúng tôi mong đợi 5/5 trong bài kiểm tra này và Metaspeed Sky Paris chắc chắn đã đáp ứng được dự đoán của chúng tôi. Tuy nhiên, cảm giác siêu cứng dưới chân ở mọi tốc độ khiến nó không phù hợp để chạy dễ dàng. Rõ ràng là đôi giày này chỉ được thiết kế cho tốc độ.

Một trong những tính năng nổi bật của dòng Metaspeed là phần đệm gót chân, trông giống giày tập luyện hàng ngày hơn là giày chạy thông thường.

Chúng tôi rất vui khi đánh giá sản phẩm này 2/5 điểm trong bài kiểm tra này vì nó mang lại sự hỗ trợ và thoải mái hơn so với các loại giày siêu linh hoạt khác.

Thiết kế của Sky Paris có phần mũi giày rộng tương phản với phần gót giày cực hẹp, rõ ràng dành cho những người chủ yếu sử dụng phần mũi bàn chân để tấn công.

Các phép đo của chúng tôi hỗ trợ ý tưởng thiết kế này, cho thấy chiều rộng bàn chân trước là 114,9 mm. Điều này cung cấp một cơ sở rộng để tác dụng lực và tăng cường truyền lực xuống đất, tối ưu hóa hiệu quả chạy cho người tiếp đất bằng giữa bàn chân và bàn chân trước.

Ngược lại hoàn toàn, gót giày cực kỳ hẹp và do đó không ổn định chút nào, chỉ dài 77,8 mm. Thiết kế này càng nhấn mạnh thêm lý do tại sao chúng tôi tin chắc rằng đôi giày này không phải là lựa chọn tối ưu cho những người đi giày gót thấp.

Được trang bị tấm carbon, chúng tôi mong đợi một điểm số cực kỳ cao trong bài kiểm tra uốn cong 90 độ tiêu chuẩn của chúng tôi, nhưng kết quả lại thấp hơn đáng ngạc nhiên so với dự kiến chỉ ở mức 35,4N. Điều này khẳng định rằng, mặc dù tích hợp tấm carbon toàn chiều dài, nhưng nó có cảm giác ít cứng hơn so với các loại giày siêu bền khác trên thị trường.

Tại sao sự thay đổi này lại quan trọng? Một tấm đế rộng, cứng, như trong Sky+, lý tưởng cho những người chạy có bắp chân khỏe về mặt tiết kiệm khi chạy. Tuy nhiên, đối với người chạy trung bình, nó tỏ ra quá khó, đặc biệt là trong 10K cuối của cuộc chạy marathon. Sky Paris, với tấm đế ít cứng hơn, mang lại trải nghiệm hợp lý hơn cho hầu hết những người chạy, những người có thể không có cơ bắp chân khỏe.

Chúng tôi lặp lại thử nghiệm tương tự sau khi đặt Sky Paris thêm 20 phút và chỉ thấy độ cứng tăng 6,4%.

Đây là một kết quả tuyệt vời, cho thấy đôi giày vẫn giữ được độ cứng ngay cả trong điều kiện lạnh hơn, một sự thay đổi nhỏ đến mức bạn sẽ không bao giờ nhận ra bất kể trời bên ngoài lạnh đến mức nào.

Metaspeed Sky Paris đã khiến chúng tôi kinh ngạc theo nhiều cách, nhưng đặc điểm nổi bật nhất của nó chắc chắn là trọng lượng. ASICS đã làm một công việc đặc biệt không chỉ giảm trọng lượng so với mẫu trước mà còn vượt trội hơn các đối thủ cạnh tranh.

Chỉ nặng 6,5 oz (183g), hiện tại nó là đôi giày siêu nhẹ nhất được sản xuất hàng loạt trên thị trường. Đạt được cột mốc như vậy không phải là một kỳ tích nhỏ, đặc biệt là khi cạnh tranh với những gã khổng lồ như Nike , Adidas , New Balance và Saucony .

Mỗi thành phần đều đóng vai trò quan trọng trong việc giảm trọng lượng của giày chạy bộ.

Một phần đáng kể trong việc giảm trọng lượng có thể là nhờ đế giữa FF Turbo+ hoàn toàn mới. Ngoài ra, họ đã cắt giảm thành công trọng lượng của cả phần trên, đế trong và đế ngoài. Kết quả là một kiệt tác rõ ràng tạo nên sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh như New Balance SC Elite v4 (8,2 oz – 232g) và Hoka Rocket X 2 (7,7 oz – 218g).

Chúng tôi phát hiện ra rằng ASICS luôn tận tâm tạo ra phần thân giày thực sự nổi bật trong những đôi giày cao cấp của họ, khéo léo sử dụng các mật độ khác nhau để cân bằng hiệu quả giữa khả năng hỗ trợ và thông gió.

Metaspeed Sky Paris sở hữu cải tiến này, có tên là MOTIONWRAP 2.0. Không chỉ có cái tên hấp dẫn, mà phần trên cũng rất ấn tượng—một lớp lưới được thiết kế tinh xảo mà chúng tôi đã chứng minh là cực kỳ thoáng khí nhưng vẫn co giãn và thoải mái đối với một đôi giày chạy.

Qua bài kiểm tra khói trước đó, chúng tôi đã chứng minh được khả năng lưu thông khí tuyệt vời 5/5 của phần trên. Chúng tôi cũng sử dụng một bài kiểm tra nhẹ để chứng minh phần trên mỏng như thế nào, đặc biệt là ở phần mũi giày và giữa bàn chân, những phần có thể không dễ nhận thấy ngay lập tức.

Sử dụng kính hiển vi, chúng tôi đã khám phá ra sự phức tạp của công nghệ MOTIONWRAP 2.0. Thật thú vị khi thấy cách ASICS sử dụng sợi dày hơn hoặc mỏng hơn một cách chiến lược để phù hợp với nhu cầu của các vùng khác nhau trên thân giày.

Chúng tôi cũng thấy phần trên monomesh tối giản này thoải mái một cách đáng ngạc nhiên, mặc dù rõ ràng là ít sang trọng hơn so với những gì bạn thấy ở một đôi giày thể thao hàng ngày . Tuy nhiên, chúng tôi có thể tự tin nói rằng nó đánh dấu một sự cải tiến đáng kể so với Metaspeed Sky+ .

Sky Paris có một số chi tiết tinh tế mà chúng tôi vô cùng yêu thích—một số trong số đó hiếm khi thấy ở những đôi giày cao cấp khác. Ví dụ, bạn có thể kể tên một đôi giày chạy bộ nào khác có lỗ thông gió ở gót chân không?

Mặc dù là giày chạy được thiết kế để có trọng lượng tối thiểu, phần đệm ở cổ giày lại rất dày, vượt trội hơn nhiều loại giày tập luyện khác.

Việc tạo ra một phần trên tuyệt vời chắc chắn không phải là một nhiệm vụ đơn giản—nó cần phải vừa thoáng khí vừa bền. Chúng tôi thấy rằng Metaspeed Sky Paris vượt trội trong việc đáp ứng cả hai thách thức.

Trong bài kiểm tra độ bền ban đầu của chúng tôi sử dụng công cụ Dremel, Metaspeed Sky Paris đã vượt qua hầu hết các đôi giày chạy marathon , đạt số điểm ấn tượng 4/5—một thành tích hiếm có đối với phần trên giày monomesh vừa có khả năng thông gió tốt vừa có khả năng chống nước.

Tất cả các mẫu Metaspeed đều có phần cổ giày đặc biệt và chúng tôi nhận thấy ASICS tiếp tục dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực này với dòng sản phẩm Paris, không chỉ mang đến sự thoải mái vượt trội mà còn có độ bền vượt trội.

Chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm Dremel tiêu chuẩn của mình—áp dụng lực 3,2N ở tốc độ 5.000 vòng/phút trong năm giây. Chiếc giày không chỉ đáp ứng mà còn vượt quá mong đợi của chúng tôi, đạt điểm tuyệt đối 5/5.

Xe Công thức 1 sử dụng lốp siêu mềm để tăng tối đa độ bám trên đường đua và Metaspeed Sky Paris cũng áp dụng cách tiếp cận tương tự với đế ngoài ASICSGRIP. Các thử nghiệm của chúng tôi với máy đo độ cứng Shore C đã ghi nhận điểm HC là 57,3.

Đế ngoài cung cấp khả năng che phủ tuyệt vời ở phần trước bàn chân, mặc dù nó chuyển sang phần lớn là bọt hở từ giữa bàn chân đến gót chân. Tuy nhiên, dải hẹp ở mặt bên là một bổ sung có giá trị, đặc biệt có lợi cho người bị chứng underpronators.

Đây có phải là điểm thấp không? Chắc chắn rồi. Tuy nhiên, dựa trên độ bám và độ bền ấn tượng của ASICSGRIP trong bài đánh giá phòng thí nghiệm Superblast 2 của chúng tôi, chúng tôi cũng tự tin vào độ bền của đôi giày này.

Để đánh giá độ bền, hôm nay chúng tôi đã khởi động máy Dremel trong phòng thí nghiệm để thử nghiệm lần cuối, chạy ở tốc độ 10.000 vòng/phút để tạo lực tối đa cho đế ngoài.

Kết quả thật ấn tượng—chỉ có một vết lõm 0,8 mm là tất cả những gì chúng tôi tìm thấy. Và mặc dù chúng tôi đã thấy hiệu suất tốt hơn ở những đôi giày chạy khác, nhưng việc đạt được thiệt hại tối thiểu như vậy với loại cao su mềm này là khá phi thường. Chúng tôi đã chứng minh rằng Metaspeed Sky Paris là một trong những đôi giày siêu bền hàng đầu về độ bền của đế ngoài.

Để kết thúc đánh giá của chúng tôi về đế ngoài, chúng tôi đã lấy thước cặp vernier ra và đo độ dày do ASICS thực hiện ở mức 1,5 mm. Với độ bền ấn tượng mà chúng tôi đã quan sát trước đó, độ dày này có vẻ khá đủ. Hãy nhớ rằng: đây là giày thi đấu!

Metaspeed Sky Paris được thiết kế chủ yếu cho các cuộc đua đường trường, thường diễn ra vào ban ngày. Điều đó giải thích tại sao giày không có các thành phần phản quang mặc dù có giá cao.

Việc tạo ra một trong những đôi giày siêu nhẹ nhất từ trước đến nay không phải là ngẫu nhiên—mà là nhờ vào việc giảm trọng lượng một cách có chiến lược ở mọi bộ phận, bao gồm cả lưỡi giày. Và chúng tôi thấy rằng ASICS thực sự đã nỗ lực hết mình ở đây.

Chúng tôi phát hiện ra rằng lưỡi giày cực kỳ mỏng, chỉ dày 1,0 mm, một con số cực kỳ nhỏ. Đây có thể là mối lo ngại đối với những người chạy bộ cảm thấy khó chịu ở mu bàn chân trong các cuộc đua dài như bán marathon hoặc marathon. Nếu bạn là một trong những người chạy bộ đó, hãy cân nhắc đến PUMA Deviate Nitro Elite 2 .

Lưỡi giày không được cố định vào hai bên, nhưng điều này không phải là vấn đề trong quá trình chạy vì độ vừa khít ngăn lưỡi giày không bị dịch chuyển. Và thật tuyệt, hãy xem tất cả các lỗ thủng đó!

ASICS hầu như không thay đổi thiết kế gót giày từ Metaspeed Sky+ một chút để giảm trọng lượng và tăng sự thoải mái. Do đó, không có miếng lót gót giày dạng vòng ngón tay!

Một số đôi giày siêu nhẹ có đế lót được dán vào đế giày, điều này không lý tưởng cho những người cần đế giày tùy chỉnh. May mắn thay, Sky Paris không có hạn chế này, khiến nó trở thành lựa chọn linh hoạt cho nhiều nhu cầu khác nhau của bàn chân.

Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn không nên thay đổi miếng lót giày ban đầu. Nó được xếp hạng là một trong những miếng lót giày chạy bộ tốt nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm, với khả năng thông gió đặc biệt nhờ các lỗ thủng—một tính năng tuyệt vời trong một đôi giày chạy bộ có đế giữa dày, tỏa nhiệt.