Đánh giá Altra Mont Blanc Carbon

Sau khi thử nghiệm Mont Blanc Carbon đến giới hạn của nó, chúng tôi đặc biệt khuyên dùng nó cho:

• Những người đam mê chạy địa hình không rơi đang tìm kiếm một đôi giày chạy địa hình mạ carbon cho cả chạy nước rút ngắn hoặc chạy siêu tốc.
• Những người chơi bóng bằng phần trước hoặc giữa bàn chân thích đế ngoài Vibram và phần trên rộng rãi của một đôi giày tập trung vào hiệu suất.
• Bất kỳ ai đang tìm kiếm một đôi giày chạy địa hình mạ carbon vẫn mang lại sự linh hoạt và thoải mái, thay vì cứng nhắc—thực sự là một viên ngọc trên thị trường hiện nay.

Chúng tôi không khuyên dùng Mont Blanc Carbon cho những ai muốn có hiệu suất cao nhất trên đường mòn—nó không đạt yêu cầu do lớp bọt trung bình, không có khả năng hoàn trả năng lượng tối ưu và tấm carbon phẳng không tăng cường lực đẩy mạnh mẽ. Thay vào đó, chúng tôi khuyên bạn nên xem qua Nike Ultrafly , tự hào có đế giữa ZoomX toàn chiều dài để có hiệu suất vượt trội.

Ngoài ra, chúng tôi tin rằng Mont Blanc Carbon không phải là lựa chọn tốt nhất cho những người tiếp đất bằng gót chân—độ chênh lệch từ gót chân đến ngón chân là 0 mm và hình học không lắc lư có thể làm bạn chậm lại và gây khó chịu ở bắp chân hoặc gót chân Achilles. Đối với những người tiếp đất bằng gót chân, chúng tôi khuyên dùng Hoka Tecton X 2 , có các tính năng tương tự với cấu hình độ chênh lệch thấp nhưng phù hợp hơn nhiều với những người tiếp đất bằng gót chân trước.

Altra quảng cáo rằng gót giày cao 29 mm, nhưng các phép đo chính xác của chúng tôi cho thấy nó thấp hơn một chút ở mức 27,2 mm. Sự khác biệt nhỏ này hầu như không thể phát hiện được trong quá trình chạy.

Mặc dù dưới 30 mm có vẻ khiêm tốn đối với một đôi giày đua, nhưng điều quan trọng cần nhớ là Altras được thiết kế cho những người tiếp đất bằng giữa bàn chân và bàn chân trước. Do đó, tránh đệm tối đa ở gót chân là một ý tưởng hay, vì nó ngăn ngừa trọng lượng không cần thiết, nâng cao hiệu suất tổng thể của giày.

Phần mũi giày có độ dày 26,9 mm, ngang bằng với các đối thủ trong cùng loại đế carbon như Saucony Endorphin Edge .

Trong khi một số người chạy đường dài pancake-flat có thể thích nhiều stack hơn một chút, hầu hết các cuộc đua đường mòn đều bao phủ nhiều địa hình khác nhau. Lựa chọn thiết kế này là thận trọng, cho phép người chạy bảo vệ đôi chân của mình trong khi vẫn duy trì sự ổn định và nhanh nhẹn tốt.

Trong chạy đường mòn, sự thỏa hiệp là không thể tránh khỏi…

Sự khác biệt giữa hai phép đo trước đó của chúng tôi dẫn đến độ chênh lệch từ gót đến mũi giày là 0,3 mm, khá gần với độ chênh lệch chính thức 0,0 mm mà Altra công bố cho Mont Blanc Carbon.

Sự thay đổi nhỏ này không phải là vấn đề đáng lo ngại đối với chúng tôi. Hơn nữa, nó nằm trong phạm vi dung sai sản xuất thông thường, hoặc thậm chí là những thay đổi nhỏ có thể xảy ra chỉ vì sử dụng giày trong một vài lần chạy. Trên thực tế, chúng tôi thường gặp phải sự khác biệt 3 hoặc 4 mm trong các phép đo của mình!

Đế giữa của Mont Blanc Carbon rất thú vị, không chỉ có một mà là hai loại bọt riêng biệt. Bọt chính là EGO MAX (19,6 HA), hỗn hợp EVA và TPU, đóng vai trò là lớp nền cho lớp EGO PRO mà chúng ta sẽ thảo luận sau.

Theo quan điểm của chúng tôi, lớp bọt EGO MAX là một trong những khía cạnh yếu hơn của đôi giày, khiến chúng tôi không thể phân loại nó là một đôi giày siêu cấp thực sự. Ngoài ra, xét đến mức giá 260 đô la, chúng tôi cảm thấy rằng đế giữa hoàn toàn làm từ PEBA sẽ phù hợp hơn, mặc dù có vẻ như chúng tôi có thể phải đợi đến v2 để nâng cấp như vậy.

Lớp bọt thứ cấp, có màu trắng, nằm phía trên tấm đế và chỉ nhìn thấy được khi giày được cắt đôi. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên nếu đây là lần đầu tiên bạn nghe về nó trong bài đánh giá về Mont Blanc Carbon.

Mặc dù có cùng độ mềm cân bằng ở mức 19,6 HA, nhưng lớp bọt này lại khác biệt rõ rệt—bật nảy hơn EGO MAX và được làm từ TPE, không phải hỗn hợp EVA và TPU. Theo quan điểm của chúng tôi, một lớp EGO PRO toàn chiều dài sẽ là lựa chọn tốt hơn cho đôi giày này trong khi Altra phát triển lớp bọt PEBA.

Chúng tôi phát hiện ra rằng Mont Blanc Carbon trở nên cứng hơn 32,5% sau khi để 20 phút cạnh kem trong tủ đông.

Thật sự đáng thất vọng khi thấy hiệu suất kém như vậy trong bài kiểm tra này, đặc biệt là khi xét đến giá thành cao của đôi giày. Nhưng vì lớp bọt chính chứa EVA là thành phần chính nên độ mềm mại không thể tránh khỏi bị giảm trong điều kiện đóng băng.

Đế giày này có độ dày đơn giản là 4,5 mm—không có nhiều điểm nổi bật. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nó dày hơn một chút so với đế giày thông thường trong giày đua, thường có độ dày từ 2 đến 3 mm.

Tên “Carbon” trong Mont Blanc Carbon bắt nguồn từ việc đưa vào một tấm sợi carbon, một tính năng được người hâm mộ Altra rất mong đợi. Và nó ở đây, mặc dù nó không phải là tấm trung bình của bạn.

Khi cắt một nửa đôi giày, chúng tôi phát hiện ra rằng hình dạng của tấm đế rất phẳng, thay vì cong ở phần mũi giày. Lựa chọn thiết kế này ưu tiên sự ổn định hơn tốc độ khác, điều này không tệ chút nào, đặc biệt là khi chạy địa hình. Nhưng đừng mong đợi sự thay đổi nhanh chóng của tấm đế hình thìa như tấm đế trong Nike Vaporfly 3 .

Nếu bạn mong đợi một đôi giày có phần mũi giày siêu rộng thì Mont Blanc Carbon có thể không đáp ứng được mong đợi của bạn.

Với độ rộng 96,6 mm ở phần rộng nhất của mũi giày, đôi giày này có chiều rộng khá điển hình, thực sự giống với hầu hết các đôi giày trên thị trường. Tuy nhiên, giống như mọi đôi giày Altra, có một điều đáng lưu ý…

Mặc dù có thiết kế Slim FootShape của Altra – thiết kế hẹp nhất trong ba thiết kế của hãng – nhưng nó vẫn có phần mũi giày tôn trọng hình dạng tự nhiên của bàn chân.

Với kích thước 79,9 mm ở phần ngón chân cái, giày này dễ dàng vượt qua giày chạy địa hình trung bình, khiến Mont Blanc Carbon trở thành lựa chọn tuyệt vời cho những người chạy có bàn chân rộng.

Lần đo thứ ba mang đến tin tức thú vị cho những người đam mê giày có phần trên rộng rãi và có khối lượng lớn. Chúng tôi tìm thấy chiều cao 29,9 mm, cung cấp không gian theo chiều dọc tuyệt vời cho chuyển động của ngón chân.

MBC có thể không phải là đôi giày chạy địa hình ổn định nhất trên thị trường, nhưng nó hoạt động đủ tốt đối với chúng tôi, đặc biệt là khi xét đến thiết kế hẹp hơn của nó.

Trong quá trình chạy thử nghiệm, chúng tôi nhận ra tầm quan trọng của tấm đế phẳng – nó đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp thêm khả năng hỗ trợ cho đôi giày này.

Một trong những đặc điểm đáng chú ý của đôi giày chạy này là độ linh hoạt đáng kinh ngạc, mặc dù có tích hợp tấm carbon. Bạn có thể bối rối—làm sao điều này có thể xảy ra? Làm sao nó đạt điểm 2/5 trong bài kiểm tra độ cứng xoắn của chúng tôi khi những đôi giày mạ carbon khác thường đạt điểm 4/5 hoặc 5/5 và có cảm giác cứng như thép?

Câu trả lời nằm ở sự hợp tác giữa Altra và Carbitex. Altra yêu cầu một tấm carbon linh hoạt, và Carbitex đã đáp lại bằng cách chế tạo một tấm mang tính cách mạng có tên là Monoflex. Mặc dù được làm bằng sợi carbon, nó uốn cong và uốn xoắn và theo chiều dọc, giống như một tấm nhựa.

Phần đệm gót giày tương tự như phần đệm ở giày đua xe —rất linh hoạt và dễ dàng gập lại dưới lực tác động của tay.

Đó là lý do tại sao chúng tôi đánh giá thấp, chỉ cao hơn mức tối thiểu một chút, là 2/5.

Đế giữa của Altra Mont Blanc Carbon ở phần trước bàn chân có kích thước 113,4 mm, phù hợp với nhiều loại giày chạy địa hình khác. Theo quan điểm của chúng tôi, chiều rộng này tạo nên sự cân bằng lý tưởng—không quá cồng kềnh, nhưng đủ rộng để tăng cường độ ổn định dưới chân, mà chúng tôi thấy là lựa chọn thiết kế thông minh trong quá trình chạy thử nghiệm.

Như chúng tôi đã đề cập trước đó trong bài đánh giá phòng thí nghiệm này, chúng tôi không khuyên dùng loại giày này cho người tiếp đất bằng gót chân do gót giày rất hẹp (84,3 mm). Ngược lại, đặc điểm này có lợi cho người tiếp đất bằng mũi chân và giữa bàn chân vì nó tăng cường sự nhanh nhẹn và giảm trọng lượng, giúp dễ dàng vào cua và thực hiện các cú rẽ nhanh.

Như chúng tôi đã chứng minh trong các thử nghiệm độ cứng xoắn trước đây, tấm Carbitex Monoflex trong MBC mang lại sự linh hoạt đáng kể. Điều này đã được xác nhận thêm trong thử nghiệm uốn cong 90 độ của chúng tôi, trong đó máy đo lực của chúng tôi chỉ ghi nhận 22,9N—thấp hơn nhiều loại giày không có tấm!

Điều này có nghĩa là, mặc dù được trang bị tấm carbon, đôi giày vẫn mang lại cảm giác cực kỳ thoải mái khi đặt chân. Nó hoạt động tốt ở tốc độ chậm hơn và cũng thoải mái khi đi bộ.

Chúng tôi lặp lại thử nghiệm sau khi đặt giày vào tủ đông trong 20 phút để xem độ cứng có thay đổi ở nhiệt độ lạnh hay không.

Sau khi đo lại bằng máy đo lực, kết quả cho thấy độ cứng chỉ tăng 26%, theo quan điểm của chúng tôi thì đây là kết quả tích cực, có thể là do sự hiện diện của tấm carbon.

Nói về trọng lượng, chúng tôi phát hiện ra rằng Mont Blanc Carbon có trọng lượng cực kỳ nhẹ, chỉ 8,9 oz hoặc 251g.

Đây là trọng lượng tốt cho một đôi giày chạy địa hình, xét đến phần gờ và các tính năng bảo vệ có thể nặng thêm tới 2 ounce.

Giày Mont Blanc Carbon có phần trên bằng lưới siêu mỏng, đảm bảo khả năng thoáng khí tốt mặc dù không có lỗ thông gió lớn.

Trong các thử nghiệm sử dụng máy bơm khói, chúng tôi quan sát thấy phần mũi giày có thể thoát ra một lượng nhỏ nhiệt và độ ẩm, trong khi phần lớn thoát ra qua lưỡi giày—đủ để chúng tôi đánh giá đôi giày này 3/5 điểm. Điểm số này phản ánh thiết kế tốt cho một cú đá chạy địa hình.

Với sự hỗ trợ của đèn, chúng tôi đã xác định được độ mỏng đáng ngạc nhiên của phần trên và các chi tiết gia cố cấu trúc đáng kể để tăng cường độ ổn định.

Tiếp theo, chúng tôi kiểm tra lưới kỹ thuật dưới kính hiển vi để quan sát kỹ hơn.

Điều chúng tôi thích nhất khi sử dụng kính hiển vi là phần trên trông khác biệt như thế nào. Chúng tôi có thể xác định các lỗ thông gió nhỏ cách nhau vài milimét.

Cuối cùng, chúng tôi kiểm tra phần trên được cắt lát. Đối với một đôi giày chạy, chúng tôi tin rằng nó được đệm đầy đủ và chất lượng xây dựng tương đương với những đôi giày Altra khác.

Là một đôi giày chạy địa hình thực thụ, Mont Blanc Racer tự hào có lớp phủ TPU trên mũi giày, tăng cường độ chắc chắn. Bên cạnh đó, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm Dremel trên lưới – thường là khu vực mỏng manh nhất của phần trên.

Mặc dù chúng tôi đã thử nghiệm phần yếu nhất của phần trên, chúng tôi thấy kết quả khá tốt, đạt 3/5 điểm. Điểm số này quá đủ cho một đôi giày chạy địa hình, xác nhận rằng đôi giày đã vượt qua các tiêu chuẩn thử nghiệm nghiêm ngặt của chúng tôi.

Phần đệm gót chân lộ ra ngoài và trông có vẻ mỏng manh ngay từ cái nhìn đầu tiên, khiến chúng ta phải chuẩn bị tinh thần cho một hiệu suất đáng thất vọng ở khía cạnh này.

Kết quả cho thấy, thử nghiệm Dremel đã xóa sạch lớp đệm gót chân, khiến MBC chỉ đạt 1 trên 5 điểm trong đánh giá này. Kết quả này làm dấy lên mối lo ngại đáng kể về tình trạng trượt gót chân và độ bền của giày, đặc biệt là đối với những người có xu hướng làm mòn vùng này bằng gót chân Achilles của họ.

Sau khi có kết quả hỗn hợp với phần trên, chúng tôi rất muốn đánh giá phần đế ngoài—một trong những thành phần quan trọng nhất của giày chạy địa hình . Ấn tượng ban đầu của chúng tôi rất hứa hẹn, vì chúng tôi nhận ra logo Vibram và hợp chất Megagrip Litebase, thường có nghĩa là hiệu suất tuyệt vời và nhẹ.

Sau đó, chúng tôi đã đo độ cứng của công thức Vibram Megagrip cụ thể này và phát hiện ra rằng ở mức 88,3 HC, nó gần giống với độ cứng của các loại giày được trang bị Vibram khác, chẳng hạn như Hoka Mafate Speed 4 .

Để kiểm tra độ bền của cao su Vibram Megagrip, chúng tôi khởi động Dremel lần cuối.

Kết quả vượt quá mong đợi của chúng tôi. Chúng tôi tìm thấy một vết lõm nhỏ chỉ 0,6mm ở vấu—hiệu suất ấn tượng này đảm bảo rằng bạn có thể sẽ chán Mont Blanc Carbon rất lâu trước khi đế ngoài có dấu hiệu mòn đáng kể.

Với hiệu suất vượt trội của cao su Vibram Megagrip, chúng tôi không ngạc nhiên khi thấy đế ngoài có độ dày tối thiểu chỉ 0,9mm.

Không cần đế ngoài dày hơn khi độ bền đã được đảm bảo—tăng độ dày chỉ làm tăng thêm trọng lượng không cần thiết. Ngoài ra, tấm carbon toàn bộ ở đế giữa đóng vai trò như một tấm đá và đảm bảo bảo vệ đầy đủ cho bàn chân của bạn.

Quay trở lại phần đế ngoài, chúng tôi một lần nữa sử dụng thước cặp để đo các vấu, kết quả đo được là 3,5 mm.

Đây là thiết kế tiêu chuẩn cung cấp hiệu suất vững chắc trên hầu hết các địa hình, mặc dù nó không chuyên về bất kỳ loại cụ thể nào. Từ phân tích trong phòng thí nghiệm và chạy thử nghiệm của chúng tôi, MBC có vẻ phù hợp nhất với địa hình không kỹ thuật và có vẻ được thiết kế riêng cho các vận động viên chạy siêu việt của Mỹ.

Chúng tôi thực sự thích các yếu tố phản quang trên tất cả các loại giày và chúng tôi coi chúng là cần thiết đối với giày chạy địa hình, đặc biệt là những loại giày thường được sử dụng trong các cuộc chạy siêu marathon, nơi thường xuyên diễn ra các cuộc đua vào ban đêm.

Lưỡi giày MBC là một bất ngờ thú vị ngay từ lần đầu tiên chúng tôi thử nó. Thoạt nhìn, nó có vẻ mỏng đáng kể, nhưng điều này là do phần đệm được định vị chiến lược trên mu bàn chân thay vì trên toàn bộ lưỡi giày, như thường thấy ở hầu hết các loại giày chạy bộ.

Kết quả là, Altra đã thành công trong việc tăng thêm 5,3 mm độ dày cho lưỡi giày Mont Blanc Carbon mà không làm tăng đáng kể trọng lượng của giày. Và đây là một sự đánh đổi tích cực.

Chúng tôi biết rằng khi ai đó đầu tư 260 đô la vào một đôi giày chạy địa hình, thì việc mong đợi sự hoàn hảo đến từng chi tiết nhỏ nhất là điều bình thường và thật vui mừng khi Mont Blanc Carbon đáp ứng được những kỳ vọng cao này.

Chúng tôi rất vui khi tìm thấy phần lưỡi giày được may hoàn toàn, không chỉ ngăn chặn chuyển động không mong muốn khi chạy với tốc độ nhanh mà còn giúp tránh xa các mảnh vụn khỏi phần mũi giày.

Phần gót giày có một miếng phản quang, vòng qua ngón tay theo chiều ngang, không chỉ tạo thêm nét thời trang mà chúng tôi thấy rằng nó còn giúp bạn xỏ chân vào giày dễ dàng hơn đáng kể.

Đế trong của Altra Mont Blanc có thể tháo rời—một tính năng thường không thấy ở giày đua. Tuy nhiên, có một vấn đề—vì Altra sử dụng một loại đế rất đặc biệt nên việc tìm được đế giày phù hợp có sẵn có thể là một thách thức.

Ngoài ra, chúng tôi phát hiện ra rằng đây là một đế ngoài tuyệt vời, có các lỗ để tăng cường thông gió trong điều kiện ấm áp. Do đó, chúng tôi tin rằng nên giữ lại đế giày ban đầu trừ khi thực sự cần thiết phải thay thế.