Phán quyết của chúng tôi

SC Trainer v3 là phiên bản mới nhất của New Balance nhằm mục đích hoàn thiện dòng sản phẩm này và chúng tôi nghĩ rằng cuối cùng họ đã đi đúng hướng. Trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi thấy đây là phiên bản tốt nhất từ trước đến nay, mang lại sự ổn định vượt trội, độ bám ấn tượng và khả năng hoàn trả năng lượng tốt hơn so với các phiên bản trước. Nó cũng có giá tốt, làm tăng thêm sức hấp dẫn của nó. Tuy nhiên, chúng tôi thấy vẫn còn chỗ để cải tiến hơn nữa; đế giữa không đạt được hiệu suất của các siêu giày chạy bộ hoàn toàn dựa trên PEBA và trọng lượng của nó hơi cao so với chiều cao của đế giày.

Ưu điểm

  • Giá cả hợp lý
  • Đế giữa siêu mềm, phản ứng nhanh
  • Bao gồm một tấm carbon
  • Lý tưởng cho việc luyện tập chạy marathon
  • Độ bám tuyệt vời
  • Độ ổn định cao
  • Phần trên cao cấp mang lại sự vừa vặn tuyệt vời
  • Tuyệt vời cho những người chơi tấn công bằng giữa bàn chân

Nhược điểm

  • Tăng cân
  • Vẫn chưa phải là bọt PEBA 100%
  • Rãnh đế giữa bẫy sỏi
  • Độ bền trên

Phán quyết của khán giả

84
Tốt!
  • Top 8% giày chạy bộ phổ biến nhất

Ai nên mua

Các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và thử nghiệm trên đường rộng rãi của chúng tôi đã chỉ ra rằng SC Trainer v3:

  • Lý tưởng cho những người đam mê SC Elite v4 đang tìm kiếm một đôi giày tập luyện bền bỉ, giá cả phải chăng hơn nhưng vẫn giữ được cảm giác quen thuộc.
  • Hoàn hảo cho những người chạy marathon đang tìm kiếm một đôi giày bọc carbon, sang trọng phù hợp cho các bài tập nhanh và chạy đường dài—với mức giá thấp hơn nhiều so với nhiều đôi giày siêu tập cao cấp.
  • Một lựa chọn tuyệt vời cho những người chạy bộ không mấy ấn tượng với các phiên bản trước, vì chúng tôi đã ghi nhận những cải tiến đáng kể khiến đây trở thành phiên bản tốt nhất từ trước đến nay.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3

Ai KHÔNG NÊN mua

Mặc dù đã nâng cấp từ phiên bản 1 & 2 và đế giữa pha trộn PEBA hoàn toàn mới, chúng tôi thấy rằng SC Trainer v3 không hoàn trả năng lượng tốt như các loại giày chạy siêu tốc khác. Đối với những ai lo ngại về khía cạnh này, chúng tôi khuyên bạn nên cân nhắc Saucony Endorphin Speed 4 hoặc ASICS Superblast 2 , vì cả hai đều có độ nảy vượt trội với mỗi sải chân.

Ngoài ra, các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi cho thấy trọng lượng của SC Trainer v4 cao hơn một chút so với lý tưởng, điều này có thể khiến một số người chạy bộ không muốn chọn mẫu giày này. Nếu bạn đang tìm kiếm một lựa chọn nhẹ hơn nhưng vẫn có lợi ích của tấm carbon, ASICS Magic Speed 4 có thể là một siêu máy tập phù hợp hơn, đồng thời cung cấp chiều cao chồng giày cao hơn.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 parts

Đệm

Gót chân chồng

Thật thú vị khi thấy rằng trong khi hầu hết giày chạy bộ đều tăng chiều cao mỗi năm, SC Trainer thực sự lại thấp hơn qua mỗi phiên bản. Mẫu ban đầu có chiều cao gót là 40,2 mm, sau đó New Balance giảm xuống còn 39,3 mm và hiện tại là 36,8 mm.

Việc giảm này có lợi hay không tùy thuộc vào sở thích của bạn. Chúng tôi lưu ý rằng những người ưu tiên sự ổn định sẽ đánh giá cao sự thay đổi này, vì chiều cao đế thấp hơn cân bằng với đế giữa siêu mềm, tạo nên một chuyến đi ổn định hơn. Tuy nhiên, những người đam mê giày siêu đệm, tối đa có thể thấy nó còn thiếu sót và có thể cân nhắc Hoka Skyflow để có chuyến đi bảo vệ hơn với mức giá tương tự.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Heel stack
Kết quả thử nghiệm
Máy tập luyện FuelCell SuperComp v3 36,8mm
Trung bình 34,1mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
22,5mm
Gót chân chồng
46,3mm

Chồng bàn chân trước

Phần mũi giày có độ dày đáng kể là 29,5 mm, tạo nên chiều cao đế giày rộng rãi, lý tưởng cho cả người tiếp đất bằng giữa bàn chân và phần mũi bàn chân.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 forefoot

Thiết kế này làm cho đôi giày đặc biệt phù hợp để xử lý các yêu cầu chạy đường dài, đặc biệt là đối với người chạy marathon. Trên thực tế, chúng tôi tin rằng đây là một trong những ứng dụng chính của đôi giày này.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Forefoot stack
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 29,5mm
Trung bình 25,5mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
13,7mm
Chồng bàn chân trước
37,1mm

Làm rơi

Sau khi tính toán từ hai phép đo trước, chúng tôi xác định được độ rơi là 7,3 mm. Điều này khiến đôi giày phù hợp với mọi kiểu tiếp đất, nhưng chúng tôi cảm thấy nó đặc biệt hoàn hảo cho những người tiếp đất bằng giữa bàn chân.

Phép đo này cũng gần giống với độ chênh lệch chính thức 6 mm do New Balance công bố, nên chúng tôi không gặp vấn đề gì!

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Drop
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 7,3mm
Trung bình 8,6mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
-0,2mm
Làm rơi
16,1mm

Độ mềm của đế giữa

Lưu ý: độ cứng thấp có nghĩa là vật liệu mềm, trong khi độ cứng cao có nghĩa là vật liệu cứng.

Bản cập nhật quan trọng nhất trong SC Trainer v3 là công thức mới của bọt FuelCell. Mặc dù bạn có thể nhớ rằng phiên bản 2 cũng có FuelCell, nhưng lần lặp lại này lại khác biệt rất nhiều.

Như chúng tôi đã thảo luận trong hướng dẫn về mút giày chạy bộ , các thương hiệu thường sử dụng cùng một tên cho các vật liệu khác nhau và lần này, đó không phải là FuelCell cũ từ một hoặc hai năm trước mà là sự pha trộn mới của 20% PEBA và 80% EVA.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 FuelCell
Giày SC Trainer v3 vẫn giữ nguyên thiết kế hình học bắt mắt như trên những đôi giày New Balance gần đây và thực sự rất ấn tượng.

Ngược lại với Elite v4 hàng đầu, tự hào có đế giữa 100% PEBA—lựa chọn ưa thích của chúng tôi về hiệu suất—New Balance đã chọn độ bền và giá cả phải chăng hơn. Họ đã sử dụng hỗn hợp PEBA và EVA đã đề cập trước đó.

Hỗn hợp này khá ổn và vẫn giữ được cảm giác mềm mại đặc trưng của tất cả các loại bọt FuelCell, có lẽ là lý do đằng sau việc giữ nguyên tên gọi này. Mặc dù có thể không phải là loại có độ nảy nhất, nhưng với độ mềm là 8,8 HA trên máy đo độ cứng của chúng tôi, chúng tôi có thể khẳng định rằng cảm giác chạy trên mây là chắc chắn.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Midsole softness
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 8,8 HÀNH TRÌNH
Trung bình 20,9 HÀNH TRÌNH
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Bức ảnh cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 312 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
8,5 HÀNH TRÌNH
Độ mềm của đế giữa (mềm đến cứng)
38,9 HÀNH TRÌNH

Độ mềm của đế giữa khi lạnh (%)

Chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm thời tiết lạnh trên SC Trainer v3 bằng cách đặt nó vào tủ đông trong 20 phút trước khi đánh giá độ mềm của nó bằng máy đo độ cứng Shore A. Thật thú vị, chúng tôi thấy rằng nó cứng hơn 27,1%. Tuy nhiên, xét đến bản chất mềm như bơ ban đầu của bọt FuelCell, nó vẫn đạt được độ mềm đáng kinh ngạc là 11,1 HA!

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Difference in midsole softness in cold
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 27%
Trung bình 25%
So với 312 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0%
Đế giữa mềm mại khi trời lạnh
63%

Độ dày đế giày

Chúng tôi đo được đế giày mỏng 2,9 mm—hoàn toàn lý tưởng cho loại giày tập luyện hiệu suất cao này.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Insole thickness
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 2,9mm
Trung bình 4,4mm
So sánh với 381 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1,5mm
Độ dày đế giày
7,3mm

Người chơi

Cả hai phiên bản trước của SC Trainer đều mang lại cảm giác lái lắc lư mặc dù có những thay đổi đáng kể về thiết kế và chiều cao ống lót, và phiên bản 3 tiếp tục xu hướng này với những thay đổi nhỏ.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 shape

Giày có phần đế cong rõ rệt ở phần mũi giày và phần gót giày vát, rất cần thiết vì độ cao đế và tấm carbon, mặc dù không cong nhiều như Hoka Cielo X1 hay SC Trainer v2 .

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Rocker

Đĩa

SC Trainer v3 có tấm Energy Arc toàn phần, không chỉ là một cái tên hoa mỹ. Thay vì sử dụng một tấm phẳng trên một tấm bọt đầy đủ, New Balance đã ghép một kênh mở ở đế giữa với một tấm lõm để, được cho là, tăng cường khả năng trả lại năng lượng.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Energy ARC

Nó có hiệu quả không? Mặc dù chúng tôi không thể nói chắc chắn, nhưng chúng tôi vẫn hy vọng, vì sự đánh đổi là đôi giày có xu hướng bắt sỏi nếu bạn chạy trên đường sỏi. Tuy nhiên, điều chúng tôi có thể xác nhận là mặc dù được làm từ sợi carbon, nhưng nó có cảm giác ít hung hăng và cứng hơn so với hầu hết các đôi giày chạy bộ khác. Và điều đó có ý nghĩa đối với một đôi giày tập luyện tăng tốc.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Plate

Kích thước và sự vừa vặn

Kích cỡ

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 có kích thước đúng chuẩn (27 phiếu bầu).

Người sở hữu đôi giày này, đôi giày này có vừa không?

1 size nhỏ ½ size nhỏ Đúng size ½ size lớn 1 size lớn
So với giày chạy bộ 360
Số lượng giày
½ cỡ nhỏ
Hơi nhỏ
Đúng kích thước
Hơi lớn
½ cỡ lớn

Chiều rộng hộp ngón chân – phần rộng nhất

Để đánh giá độ vừa vặn, chúng tôi đã sử dụng khuôn gel tùy chỉnh được chúng tôi chuẩn bị cẩn thận và làm nguội trong phòng thí nghiệm.

Từ lần thử nghiệm đầu tiên của chúng tôi về SuperComp Trainer v3, chúng tôi nhận thấy chiều rộng trung bình của nó là 95,9 mm. Điều này khiến nó trở thành một lựa chọn tốt cho những lần chạy dài, đặc biệt là những lần chạy kéo dài hơn hai giờ, khi sự thoải mái trở nên quan trọng nhất.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Toebox width - widest part
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 95,9mm
Trung bình 95,6mm
So sánh với 131 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
88,5mm
Chiều rộng hộp ngón chân – phần rộng nhất
101,1mm

Chiều rộng hộp ngón chân cái

Phép đo thứ hai của chúng tôi, được thực hiện ở khu vực ngón chân cái, cho thấy chiều rộng là 73,5 mm. Điều này mang lại sự vừa vặn an toàn cho hầu hết người chạy, mặc dù những người có bàn chân rộng hơn có thể cảm thấy bị hạn chế—hãy cân nhắc một lựa chọn ít thon hơn như Mizuno Neo Vista là một lựa chọn thay thế phù hợp.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Toebox width - big toe
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 73,5mm
Trung bình 73,5mm
So sánh với 131 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
67,9mm
Chiều rộng hộp ngón chân cái
82,4mm

Chiều cao hộp ngón chân

Ngay từ đầu, chúng tôi nhận thấy không gian theo chiều dọc bên trong phần mũi giày có vẻ hơi hạn chế.

Bây giờ chúng tôi hiểu lý do tại sao—thước cặp vernier của chúng tôi đo được nó chỉ 25,9 mm. Mặc dù nó cung cấp ít không gian theo chiều dọc hơn so với nhiều loại giày khác, nhưng chúng tôi tin rằng nó phù hợp với những người chạy bộ đang tìm kiếm một lựa chọn thoải mái cho các bài tập nhịp độ trong chu kỳ của họ.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Toebox height
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 25,9mm
Trung bình 27,1mm
So với 130 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
22,4mm
Chiều cao hộp ngón chân
32,5mm

Sự ổn định

Kiểm tra độ ổn định bên

Mặc dù có chiều cao đế cao và lớp bọt xốp sang trọng, đôi giày này vẫn duy trì được sự ổn định một cách đáng ngạc nhiên. Chúng tôi thấy rằng New Balance đã tích hợp ấn tượng nhiều yếu tố hướng dẫn không xâm lấn để đạt được điều này.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Logo

Một đặc điểm chính là rãnh trung tâm lớn kéo dài từ gót chân đến giữa bàn chân, mà chúng tôi đã thảo luận trong phần đế giày. Ngoài ra, đế giày rộng và thành bên đế giữa được nâng lên, kết hợp với đế carbon, không chỉ làm cứng chuyến đi mà còn tăng cường đáng kể khả năng hỗ trợ.

Độ cứng xoắn

Được trang bị tấm carbon, kết quả của thử nghiệm này được kỳ vọng sẽ cực kỳ cao—và đó chính xác là những gì chúng tôi đạt được trong phòng thí nghiệm: số điểm 5 trên 5, cho thấy kết cấu cực kỳ cứng cáp.

Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 5
Trung bình 3.4
So với giày chạy bộ 364
Số lượng giày
1
Độ cứng xoắn
5

Độ cứng của gót giày

Phần gót giày thực sự thể hiện khía cạnh “Trainer” của đôi giày, đạt 3/5 điểm, phù hợp hơn với giày tập luyện hàng ngày tiêu chuẩn so với bất kỳ đôi giày đua nào. Chúng tôi ca ngợi lựa chọn thiết kế này vì nó mang lại một chút ổn định rất cần thiết.

Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 3
Trung bình 2.9
So với 348 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ cứng của gót giày
5

Chiều rộng đế giữa – bàn chân trước

Như chúng tôi đã lưu ý trong phân tích ban đầu về độ ổn định, SC Trainer v3 có phần đế loe đáng kể, trong đó phần đế giữa mở rộng sang hai bên để ổn định và giữ chân ở giữa bên trong giày.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 NB
Chúng tôi thực sự coi trọng những chi tiết nhỏ và logo NB này là một điểm nhấn đáng yêu.

Sau khi thử nghiệm trên đường chạy và quay lại phòng thí nghiệm, chúng tôi đo được 117,7 mm đáng kể ở phần trước bàn chân. Phép đo này, kết hợp với hình dạng và độ dốc của giày, khiến SC Trainer v3 trở thành lựa chọn tuyệt vời cho những người tiếp đất bằng giữa bàn chân.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Midsole width in the forefoot
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 117,7mm
Trung bình 114,1mm
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
103,3mm
Chiều rộng đế giữa – bàn chân trước
126,9mm

Chiều rộng đế giữa – gót chân

Gót giày SCT v3 không rộng hơn hầu hết các mẫu giày khác; thực tế, chúng tôi đo được nó ở mức 90,0 mm rất điển hình, gần giống với giày chạy bộ trung bình. Do đó, chúng tôi tin rằng những người chạy trung tính, những người chạy bằng gót chân sẽ thấy đôi giày này khá phù hợp, nhưng những người cần hỗ trợ nhiều hơn có thể không thấy thoải mái khi chạy.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Midsole width in the heel
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 90,0mm
Trung bình 90,7mm
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
73,0mm
Chiều rộng đế giữa – gót chân
106,6mm

Độ linh hoạt / Độ cứng

Sử dụng tấm carbon trong giày tập thường có nguy cơ khiến giày quá cứng. Tuy nhiên, SC Trainer v3 sử dụng tấm tương tự như Elite v4, được biết đến với độ linh hoạt mặc dù làm từ sợi carbon. Và chúng tôi thấy rằng nó chỉ đạt 36,8N trong bài kiểm tra uốn cong 90 độ của chúng tôi.

Cấu hình này làm cho nó nhanh hơn và cứng hơn một chút so với các tùy chọn không có đế, nhưng không hung hăng và cứng như hầu hết các loại giày có đế carbon trên thị trường. Theo quan điểm của chúng tôi, điều này tạo nên sự cân bằng tốt, khiến nó trở thành một tính năng tích cực của SC Trainer v3.

Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 36,8N
Trung bình 28,1N
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Video này cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 368 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
2,2N
Độ linh hoạt > Độ cứng
72,1N

Độ cứng khi lạnh (%)

Chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm tủ đông thứ hai để đánh giá độ cứng thay đổi như thế nào ở nhiệt độ lạnh và quan sát thấy kết quả 25,3%, đây là kết quả đáng hài lòng. Việc đưa PEBA vào vật liệu FuelCell rõ ràng đã mang lại kết quả tích cực!

Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 25%
Trung bình 33%
So với 368 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0%
Cứng khớp khi lạnh
105%

Cân nặng

Đây là một khía cạnh khác của quá trình phát triển SC Trainer của New Balance khiến chúng ta bối rối. Thế hệ đầu tiên khá nặng ở mức 10,5 oz, và thế hệ thứ hai giảm đáng kể xuống còn 9,3 oz dễ quản lý hơn.

Bây giờ, phiên bản mới nhất nằm ở giữa với trọng lượng 9,8 oz hoặc 278g. Mặc dù không phải là một sự thay đổi lớn, nhưng trọng lượng này vẫn nặng hơn nhiều máy tập luyện hiệu suất có chiều cao chồng cao hơn, như On Cloudmonster Hyper . Đối với chúng tôi, đây chắc chắn là một bước thụt lùi.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Weight
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 9,81 oz (278g)
Trung bình 9,35 oz (265g)
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
5,61 oz (159g)
Cân nặng
12,59 oz (357g)

Khả năng thoáng khí

Giày SC Trainer v3 có nhiều điểm tương đồng đáng kinh ngạc với mẫu giày dành cho đường đua Elite v4, chủ yếu là do sử dụng phần trên FANTOMFIT.

Theo đánh giá của chúng tôi, phần trên đạt 4/5 điểm về khả năng thoáng khí, chủ yếu là nhờ các lỗ thông gió lớn ở phần mũi giày.

Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy phần còn lại của giày thiếu luồng khí đáng kể, điều này có thể là mối quan tâm của một số người. Kiểm tra của chúng tôi cho thấy New Balance đã thiết kế cấu trúc giày một cách chiến lược để tăng cường độ ổn định, giải quyết các khiếu nại trước đó. Và chúng tôi tin rằng sự đánh đổi này chắc chắn là xứng đáng.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 microscope

Chúng tôi đã quan sát bằng kính hiển vi những lỗ thủng này giúp thoát khí nóng. Nếu không có chúng, đôi giày sẽ có hiệu suất kém đáng kể trong các thử nghiệm của chúng tôi.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 micro 2

Sau khi phân tích kỹ lưỡng phần trên, chúng ta phải thừa nhận rằng New Balance đã nâng cao đáng kể chất lượng ở đây. Việc sử dụng vật liệu tiên tiến và thiết kế ấn tượng làm cho công nghệ FAMTOMFIT này trở nên nổi bật, đặc biệt là đối với một mẫu có giá dưới hai trăm đô la.

Cuối cùng, đáng chú ý là New Balance tiếp tục suy nghĩ lại về SC Trainer trong mỗi bản cập nhật. Hình ảnh của chúng tôi về cả ba phiên bản, làm nổi bật rõ ràng những thay đổi đáng kể với mỗi bản phát hành—hình học, phần trên, đệm gót và nhiều chi tiết khác!

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 updates
SC Trainer v1 (trên), v2 (dưới), v3 (phải)

Chắc chắn, điều này chứng minh cam kết cải tiến của New Balance, điều này thật tuyệt vời. Tuy nhiên, nó cũng cho thấy sự đấu tranh để hoàn thiện đôi giày này.

Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 4
Trung bình 3.8
So với giày chạy bộ 315
Số lượng giày
1
Khả năng thoáng khí
5

Độ bền

Độ bền của hộp ngón chân

Mặc dù ban đầu chúng tôi rất ấn tượng với vẻ ngoài và cảm giác của phần trên FANTOMFIT, nhưng độ bền của nó lại không được như mong đợi.

Sau khi sử dụng công cụ Dremel của chúng tôi với 3,2N ở tốc độ 5K RPM, chúng tôi nhanh chóng phát hiện ra rằng lưới mềm không chịu được ứng suất, bị phân hủy gần như ngay lập tức. Điều này dẫn đến điểm số nghiến răng là 1 trên 5 về độ bền tại phòng thí nghiệm của chúng tôi.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Toebox durability
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 1
Trung bình 2,5
So với 249 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ bền của hộp ngón chân
5

Độ bền của đệm gót chân

Sau thất bại ban đầu với SC Trainer v3, chúng tôi chuyển trọng tâm sang thử nghiệm phần đệm gót chân – một khu vực thường gây lo ngại về độ hao mòn.

May mắn thay, kết quả ở đây tốt hơn đáng kể. Chúng tôi rất vui mừng khi được chấm 4/5 sau khi đánh giá khả năng phục hồi được thể hiện qua các công cụ thử nghiệm của chúng tôi. Điều này đánh dấu sự cải thiện đáng kể, tác động tích cực đến đánh giá chung của chúng tôi về độ bền của giày.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Heel padding durability
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 4
Trung bình 3.2
So với 245 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ bền của đệm gót chân
5

Độ cứng của đế ngoài

Bây giờ, chúng ta hãy cùng xem xét phần đế ngoài của SC Trainer v3. Chúng tôi đã phát hiện ra một số tin tức bất ngờ—trong khi phần trên là phiên bản FAMTOMFIT thoải mái hơn của Elite v4, các thử nghiệm của chúng tôi cho thấy rằng loại cao su được sử dụng ở đây hầu như giống hệt với loại cao su được tìm thấy trong đôi giày chạy bộ hiện đại.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 outsole

Với 68,4 HC, nó cung cấp hỗn hợp mềm mại mang lại độ bám tuyệt vời trên mọi loại bề mặt. Chúng tôi thấy nó cũng hoạt động cực kỳ tốt trong điều kiện ẩm ướt, cung cấp độ che phủ rộng rãi ở cả vùng bàn chân trước và gót chân. Tuy nhiên, phần bọt giữa bàn chân bị lộ ra, nhưng chúng tôi tin rằng điều này không gây ra bất kỳ lo ngại nào.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Outsole hardness
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 68,4HC
Trung bình 79,9HC
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Bức ảnh cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 366 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
57,3 HC
Độ cứng của đế ngoài
93,0 HC

Độ bền của đế ngoài

Chúng tôi đã tiến hành một thử nghiệm cuối cùng bằng Dremel của mình. Mặc dù đế ngoài này có bản chất mềm, nhưng khả năng phục hồi mà nó thể hiện là khá tốt. Sau khi thử nghiệm, chúng tôi chỉ tìm thấy một vết lõm 1,1 mm, không tệ đối với cao su 68,4-HC.

Đối với những ai tìm kiếm sự tốt nhất về cả độ bám và độ bền, hãy cân nhắc đến hiệu suất ấn tượng của Adidas Adizero Prime X 2 Strung . Tuy nhiên, hãy chuẩn bị cho mức giá cao hơn!

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Outsole durability
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 1,1mm
Trung bình 1,0mm
So với 227 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0,0mm
Đế ngoài bị mòn
2,0mm

Độ dày đế ngoài

Chúng tôi tỉ mỉ đo lường mọi khía cạnh của giày chạy bộ và độ dày đế ngoài rất quan trọng để đánh giá độ bền. Chúng tôi đã phát hiện ra kết quả là 3,0 mm, cung cấp đủ vật liệu để chịu được sự hao mòn thông thường, dựa trên các thử nghiệm trước đây của chúng tôi.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Outsole thickness
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 3,0mm
Trung bình 3,2mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1,0mm
Độ dày đế ngoài
6,0mm

Lặt vặt

Giá

Có rất ít giày chạy bộ mạ carbon trên thị trường có giá cạnh tranh như SC Trainer v3, điều này khiến chúng tôi kết luận rằng New Balance đã đặt ra một mức giá rất công bằng, ít nhất là ở thị trường Hoa Kỳ.

Tuy nhiên, NB thường phải đối mặt với những lời chỉ trích khi điều hành diễn đàn vì sử dụng tỷ giá hối đoái kém thuận lợi hơn cho các loại tiền tệ như Euro và Bảng Anh, điều này có thể khiến giá cả trở nên kém hấp dẫn ở các quốc gia khác.

Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 370 đô la
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
60 đô la
Giá
285 đô la

Các yếu tố phản chiếu

Một nhược điểm mà SC Trainer v3 thừa hưởng từ những người tiền nhiệm của nó không phải là một nhược điểm đáng hoan nghênh—thiếu các thành phần phản quang. Chúng tôi thực sự đánh giá cao khả năng hiển thị ban đêm được cải thiện nếu New Balance giới thiệu phiên bản 4.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Reflective elements
Kết quả thử nghiệm
Máy tập luyện FuelCell SuperComp v3 KHÔNG

Đệm lưỡi

Trainer được thiết kế như một người bạn đồng hành uptempo đường dài, định vị nó giữa giày chạy và giày tập hàng ngày về mặt tốc độ. Và lưỡi giày tạo nên sự cân bằng lý tưởng ở mức 3,3 mm, mang lại cả sự nhẹ nhàng và thoải mái—chính xác là những gì chúng tôi mong đợi ở loại giày này.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 tongue fit

Chúng tôi cũng đánh giá cao vòng lưỡi giày giúp giữ giày cố định chắc chắn. Khóa giày tổng thể rất tuyệt vời, vì New Balance đã chọn lỗ xỏ dây giày đơn giản thay vì hệ thống buộc dây phức tạp hơn, đây cũng là thiết lập ưa thích của chúng tôi.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Tongue padding
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 3,3mm
Trung bình 5,8mm
So với 383 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0,5mm
Đệm lưỡi
14,2mm

Lưỡi: loại hình tam giác

Với mức giá dưới 200 đô la Mỹ một chút, một lưỡi giày không có gusset sẽ là một sự thất vọng lớn. May mắn thay, chúng tôi rất vui khi phát hiện ra rằng nó được cố định một phần ở hai bên, giúp tăng độ vừa vặn, đặc biệt là ở tốc độ nhanh hơn. Tuyệt!

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Tongue: gusset type
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 Cả hai bên (bán)

Tab gót chân

Năm nay, chúng tôi đánh giá nhiều loại giày chạy bộ đường trường của New Balance và nhận thấy rằng tất cả các mẫu gần đây đều không có miếng đệm ở gót giày.

SC Trainer v3 cũng có thiết kế không có đế nhưng có đệm thoải mái ở vùng gót chân—một chi tiết mà chúng tôi thực sự đánh giá cao. Mặc dù tinh tế, nhưng đệm này rất quan trọng; Rebel v4 có vấn đề về độ vừa vặn ở gót chân và phần bổ sung này giải quyết được mối lo ngại đó.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Heel tab
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 Không có

Đế trong có thể tháo rời

Đế giày có thể dễ dàng tháo ra, nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên làm như vậy trừ khi thực sự cần thiết – vì đế giày rất chất lượng, có lỗ và mỏng.

Chúng tôi cũng phát hiện ra rằng việc thay thế bằng đế giày dày hơn có thể gây ra vấn đề do phần mũi giày có thể tích nhỏ.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Removable insole
Kết quả thử nghiệm
Máy huấn luyện FuelCell SuperComp v3 Đúng