Phán quyết của chúng tôi

New Balance cuối cùng đã gia nhập vào thị trường giày siêu cạnh tranh với đôi FuelCell SuperComp Elite v4, tự hào có đế giữa Pebax hoàn toàn mới cùng với tấm carbon toàn chiều dài. Thiết kế này mang lại khả năng hoàn trả năng lượng tối ưu và khả năng di chuyển an toàn cho đôi chân với chiều cao đế gần 40 mm. Mặc dù có hình dáng nặng hơn so với các đối thủ cạnh tranh, nhưng chúng tôi vẫn ấn tượng với sự thoải mái và khả năng di chuyển êm ái không gì sánh bằng, khiến đây trở thành lựa chọn tuyệt vời cho những người chạy bộ mong muốn có một đôi giày chạy mượt mà và dễ chịu hơn.

Ưu điểm

  • Chuyến đi vô cùng thoải mái
  • Lý tưởng cho những cuộc chạy đường dài với tốc độ nhanh
  • Cuối cùng có đế giữa Pebax
  • Hiệu suất sẵn sàng cho cuộc chạy marathon
  • Đệm bảo vệ chân đặc biệt
  • Chất liệu cao cấp
  • Thật tuyệt vời cho những người đánh bóng bằng chân trước
  • Phần mũi giày rộng rãi trong đôi giày siêu cấp!

Nhược điểm

  • Cần phải giảm cân
  • Lưỡi kém
  • Cảm thấy nặng ở phía dưới

Phán quyết của khán giả

88
Tuyệt vời!

Ai nên mua

Sau khi thử nghiệm kỹ lưỡng trong phòng thí nghiệm, chúng tôi tin rằng New Balance Elite v4 là sự lựa chọn nổi bật cho:

  • Những người chạy bộ đang tìm kiếm một đôi giày siêu bền, êm ái, nhẹ như mây mà không lo về trọng lượng hơi nặng của giày.
  • Những người đam mê chạy marathon với ngân sách cao hơn mong muốn có một đôi giày mạ carbon có khả năng hoàn trả năng lượng đẳng cấp thế giới cho những cuộc chạy đường dài và các cuộc đua.
  • Những người hâm mộ trung thành của dòng giày New Balance Elite cuối cùng cũng được đền đáp bằng đế giữa Pebax được mong đợi từ lâu.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4

Ai KHÔNG NÊN mua

Trong khi Elite v4 của New Balance mang đến những tính năng tuyệt vời, chúng tôi kết luận rằng nó không thực sự đáp ứng được nhu cầu của những người tìm kiếm hiệu suất cao nhất ở giày siêu nhẹ. Đối với những người chạy bộ ưu tiên tốc độ thô, các lựa chọn thay thế như Nike Alphafly 3 hoặc Adidas Adizero Adios Pro 3 , vẫn dưới giới hạn chiều cao đế 40 mm, có thể hấp dẫn hơn.

Chúng tôi cũng nhận thấy SC Elite v4 mang lại trải nghiệm tuyệt vời ở tốc độ marathon, nhưng có thể không phù hợp nhất cho chuyến đi bùng nổ cần thiết trong các cuộc đua 5K hoặc 10K ngắn hơn. Đối với những sự kiện đó, chúng tôi khuyên dùng Nike Vaporfly 3 hoặc Hoka Rocket X 2 , cả hai đều có tấm carbon siêu cứng với cấu trúc nhẹ hơn.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 parts

Đệm

Gót chân chồng

Thoạt nhìn, đôi giày có vẻ cao ngất ngưởng, nhưng thực tế không cao như vậy. New Balance kết hợp các thành bên chắc chắn để tăng độ ổn định và phong cách, nhưng các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi cho thấy chiều cao thực tế của đế là 38,2 mm—tuân thủ các tiêu chuẩn của World Athletics.

Chiều cao này đạt đến điểm ngọt ngào cho một đôi giày siêu nhẹ—dưới 40 mm nhưng gần đạt đến giới hạn để tối ưu hóa cả đệm và hoàn trả năng lượng. Trong các lần chạy của chúng tôi, gót chân thực sự có cảm giác được đệm, mặc dù hơi nặng ở phần dưới, ảnh hưởng đến trải nghiệm chạy ở tốc độ nhanh.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Heel stack
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 38,2mm
Trung bình 34,1mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
22,5mm
Gót chân chồng
46,3mm

Chồng bàn chân trước

Chúng tôi đo được phần bàn chân trước có kích thước khá thấp là 28,9 mm, khá chênh lệch so với con số 36 mm mà New Balance công bố.

Theo tiêu chuẩn của World Athletics trong phòng thí nghiệm của chúng tôi, chúng tôi tin rằng các phép đo của New Balance có thể được thực hiện gần hơn với phần giữa bàn chân. Sự khác biệt này làm nổi bật tầm quan trọng của các điểm đo nhất quán của chúng tôi để so sánh chính xác.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Forefoot stack
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 28,9mm
Trung bình 25,5mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
13,7mm
Chồng bàn chân trước
37,1mm

Làm rơi

Với sự khác biệt đáng kể mà chúng tôi phát hiện, rõ ràng là độ rơi sẽ không khớp với độ rơi 4 mm đã nêu. Các phép đo của chúng tôi cho thấy độ rơi đáng ngạc nhiên là 9,3 mm.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 drop cut

Mặc dù vậy, đôi giày có cảm giác ít rõ rệt hơn khi thả xuống, nhờ vào phần giữa bàn chân được nâng lên. Thiết kế này, có gót thấp hơn, tạo ra cảm giác khác biệt. Những người tiếp đất bằng phần giữa bàn chân và bàn chân trước có thể thấy đôi giày có cảm giác hung hăng hơn, trong khi những người tiếp đất bằng gót chân có thể cảm thấy thả xuống thấp, được nhấn mạnh bởi độ mềm mại của lớp bọt.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Drop
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 9,3mm
Trung bình 8,6mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
-0,2mm
Làm rơi
16,1mm

Độ mềm của đế giữa

Lưu ý: độ cứng thấp có nghĩa là vật liệu mềm, trong khi độ cứng cao có nghĩa là vật liệu cứng.

Bản nâng cấp quan trọng nhất trong dòng Elite chắc chắn là lớp bọt. Sau nhiều mong đợi, New Balance cuối cùng đã tích hợp lớp bọt Pebax vào mẫu giày đua hàng đầu của họ để có hiệu suất bật nảy cao cấp.

Các thử nghiệm của chúng tôi đã xác nhận độ mềm của Pebax FuelCell mới, với chỉ số 15.0-HA trên máy đo độ cứng. Độ mềm này nâng cao mức độ thoải mái hơn nhiều đối thủ, nhưng chúng tôi thấy Elite v4 chậm hơn một chút và phản ứng kém hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh.

Bọt Pebax mới, tên FuelCell giống hệt. Thật khó hiểu…

Tuy nhiên, sự ra đời của loại bọt siêu mịn chính hãng đánh dấu bước ngoặt đầy hứa hẹn cho dòng Elite, gợi ý về một tương lai thú vị cho giày chạy của New Balance.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Midsole softness
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 15.0 HÀ
Trung bình 20,9 HÀNH TRÌNH
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Bức ảnh cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 312 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
8,5 HÀNH TRÌNH
Độ mềm của đế giữa (mềm đến cứng)
38,9 HÀNH TRÌNH

Độ mềm của đế giữa khi lạnh (%)

Việc đưa lớp bọt Pebax vào dòng sản phẩm New Balance SC Elite đã tạo nên bước đột phá, đặc biệt là về khả năng hoạt động trong thời tiết lạnh.

Các loại bọt làm từ PEBA, như Pebax, hoạt động tốt trong cả điều kiện nóng và lạnh. Sau khi làm lạnh trong 20 phút trong tủ đông, bọt chỉ cứng lại 5,9%, cho thấy khả năng phục hồi vượt trội của nó. Kết quả này thực sự tuyệt vời, đảm bảo hiệu suất nhất quán bất kể nhiệt độ của cuộc chạy marathon tiếp theo của bạn.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Difference in midsole softness in cold
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 6%
Trung bình 25%
So với 312 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0%
Đế giữa mềm mại khi trời lạnh
63%

Độ dày đế giày

Chúng tôi đo được đế giày mỏng đáng kinh ngạc, chỉ 2,6 mm—hoàn hảo cho một đôi giày siêu nhẹ.

Lựa chọn chiến lược này cho phép tối đa hóa tiềm năng của bọt đàn hồi trong khi vẫn giữ giày trong giới hạn hợp pháp của ngày đua. Đây là một động thái thông minh giúp tăng cường hiệu suất của giày mà không ảnh hưởng đến khả năng tuân thủ.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Insole thickness
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 2,6mm
Trung bình 4,4mm
So sánh với 381 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1,5mm
Độ dày đế giày
7,3mm

Người chơi

Tại phòng thí nghiệm của RunRepeat, chúng tôi thử nghiệm giày từ tất cả các thương hiệu hàng đầu và New Balance luôn gây ấn tượng với chúng tôi bằng những thiết kế êm ái, độ cong cao trong nhiều mẫu giày mà chúng tôi đã đánh giá, chẳng hạn như SuperComp Trainer v2 .

Đối với những người hâm mộ giày chạy bộ có đế cong, Elite v4 chắc chắn sẽ làm hài lòng. Nó có đế cong ở giai đoạn đầu nổi bật, đóng vai trò quan trọng đối với hiệu suất của giày. Chúng tôi đã phát hiện ra trong các lần chạy thử rằng nếu không có tính năng này, việc di chuyển từ gót chân đến mũi chân có thể khó khăn hơn nhiều do hình dạng độc đáo của giày.

Đĩa

Đây là đôi giày siêu bền đầu tiên của New Balance, kết hợp giữa đế carbon và lớp bọt siêu đàn hồi làm từ Pebax.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Energy Arc

Trong khi chúng tôi đã đề cập đến ưu điểm của lớp bọt, tấm carbon Energy ARC xứng đáng được chú ý riêng. Nó được thiết kế độc đáo với nhiều đường cong thay vì hình dạng phẳng tiêu chuẩn, tăng cường tính linh hoạt và thoải mái trong quá trình chạy.

Lựa chọn thiết kế này khiến Elite v4 trở thành lựa chọn dễ chịu hơn khi di chuyển so với các loại giày siêu nhẹ khác, khác biệt với cảm giác hung hăng và phản hồi nhanh hơn của những đôi giày đua như Saucony Endorphin Elite .

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Plate

Kích thước và sự vừa vặn

Kích cỡ

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 có kích thước hơi nhỏ (47 phiếu bầu).

Người sở hữu đôi giày này, đôi giày này có vừa không?

1 size nhỏ ½ size nhỏ Đúng size ½ size lớn 1 size lớn
So với giày chạy bộ 360
Số lượng giày
½ cỡ nhỏ
Hơi nhỏ
Đúng kích thước
Hơi lớn
½ cỡ lớn

Chiều rộng hộp ngón chân – phần rộng nhất

Một lý do chính khiến chúng tôi thích chạy đường dài với đôi giày SuperComp Elite v4 là phần thân giày đặc biệt của nó.

Đã quen với phần trên giày bó sát, sẵn sàng cho cuộc đua, chúng tôi thấy đôi giày này cực kỳ rộng rãi, giống như một đôi giày tập luyện hàng ngày cao cấp, với chiều rộng cực kỳ rộng rãi (đối với một đôi giày đua) là 96,0 mm ở phần rộng nhất.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Toebox width - widest part
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 96,0mm
Trung bình 95,6mm
So sánh với 131 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
88,5mm
Chiều rộng hộp ngón chân – phần rộng nhất
101,1mm

Chiều rộng hộp ngón chân cái

Với khoảng không cực rộng 78,4 mm ở vùng ngón chân cái, chúng tôi thấy rằng phần mũi giày có độ rộng đáng kinh ngạc mặc dù đây là giày dành cho chạy đua, khiến đây trở thành giấc mơ của những người chạy bộ dễ bị phồng rộp ở ngón chân cái hoặc ngón út, hoặc đơn giản là những người có bàn chân to.

Hơn nữa, ở một số quốc gia, New Balance cung cấp mẫu giày này với chiều rộng 2E—một sản phẩm hiếm có trong dòng giày siêu cấp.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Toebox width - big toe
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 78,4mm
Trung bình 73,5mm
So sánh với 131 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
67,9mm
Chiều rộng hộp ngón chân cái
82,4mm

Chiều cao hộp ngón chân

Chúng tôi thấy rằng phần mũi giày có kích thước 27,3 mm, cung cấp không gian theo chiều dọc rộng rãi để di chuyển lên trên—một tính năng ấn tượng khi xét đến trạng thái siêu giày của Elite v4.

Trong khi những người thích giày vừa vặn có thể thấy nó kém hấp dẫn, thì thiết kế này lại là bước đột phá đối với những người chạy bộ trước đây phải vật lộn để tìm một đôi giày chạy có kích thước phù hợp như vậy.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Toebox height
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 27,3mm
Trung bình 27,1mm
So với 130 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
22,4mm
Chiều cao hộp ngón chân
32,5mm

Sự ổn định

Kiểm tra độ ổn định bên

Việc kết hợp chiều cao đế giày lớn với đế giữa mềm như kẹo dẻo thường dẫn đến những lo ngại về độ ổn định—chính xác là những gì chúng tôi gặp phải với SC Elite v4.

Sự mềm mại đặc trưng của bọt SC Elite series vẫn còn nguyên vẹn, một minh chứng rõ ràng cho cam kết của New Balance về sự thoải mái hơn là hiệu suất. Để tăng cường độ ổn định, chúng tôi đã lưu ý đến các thành bên đế giữa đáng kể, đế mở rộng và tất nhiên là tấm carbon. Bất chấp những nỗ lực này, SC Elite v4 được xếp hạng là một trong những đôi giày siêu bền kém ổn định nhất đối với chúng tôi.

Sự đánh đổi về độ ổn định này có thể vừa là nhược điểm vừa là lợi thế. Chắc chắn, độ ổn định thường được tìm kiếm, nhưng đôi khi nó có thể làm mất đi chuyến đi thú vị, phấn khích mà một số người chạy bộ khao khát. Cuối cùng, sự lựa chọn là của bạn.

Độ cứng xoắn

Được trang bị tấm carbon, độ cứng xoắn của giày rất rõ ràng, đạt điểm 4/5 trong các bài kiểm tra trong phòng thí nghiệm của chúng tôi—chỉ kém điểm tối đa một chút.

Điều này làm cho đôi giày này nổi bật so với các loại giày siêu nhẹ khác, lý tưởng cho các bài tập chạy đường dài, tốc độ nhanh. Đối với những người đánh giá cao lợi ích của tấm carbon, đôi giày này là lựa chọn tuyệt vời—mặc dù đắt tiền—để chuẩn bị cho cuộc chạy marathon.

Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 4
Trung bình 3.4
So với giày chạy bộ 364
Số lượng giày
1
Độ cứng xoắn
5

Độ cứng của gót giày

Gót giày có một số cấu trúc, một sự thay đổi đáng kể so với chuẩn mực thường thấy ở những đôi giày thi đấu khác —một lựa chọn có chủ đích của New Balance để bù đắp cho sự không ổn định từ lớp bọt xốp sang trọng. Đánh giá của chúng tôi dẫn đến số điểm 2/5.

Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 2
Trung bình 2.9
So với 348 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ cứng của gót giày
5

Chiều rộng đế giữa – bàn chân trước

Trong phòng thí nghiệm, chiều rộng đế giữa của giày ban đầu có vẻ đáng kể, đặc biệt là sau khi mở hộp ban đầu, khiến đôi giày trông khá lớn. Tuy nhiên, các phép đo bằng thước cặp cho thấy chiều rộng là 114,6 mm, nằm trong phạm vi trung bình của giày chạy bộ.

Mặc dù đế rộng hơn có thể tăng cường độ ổn định, nhưng việc đạt được thiết kế như vậy mà không làm tăng trọng lượng đáng kể của giày là một thách thức. Trừ khi New Balance chọn cách khoét rỗng phần giữa bàn chân trước tương tự như những gì họ đã làm ở gót chân, đế tiếp đất rộng hơn sẽ không có ý nghĩa gì.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Midsole width in the forefoot
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 114,6mm
Trung bình 114,1mm
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
103,3mm
Chiều rộng đế giữa – bàn chân trước
126,9mm

Chiều rộng đế giữa – gót chân

Chúng tôi đo gót giày ở mức 88,7 mm, có vẻ là tiêu chuẩn cho một đôi giày đua. Tuy nhiên, khi kết hợp với khoảng hở ở đế giữa và lớp bọt quá mềm, nó dẫn đến một chuyến đi không ổn định đáng kể, đặc biệt là đối với những người tiếp đất bằng gót chân.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Midsole width in the heel
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 88,7mm
Trung bình 90,7mm
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
73,0mm
Chiều rộng đế giữa – gót chân
106,6mm

Độ linh hoạt / Độ cứng

Trong suốt quá trình đánh giá trong phòng thí nghiệm, chúng tôi đã nhấn mạnh rằng New Balance định vị đôi giày này là một đôi giày siêu bền thoải mái hơn, ít gây cấn hơn, có thể nói là dành riêng cho những người chạy marathon ở mức trung bình đến cuối nhóm.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 stiff

Điều này giúp chúng tôi phát hiện ra rằng tấm carbon trong mẫu này kém cứng hơn đáng kể so với các mẫu khác, trông giống như độ linh hoạt của tấm nylon, tương tự như những gì chúng tôi thấy ở các mẫu như Endorphin Speed 4. Trong bài kiểm tra uốn cong 90 độ của chúng tôi, nó chỉ đạt 38,4N.

Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 38,4N
Trung bình 28,1N
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Video này cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 368 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
2,2N
Độ linh hoạt > Độ cứng
72,1N

Độ cứng khi lạnh (%)

Áp dụng phương pháp tương tự như với phần đế giữa, chúng tôi đặt giày vào tủ đông trong 20 phút để đánh giá những thay đổi về độ cứng.

Sau khi đánh giá lại, chúng tôi nhận thấy độ cứng chỉ tăng 3,9% – một kết quả đặc biệt nhấn mạnh hiệu suất vượt trội của đế giữa Pebax trong điều kiện lạnh.

Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 4%
Trung bình 33%
So với 368 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0%
Cứng khớp khi lạnh
105%

Cân nặng

Không có cách nào để che đậy điều này—Elite v4 có trọng lượng khá nặng là 8,2 oz hoặc 232g, khiến nó trở nên nặng bất thường đối với một đôi giày siêu nhẹ.

Nó có thể hơi nặng, nhưng trông thực sự tuyệt đẹp.

Trọng lượng này vượt quá tiêu chuẩn giày chạy siêu nhẹ ngày nay. Các đối thủ cạnh tranh như Nike , Adidas , Hoka , ASICSSaucony cung cấp các lựa chọn nhẹ hơn, một số thậm chí còn nhẹ hơn một ounce, đặt ra một tiêu chuẩn cao mà Elite v4 hiện tại không thể đáp ứng được.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Weight
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 8,18 oz (232g)
Trung bình 9,35 oz (265g)
So với 386 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
5,61 oz (159g)
Cân nặng
12,59 oz (357g)

Khả năng thoáng khí

Thoạt nhìn, phần trên Fantomfit hoàn toàn mới của NB SC Elite v4 không có lỗ thông gió nào, gây ra lo ngại về khả năng thoáng khí. Nhưng chúng tôi không phải là người suy đoán—chúng tôi muốn đi sâu vào các sự kiện trong phòng thí nghiệm, bắt đầu bằng thử nghiệm khói.

Những phát hiện của chúng tôi thật đáng ngạc nhiên. Mặc dù không có lỗ thủng nào nhìn thấy được, nhưng lưới kỹ thuật của Elite v4 hoạt động rất đáng ngưỡng mộ, đạt điểm 4/5. Nó có thể không phải là sản phẩm tốt nhất trong danh mục giày chạy siêu nhẹ, nhưng nó quá đủ, đặc biệt là khi bạn cân nhắc rằng hầu hết các cuộc chạy marathon đều diễn ra trong điều kiện mát mẻ hơn.

Bí mật đằng sau công nghệ Fantomfit—mặc dù không phải là mới đối với New Balance, nhưng đây là lần đầu tiên công nghệ này xuất hiện trong dòng Elite—là thiết kế siêu mỏng, cho phép ánh sáng và không khí đi qua dễ dàng.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 microscope

Dưới kính hiển vi, chúng tôi đã phát hiện ra một loại lưới kỹ thuật cao cấp, mật độ thấp có thể quản lý luồng không khí mà không cần các lỗ thông gió truyền thống.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 micro close

Sau khi mổ toàn bộ phần trên, chúng tôi nhận thấy nó có lớp đệm khá tốt đối với một đôi giày chạy.

Tuy nhiên, nó thiếu tính đàn hồi, vì vậy điều quan trọng là phải tìm được kích thước vừa vặn ngay từ đầu—vì nó có thể không thay đổi theo thời gian.

Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 4
Trung bình 3.8
So với giày chạy bộ 315
Số lượng giày
1
Khả năng thoáng khí
5

Độ bền

Độ bền của hộp ngón chân

Sau khi xác nhận phần trên có khả năng thông gió tốt, chúng tôi tò mò về độ bền của nó—một đặc điểm không thường thấy ở các sản phẩm cùng loại.

Sử dụng Dremel ở tốc độ 5K RPM để kiểm tra độ đàn hồi của phần trên, chúng tôi đã đạt được điểm 2/5. Mặc dù không hoàn toàn bất ngờ đối với một đôi giày như vậy, nhưng kết quả này khiến chúng tôi hơi thất vọng, nhấn mạnh một lĩnh vực tiềm năng cần cải thiện trong các lần lặp lại trong tương lai.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Toebox durability
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 2
Trung bình 2,5
So với 249 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ bền của hộp ngón chân
5

Độ bền của đệm gót chân

Chuyển sự chú ý sang phần gót giày, chúng tôi hy vọng có kết quả khả quan hơn ở đây, vì khu vực này thường bị mòn nhanh hơn phần còn lại của giày.

Áp dụng cùng một bài kiểm tra Dremel, Elite v4 đã cải thiện đôi chút, đạt được xếp hạng 3/5. Mặc dù đây là điểm số chấp nhận được, xét đến mức giá 250 đô la, chúng tôi vẫn tin rằng vẫn còn chỗ để cải thiện đáng kể.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Heel padding durability
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 3
Trung bình 3.2
So với 245 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1
Độ bền của đệm gót chân
5

Độ cứng của đế ngoài

Khi tập trung vào phần đế ngoài, một bộ phận quan trọng đối với giày siêu bền vì lo ngại về độ bền, chúng tôi đã nhận được một kết quả có thể dự đoán trước.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 outsole design
SC Elite v4 tự hào có lớp phủ cao su nhiều hơn đáng kể so với các loại giày siêu nhẹ khác, gợi ý về độ bền được cải thiện. Tuy nhiên, lớp bảo vệ bổ sung này đi kèm với sự đánh đổi là trọng lượng tăng lên.

Bài kiểm tra độ cứng của chúng tôi cho kết quả là 64,4 HC, cho thấy New Balance đã lựa chọn hợp chất cao su cực mềm cho mẫu giày này—tương tự như lốp mềm hiệu suất cao được sử dụng trong Công thức 1. Liệu điều này có làm giảm độ bền của giày theo thời gian không? Chúng ta hãy cùng xem nhé!

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Outsole hardness
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 64,4HC
Trung bình 79,9HC
Chúng tôi sử dụng trung bình bốn bài kiểm tra. Bức ảnh cho thấy một trong những bài kiểm tra đó.
So với 366 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
57,3 HC
Độ cứng của đế ngoài
93,0 HC

Độ bền của đế ngoài

Chúng tôi bật Dremel lần cuối để đánh giá độ bền của đế ngoài. Chúng tôi rất ngạc nhiên với kết quả!

Sau khi thử độ cứng của Dremel trên đế ngoài, chúng tôi thấy chỉ có một vết lõm 0,8 mm. Xem xét độ mềm của cao su, kết quả này thật ấn tượng, chứng minh rằng Elite v4 không chỉ mang lại độ bám tuyệt vời mà còn hứa hẹn độ bền.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Outsole durability
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 0,8mm
Trung bình 1,0mm
So với 227 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0,0mm
Đế ngoài bị mòn
2,0mm

Độ dày đế ngoài

Ở bước cuối cùng, chúng tôi đo độ dày của đế ngoài bằng thước cặp và ghi lại được độ dày là 2,0 mm.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 rubber

Độ dày này là hợp lý đối với một đôi giày đua. Tuy nhiên, dựa trên những phát hiện về độ bền của chúng tôi, chúng tôi đề xuất rằng New Balance có thể cân nhắc giảm độ dày trong phiên bản tiếp theo để giúp giảm thiểu trọng lượng.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Outsole thickness
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 2,0mm
Trung bình 3,2mm
So với 385 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
1,0mm
Độ dày đế ngoài
6,0mm

Lặt vặt

Các yếu tố phản chiếu

Chúng tôi không ngờ sẽ tìm thấy bất kỳ chi tiết phản quang nào trên Elite v4, đặc trưng của những đôi giày được thiết kế cho cuộc đua ban ngày, và thực tế là chúng tôi không tìm thấy chi tiết nào cả.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Reflective elements
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 KHÔNG

Đệm lưỡi

Hầu như không có đệm, nhưng vẫn êm ái hơn một chút so với các loại giày siêu nhẹ khác, thường có lưỡi giày mỏng hơn 1 mm.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 tongue
Dây giày có phần gây thất vọng, đặc biệt khi so sánh với các thương hiệu khác đã áp dụng dây giày hình khía để tăng độ cố định.

Lưỡi giày Elite v4 có độ dày 1,8 mm.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Tongue padding
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 1,8mm
Trung bình 5,8mm
So với 383 đôi giày chạy bộ
Số lượng giày
0,5mm
Đệm lưỡi
14,2mm

Lưỡi: loại hình tam giác

Chúng tôi thấy rằng lưỡi giày, không có thiết kế gusseted, ít nhất cũng bao gồm một vòng ở giữa giúp duy trì vị trí của nó. Tuy nhiên, trong quá trình chạy thử nghiệm của chúng tôi, nó luôn có cảm giác hơi ngắn và trở thành một nhược điểm đáng chú ý. Theo chúng tôi, lưỡi giày là một trong những khuyết điểm đáng kể nhất của đôi giày.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Tongue: gusset type
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 Không có

Tab gót chân

Phù hợp với những thiết kế mới nhất của New Balance, phần gót giày không có khóa kéo, mang đến vẻ đẹp thanh lịch và gọn gàng.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Heel tab
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 Không có

Đế trong có thể tháo rời

Đế giày được đục lỗ và mỏng như giấy, không được dán chặt, giúp tháo ra dễ dàng.

Điều này có nghĩa là bạn có thể thay đổi nó, nhưng hãy nhớ đến kiểu dáng mỏng của nó. Việc thay thế nó bằng đế giày dày hơn của bên thứ ba có thể làm giảm đáng kể không gian bên trong của phần trên.

New Balance FuelCell SuperComp Elite v4 Removable insole
Kết quả thử nghiệm
FuelCell SuperComp Elite v4 Đúng