Đánh giá giày Adidas Terrex Agravic Speed Ultra

Sau khi thử nghiệm Adidas Terrex Agravic Speed Ultra trên đường mòn và trong phòng thí nghiệm, chúng tôi thấy rằng:

• Một đôi giày chạy địa hình thực thụ được chế tạo từ vật liệu cao cấp từ gót đến mũi giày.
• Hoàn hảo cho các cuộc đua siêu việt với độ cao tối thiểu và địa hình kỹ thuật, mang lại khả năng đệm và bảo vệ chân vượt trội.
• Một chuyến đi điên rồ dành cho những người chơi bóng bằng giữa bàn chân và bàn chân trước, xuất sắc trong cả luyện tập và thi đấu.
• Một lựa chọn đáng tin cậy cho những người chạy marathon đang tìm kiếm một đôi giày bền bỉ để luyện tập chạy đường dài trên đường đất và đường sỏi.

Chúng tôi tin rằng những người chạy bộ có bàn chân rộng hoặc những người thích có nhiều không gian hơn để ngón chân xòe ra nên tránh xa Adidas Terrex Agravic Speed Ultra. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, phần mũi giày hẹp tạo cảm giác hạn chế, đặc biệt là trong những nỗ lực chạy dài. Thay vào đó, đối với những người chạy bộ tập trung vào luyện tập, chúng tôi đề xuất Nike Zegama 2 , trong khi những người tìm kiếm một lựa chọn cho ngày đua có thể thấy Altra Mont Blanc Carbon phù hợp hơn nhiều.

Ngoài ra, chúng tôi thấy rằng thiết kế và phần đế cong mạnh mẽ của đôi giày này khiến nó trở thành lựa chọn kém cho những người chơi giày gót. Để có một lựa chọn thay thế phù hợp hơn, chúng tôi khuyên bạn nên dùng Hoka Tecton X 3 , không chỉ cung cấp khả năng hỗ trợ gót chân vượt trội mà còn mang lại khả năng phản hồi năng lượng bùng nổ tương tự và đế ngoài Vibram tuyệt vời.

Adidas liệt kê đôi giày này có gót 38 mm, nhưng số đo của chúng tôi tại các điểm chính thức của World Athletics chỉ cho thấy 30,6 mm. Lý do là gì? Thiết kế siêu cong của nó làm gót giày lún đáng kể—điều mà chúng tôi chỉ thấy ở một số ít trong số hàng trăm đôi giày mà chúng tôi đã thử nghiệm trong phòng thí nghiệm.

Do hình dạng hung hăng này, chúng tôi tin chắc rằng đây là lựa chọn tồi cho những người tiếp đất bằng gót chân, như chúng tôi đã lưu ý trước đó. Thay vào đó, nó phù hợp hơn nhiều với những người tiếp đất ở vị trí mà đế giày thực sự chạm tới 38 mm—ngay phía sau giữa bàn chân.

Phần mũi giày có kích thước 30,3 mm—chỉ chênh lệch 0,3 mm so với thông số kỹ thuật đã nêu của Adidas. Điều này phản ánh chính xác quá trình chạy, vì chúng tôi thấy nó được đệm tuyệt vời ở khu vực này khi so sánh với các loại giày chạy địa hình khác, và khiến nó phù hợp hơn nhiều với những người tiếp đất bằng giữa bàn chân và đặc biệt là phần mũi giày.

Theo phép đo của chúng tôi, độ rơi thực tế chỉ là 0,3 mm, nhưng điều đó chỉ áp dụng cho những người tiếp đất bằng gót chân ở phía sau cùng.

Đối với những người khác, chúng tôi có thể đảm bảo rằng đôi giày này mang lại cảm giác giống như khi rơi từ độ cao 6 mm hoặc 8 mm.

Với nhiều thương hiệu kết hợp lớp bọt cao cấp của mình vào giày chạy địa hình, Adidas cần phải tiến lên—và theo quan điểm của chúng tôi, họ đã hoàn toàn làm được điều đó.

Adidas Terrex Agravic Speed Ultra có đế giữa Lightstrike Pro toàn phần, được trang bị khả năng hoàn trả năng lượng vượt trội. Như mong đợi, giày vẫn giữ được bản chất hơi cứng của chất liệu này do thành phần dày đặc, điều mà chúng tôi đã xác nhận với chỉ số HA 20,5 trên máy đo độ cứng của chúng tôi.

Chúng tôi từ lâu đã tin rằng Lightstrike Pro là sự kết hợp hoàn hảo cho chạy địa hình nhờ thành phần siêu bền và cảm giác ổn định tự nhiên. Cuối cùng, Adidas đã đưa nó vào đường mòn và nó hoạt động chính xác như chúng tôi mong đợi.

Lightstrike Pro được chế tạo từ TPEE, một loại bọt tiên tiến có hiệu suất vượt trội hơn EVA bằng cách duy trì các đặc tính của nó trong điều kiện lạnh. Trong các thử nghiệm của chúng tôi, nó chỉ trở nên cứng hơn 22% sau 20 phút trong tủ đông—một kết quả tốt về khả năng phục hồi nhiệt độ.

Đế giày mỏng hơn một chút so với mức trung bình, chỉ 3,7 mm.

Phần cong của đôi giày này cực kỳ mạnh mẽ, tạo nên một chuyến đi hoang dã mà một số người tiếp đất bằng giữa bàn chân sẽ thấy phấn khích. Tuy nhiên, dựa trên các thử nghiệm của chúng tôi, những người tiếp đất bằng gót chân cực đoan sẽ gặp khó khăn trong việc tìm nhịp điệu tự nhiên, vì đường cong mạnh mẽ làm gián đoạn cơ chế sải chân của họ.

Ở phần trước bàn chân, độ nhún của ngón chân bắt đầu sớm, tạo ra một cú lăn liên tục về phía trước. Qua đánh giá của mình, chúng tôi tin rằng những người chạy bộ thích những thiết kế có độ rung cao sẽ thích hình học độc đáo này cho một đôi giày chạy địa hình, trong khi những người thích cảm giác chạy tự nhiên hơn có thể muốn mua Nike Ultrafly .

Giày Terrex Agravic Speed Ultra có công nghệ EnergyRods, nhưng không giống như giày đua đường trường của Adidas, giày này sử dụng thiết kế hình chữ X với bốn thanh thay vì năm thanh và cấu trúc gót giày tách đôi.

Được làm từ nhựa thay vì sợi carbon, thiết kế này ưu tiên sự ổn định trong khi vẫn duy trì tính linh hoạt—tránh độ cứng quá mức của EnergyRod làm từ carbon và mang lại sự cân bằng tốt hơn khi chạy đường mòn.

Đôi giày này có hình dạng cực kỳ mạnh mẽ và chúng tôi có thể xác nhận độ vừa vặn cũng vậy. Adidas đã đẩy giới hạn với phần giữa bàn chân cực kỳ vừa vặn, vì vậy để định lượng không gian phần mũi giày, chúng tôi đã đổ đầy dung dịch gel tùy chỉnh của mình vào và để nó đông lại.

Chúng tôi phát hiện ra số đo là 94,8 mm, thấp hơn một chút so với mức trung bình, nhưng con số này không thể hiện đầy đủ cảm giác hạn chế mà chúng tôi trải qua khi chạy. Chúng ta hãy tiếp tục thử nghiệm nhé!

Phép đo thứ hai của chúng tôi cung cấp hình ảnh rõ ràng hơn nhiều về độ vừa vặn của đôi giày này và nêu bật lý do tại sao việc thực hiện nhiều phép đo (thay vì chỉ một hoặc… không có phép đo nào) là điều cần thiết.

Với kích thước 70,5 mm, chúng tôi đã phát hiện ra một trong những phần mũi giày nhọn nhất mà chúng tôi từng ghi nhận trong phòng thí nghiệm đối với cả giày chạy đường trường và giày chạy địa hình.

Về mặt tích cực đối với những người chạy bộ có bàn chân to, chúng tôi nhận thấy giày có không gian theo chiều dọc rộng rãi là 27,7 mm—một tính năng cần thiết cho các cuộc đua siêu bền.

Phần mũi giày sâu hơn giúp ngăn ngừa tình trạng móng chân bị đen và cảm giác khó chịu khi chạy đường dài trong thời gian dài.

Theo kinh nghiệm của chúng tôi, việc đánh giá độ ổn định của đôi giày này không hề đơn giản – nó thay đổi đáng kể tùy theo cách tiếp đất của chân.

Những người tiếp đất bằng giữa bàn chân và bàn chân trước được hưởng lợi từ nền tảng phía trước rộng, khiến cho việc di chuyển có cảm giác tương đối an toàn. Tuy nhiên, những người tiếp đất bằng gót chân có thể gặp khó khăn mặc dù có thành bên đế giữa quá khổ, vì phía sau thiếu sự hỗ trợ.

Với EnergyRods dựa trên PEBA, Adidas Terrex Agravic Speed Ultra tránh được độ cứng cực độ của các tấm sợi carbon trong khi vẫn duy trì độ cứng xoắn cân bằng tốt để tăng thêm độ ổn định. Dựa trên đánh giá thủ công của chúng tôi, sản phẩm đạt điểm 4/5.

Phần đệm gót chân gợi nhớ đến một đôi giày siêu nhẹ trong ngày đua, cung cấp độ linh hoạt cực cao và hầu như không có hỗ trợ về mặt cấu trúc. Chúng tôi thấy nó rất tối thiểu ở mức 1 trên 5, hầu như không có lực cản nào đối với chuyển động và khiến gót chân hầu như không được hỗ trợ.

Theo kinh nghiệm của chúng tôi, đây là điểm yếu chính của giày. Đệm ở khu vực này rất khan hiếm và phần khóa gót là một trong những điểm yếu lớn nhất. Theo quan điểm của chúng tôi, Adidas nên tập trung vào việc cải thiện cả khả năng chống trượt và bảo vệ khỏi mảnh vỡ cho phiên bản 2.

Hình dáng của đôi giày này thật điên rồ—với phần mũi giày cực rộng khiến chúng tôi phải kéo dài thước cặp kỹ thuật số của mình lên đến 120,4 mm, thật đáng kinh ngạc. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, phần đế giày cực rộng này khiến cho phần mũi giày có cảm giác ổn định và được hỗ trợ tốt.

Mặt khác, gót giày hẹp hơn 86,1 mm, nhưng có một yếu tố quan trọng cần xem xét—phần giữa bàn chân thon gọn như eo. Độ thuôn nhọn quá mức này khiến gót giày có cảm giác hẹp hơn thực tế, mặc dù chỉ thấp hơn một chút so với chiều rộng trung bình.

Theo đánh giá của chúng tôi, Adidas đã đưa ra quyết định đúng đắn khi lựa chọn PEBA thay vì sợi carbon cho EnergyRods. Chúng tôi chỉ đo được 28,9N trong bài kiểm tra độ cứng của mình, không phải là cảm giác cứng nhắc, giống như sắt, và khiến Speed Ultra trở thành lựa chọn chắc chắn cho những ai tìm kiếm một chuyến đi dễ chịu hơn trong một gói giống như giày siêu nhẹ.

Chỉ nặng 9,15 oz hoặc 259g, Terrex Agravic Speed Ultra nhẹ một cách ấn tượng so với chiều cao đế giày mặc dù đây là giày chạy địa hình. Tuy nhiên, Adidas đã hy sinh mọi sự thoải mái ở phần trên để đạt được điều này, để bạn tự quyết định xem sự đánh đổi đó có xứng đáng hay không.

Đế ngoài của giày chạy địa hình phải cân bằng giữa độ bám và độ bền, và phần trên cũng phải đối mặt với một thách thức tương tự—kết hợp khả năng thoáng khí với độ bền. Ưu tiên một yếu tố thường sẽ hy sinh yếu tố kia, vì vậy chúng tôi đã phân tích luồng không khí trước và sẽ xem xét độ bền sau.

Chúng tôi rất ấn tượng với hiệu suất của Adidas Terrex Agravic Speed Ultra trong bài kiểm tra khả năng thoát khói của chúng tôi, với số điểm tuyệt đối là 4/5. Mức độ thoáng khí này khiến đây trở thành lựa chọn tuyệt vời cho các cuộc đua siêu việt trong điều kiện nóng, đảm bảo tản nhiệt hiệu quả trên những quãng đường dài.

Khi kiểm tra phần trên dưới ánh sáng mạnh, bạn sẽ thấy phương pháp của Adidas – một lớp lưới siêu mỏng tương tự như loại chúng ta thấy ở giày chạy marathon , được gia cố thêm các lớp ở giữa bàn chân và gót chân.

Sử dụng kính hiển vi, chúng tôi thấy Adidas đã tích hợp các sợi trong mờ gần như vô hình vào sợi màu xanh, tạo ra một chất liệu nhẹ và thoáng khí. Tuy nhiên, sự thoải mái rõ ràng không được chú trọng ở đây.

Trên thực tế, đệm gần như không tồn tại, chỉ có hai dải bọt mỏng ở vùng gót chân. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, điều này mang lại sự hỗ trợ và thoải mái tối thiểu.

Xem xét luồng không khí ấn tượng mà chúng tôi quan sát được trong bài kiểm tra khả năng thoáng khí, chúng tôi đã rất ngạc nhiên khi được chấm thêm 4/5 điểm sau khi thử nghiệm phần trên bằng Dremel. Đó là một thành tích đáng chú ý đối với một vật liệu siêu mỏng như vậy!

Phần đệm gót chân được đánh giá thêm 4/5, củng cố niềm tin của chúng tôi rằng đôi giày này thực sự được thiết kế cho chặng đường dài.

Đế ngoài là một đặc điểm nổi bật khác của đôi giày này, được chế tạo thông qua sự hợp tác lâu dài giữa Adidas và Continental. Loại cao su hiệu suất cao này mang lại độ bám tuyệt vời, khiến nó trở thành một trong những hợp chất tốt nhất trên thị trường dành cho đường mòn.

Điều thực sự thu hút sự chú ý của chúng tôi là bố cục cao su gần như phủ kín hoàn toàn, chỉ có một khoảng trống ở giữa bàn chân trước được thiết kế để tăng cường độ linh hoạt xoắn. Điều đó khá ấn tượng khi xét đến trọng lượng nhẹ của giày.

Ở những nơi khác, cao su Continental siêu bám chiếm ưu thế, đạt độ cứng trung bình là 83,8 HC theo máy đo độ cứng của chúng tôi.

Continental luôn hoạt động tốt về độ bền và trong bài kiểm tra Dremel cuối cùng của chúng tôi hôm nay, dụng cụ này chỉ làm mòn 1,0 mm cao su ở đầu vấu.

Mặc dù không mang tính đột phá, nhưng chúng tôi cho rằng đây vẫn là một kết quả đáng tin cậy.

Đế ngoài—trừ các vấu—mỏng hơn một chút, chỉ 1,4 mm. Mặc dù điều này làm giảm khả năng bảo vệ khỏi địa hình sắc nhọn, nhưng đôi giày này ưu tiên hiệu suất và với lớp bọt dày dưới chân, chúng tôi tin rằng đây là một sự đánh đổi hợp lý.

Chúng tôi đo được các vấu tương đối nông—chỉ 2,5 mm ở giữa, tăng lên 3 mm ở hai bên—làm cho nó phù hợp nhất với địa hình bằng phẳng hơn, ít gồ ghề hơn. Trên thực tế, nó thực sự tỏa sáng trên những con đường đất lỏng lẻo và bề mặt sỏi.

Giống như mọi lựa chọn thiết kế, điều này đi kèm với sự đánh đổi. Agravic Speed Ultra phát huy tác dụng trên những cung đường không kỹ thuật, nhưng khi điều kiện trở nên khắc nghiệt, nó sẽ không phải là người bạn đồng hành đáng tin cậy nhất. Nói cách khác: Adidas rõ ràng đã thiết kế đôi giày này cho những cung đường siêu dài, nơi các cung đường kỹ thuật hiếm có, như Western States.

Adidas Terrex Agravic Speed Ultra có tên gọi dài và mức giá cao, nhưng nó mang lại cảm giác tuyệt vời trên những cung đường dễ đi, không dốc. Theo quan điểm của chúng tôi, vật liệu cao cấp của nó xứng đáng với giá thành—đặc biệt là khi so sánh với các đối thủ đắt tiền hơn—nhưng không phải ai cũng muốn chi hơn 200 đô la cho một đôi giày chạy địa hình.

Chi tiết phản quang sẽ là một bổ sung hợp lý khi xét đến mức giá của đôi giày, nhưng Adidas đã bỏ qua chúng.

Lưỡi giày ưu tiên hiệu suất hơn sự thoải mái. Chỉ với 2,9 mm đệm từ lớp bọt mỏng, điều quan trọng là phải buộc dây giày cẩn thận—đặc biệt là khi đi xa—để tránh áp lực không mong muốn lên mu bàn chân.

Hầu hết giày chạy địa hình đều có lưỡi giày có gusset hoàn toàn, nhưng Adidas Terrex Agravic Speed Ultra lại chọn thiết kế có gusset bán phần. Điều này củng cố ý tưởng rằng giày được thiết kế cho những cung đường dễ đi, ưu tiên giảm trọng lượng hơn là bảo vệ khỏi mảnh vỡ.

Hầu hết giày chạy địa hình đều có phần gót giày, nhưng Adidas đã bỏ phần này—có thể là để giảm thêm một chút trọng lượng.

Đế giày không có lỗ đục, khiến nó khá cơ bản—nhưng ít nhất thì bạn có thể dễ dàng thay thế bằng một chiếc tốt hơn!

Tại RunRepeat, chúng tôi tự mua mọi đôi giày—đảm bảo rằng chúng tôi có thể nói chuyện một cách thoải mái và không thiên vị. Sự độc lập này cho phép chúng tôi trung thực, đó là lý do tại sao chúng tôi thường chỉ trích Adidas vì dây giày kém chất lượng của họ trong những đôi giày chạy bộ cao cấp như Adizero Adios Pro 4 hoặc Adizero EVO SL .

Tuy nhiên, lần đầu tiên trong một đôi giày chạy bộ Adidas gần đây, chúng tôi tìm thấy dây giày chất lượng cao. Chúng gợi nhớ đến những đôi giày trong ASICS Metaspeed Sky Paris và Nike Alphafly 3 , và hoàn toàn chinh phục chúng tôi. Đó là động thái đúng đắn, Adidas—hy vọng đôi giày chạy đường trường tiếp theo của bạn sẽ tiếp tục cải tiến này.