Đánh giá HOKA Tecton X 3

Chúng tôi tin rằng HOKA Tecton X 3 là đôi giày chạy địa hình tuyệt vời dành cho:

• Những người coi trọng hiệu suất hơn giá cả và muốn có một đôi giày chạy địa hình thực sự được làm từ vật liệu hàng đầu—hoàn hảo cho cả luyện tập và thi đấu trên địa hình gồ ghề.
• Những người hâm mộ HOKA thích Tecton X 2 nhưng muốn có khả năng hoàn trả năng lượng tốt hơn—đế giữa PEBA hoàn toàn của phiên bản này sẽ giải quyết được vấn đề đó.
• Người chạy địa hình có bàn chân hẹp cần đệm lót và bảo vệ tối đa khỏi tác động.

Chúng tôi nghĩ những người chạy bộ có bàn chân rộng nên tránh HOKA Tecton X 3, vì phần mũi giày vừa vặn của nó không có nhiều chỗ cho các ngón chân xòe tự nhiên. Ngay cả những người có bàn chân rộng trung bình bị sưng trong các cuộc đua dài cũng có thể thấy nó hạn chế. Để vừa vặn hơn, chúng tôi đề xuất Altra Mont Blanc Carbon , cung cấp phần mũi giày theo hình bàn chân nhưng vẫn mang lại hiệu suất sẵn sàng cho cuộc đua.

Ngoài ra, chúng tôi tin rằng Tecton X 3 không phải là lựa chọn tốt nhất cho những người tìm kiếm một đôi giày để chạy bộ hoặc đi bộ đường dài dễ dàng. Thiết kế mạnh mẽ và giá cao khiến nó trở nên quá mức cho những hoạt động đó. Thay vào đó, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng những đôi giày như HOKA Speedgoat 6 hoặc Saucony Peregrine 14 , mang đến sự kết hợp cân bằng hơn giữa sự thoải mái, độ linh hoạt và độ bền với mức giá hợp lý hơn nhiều.

Đôi giày này được thiết kế để thống trị các cuộc đua siêu việt, nơi đệm mềm mại là điều cần thiết. Tối đa hóa lớp bọt dưới chân giúp giảm tình trạng mỏi cơ, đặc biệt là ở gót chân, ngay cả đối với những người tiếp đất bằng mũi chân, cũng bị ảnh hưởng trong những dặm cuối cùng của những nỗ lực dài.

Đó là lý do tại sao chúng tôi rất vui mừng khi đo được 37,8 mm gót giày, khẳng định Tecton X 3 là sự lựa chọn tuyệt vời cho các cuộc đua siêu việt trên đường mòn.

Phần mũi giày đo được 30,9 mm—ngắn hơn so với 35 mm được quảng cáo của HOKA nhưng vẫn đủ cho bất kỳ người chạy nào. Và nó nổi bật về khả năng bảo vệ chống va đập vì lớp bọt là hợp chất PEBA năng lượng cao giống như trong Rocket X 2 , hiện đang có màn ra mắt được mong đợi từ lâu trong dòng Tecton.

Khi nói đến độ rơi, chúng tôi thấy một mô hình quen thuộc với HOKA. Chúng tôi luôn đo tại các điểm do World Athletics chỉ định và giày của họ hầu như luôn vượt quá độ lệch được quảng cáo —thường là 2, 3, 4 hoặc thậm chí 5 mm. Lần này, chúng tôi ghi nhận được 6,9 mm thay vì 5 mm như đã nêu.

Những người tiếp đất bằng gót chân sẽ thích sự điều chỉnh này vì nó mang lại khả năng tiếp đất dễ dàng hơn so với độ lệch thấp hơn được HOKA liệt kê.

Điểm nổi bật thực sự của bản cập nhật này là phần đế giữa. Trong bài đánh giá phòng thí nghiệm của chúng tôi về Tecton X 2 , chúng tôi đã chỉ trích lớp đệm EVA của nó và HOKA cuối cùng đã chuyển sang đế giữa PEBA siêu nhạy trong Tecton X 3. Thành thật mà nói, việc yêu cầu hơn 200 đô la cho bất kỳ thứ gì kém hơn lớp bọt cao cấp sẽ là vô nghĩa đối với thị trường ngày nay.

Chúng tôi phát hiện ra rằng HOKA đạt được sự kết hợp tốt giữa độ mềm và độ ổn định, và như mong đợi từ bất kỳ loại bọt PEBA nào, nó mang lại khả năng hoàn trả năng lượng đặc biệt. Chỉ số độ cứng 16,0 HA của chúng tôi đưa nó vào vị trí lý tưởng—mềm mại nhưng không nhão, lý tưởng để chạy trên những con đường mòn dễ dàng.

Chúng tôi đã cho Tecton X 3 ngủ trưa theo kiểu Tây Ban Nha trong tủ đông trong 20 phút (mặc dù một giấc ngủ trưa thực sự sẽ dài hơn) và nó trở lại cứng hơn 22%. Không phải là kết quả tệ, nhưng chúng tôi mong đợi tốt hơn từ đế giữa PEBA.

Đế giày của Tecton X 3 có độ dày trung bình đối với một đôi giày chạy địa hình nhưng hơi dày đối với một đôi giày chạy đua với độ dày 4,6 mm.

Xuất phát từ xu hướng thiết kế siêu cong gần đây của HOKA, chúng tôi lo ngại điều tương tự sẽ xảy ra với Tecton X 3.

Nhưng không, lần này, họ giữ độ cong ở mức hợp lý, tránh độ cong quá mức, theo kinh nghiệm của chúng tôi, thường gây ra vấn đề trên mọi địa hình trừ địa hình bằng phẳng khi chạy trên đường mòn.

Tecton X 3 cũng có thể được gọi là “Walmsley X 3” trong thế giới chạy địa hình—được thiết kế gần như dành riêng cho nhu cầu chinh phục các cuộc đua danh giá nhất của Jim Walmsley. Tuy nhiên, chúng tôi thấy rằng nó cũng mượn các tính năng hiệu suất cao từ những chiếc xe đua đường trường hàng đầu của HOKA.

Trong khi vẫn giữ nguyên thiết kế tấm kép song song đặc trưng của phiên bản trước, Hoka đã tinh chỉnh nó bằng các cánh đế giữa ổn định bên hông để tăng thêm sự cân bằng—giống như họ đã làm với Cielo X1 . Và nếu bạn muốn phát hiện hình dạng của từng tấm, chỉ cần theo đường mà hai lớp bọt gặp nhau.

HOKA nổi tiếng với việc chế tạo những đôi giày bó sát, vì vậy chúng tôi đã chuyển sang thử nghiệm gel đặc trưng của mình để xác định xem Tecton X 3 có tiếp tục xu hướng này hay không.

Sau khi đo phần rộng nhất chỉ 92,2 mm, chúng tôi tin rằng những người chạy bộ có bàn chân rộng sẽ không chạy đua với đôi giày này. Ngay cả những người có bàn chân rộng trung bình cũng cần phải chấp nhận sự vừa vặn.

Mặt tích cực là thiết kế hợp lý này giúp tăng cường khả năng cố định, đặc biệt là khi xuống dốc, giữ chân cố định trong các đoạn đường nhanh và kỹ thuật.

Sau lần đo đầu tiên cực hẹp, lần đo thứ hai cho thấy sự cải thiện nhẹ đối với những người muốn ngón chân xòe rộng hơn một chút, đạt 73,1 mm.

Tuy nhiên, chúng tôi phân loại đây là một đôi giày hẹp—và là một đôi giày đua cao cấp, tùy chọn 2E chưa bao giờ được đưa ra. Nó là như vậy—hoặc là bạn chấp nhận sự vừa vặn hoặc tìm nơi khác.

Khi nói đến chiều cao của phần mũi giày thì nó hợp lý.

Chúng tôi đo được 26,4 mm, gần với mức trung bình và không gây ra vấn đề gì khi chạy. Trên thực tế, đối với một đôi giày tập trung vào tốc độ, không gian dọc quá mức có thể là một nhược điểm hơn là lợi ích.

Trong khi đế giữa chắc chắn là bản nâng cấp nổi bật nhất của Tecton X 3, độ ổn định cũng được cải thiện đáng kể. HOKA đảm bảo phiên bản này có cảm giác chắc chắn hơn so với phiên bản trước bằng cách mở rộng bệ tiếp đất và thêm cánh hỗ trợ vào tấm carbon kép, cùng với những tinh chỉnh khác.

Mặc dù đóng gói hai tấm carbon song song thay vì một để tăng độ linh hoạt (hãy nghĩ đến một tấm duy nhất được cắt đôi), chúng tôi thấy Tecton X 3 có độ cứng vượt trội và đạt được điểm tối đa là 5/5, giống như hầu hết các đôi giày mạ carbon khác.

Trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi thấy rằng phần gót giày của Tecton X 3 phản ánh phần gót giày của một đôi giày chạy đường trường — cực kỳ tối giản và cực kỳ linh hoạt, hầu như không có cấu trúc hay hỗ trợ nào. Nó đạt 1/5 điểm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi, khiến nó trở thành giấc mơ đối với những người khao khát cảm giác như trong ngày đua.

Phần bàn chân trước rộng đáng kể ở mức 117,0 mm—một sự thay đổi lớn so với giày chạy địa hình khác của HOKA, Zinal 2 , ưu tiên sự nhanh nhẹn cho các cuộc đua ngắn hơn. Ở đây, HOKA hy sinh sự nhanh nhẹn để có thiết kế tập trung vào sự ổn định, giúp giày phù hợp hơn với những con đường mòn phẳng hơn, ít kỹ thuật hơn.

Trong quá trình thử nghiệm, chúng tôi thấy rằng phần gót giày cực kỳ linh hoạt làm giảm độ ổn định của người tiếp đất bằng gót chân, nhưng HOKA đã khắc phục điều này bằng phần gót giày rộng đáng kể là 96,5 mm.

Có vẻ như Jim Walmsley đã thúc đẩy việc sử dụng một đôi giày chạy địa hình siêu bền với khả năng tiếp đất cực kỳ ổn định để xử lý những dặm cuối cùng khi cơ bắp bị mệt mỏi…

Chúng tôi mong đợi một kết quả cực kỳ cứng trong bài kiểm tra uốn cong của mình—đặc biệt là vì nó có cảm giác cứng như thép khi chạy. Và chúng tôi đã đúng, đo được 44,8N, vượt xa độ cứng trung bình của những người đua đường mòn.

Đối với chúng tôi, nhược điểm lớn nhất của v3 là trọng lượng. Mặc dù chuyển từ EVA sang PEBA, HOKA vẫn không thể giảm được gram nào—thực tế là nó nặng hơn. Nó tăng từ 9,05 oz (257g) lên 9,7 oz (275g).

Có lẽ đây không phải là vấn đề lớn đối với bất kỳ ai, nhưng chắc chắn là một bước thụt lùi.

Một trong những tính năng nổi bật của Tecton X 3 là phần trên MATRYX, một vật liệu, trên lý thuyết, kết hợp độ bền và khả năng thoáng khí theo cách mà ít loại khác có thể làm được. Tất nhiên, chúng tôi đã thử nghiệm nó trong phòng thí nghiệm để xem nó có đúng như lời đồn không.

Khi kết nối máy tạo khói, chúng tôi đo luồng không khí và thấy rằng nó có khả năng thông gió tốt, đạt điểm 3/5. Mặc dù điều này có thể không phù hợp với những người đua xe đường trường, nhưng thực tế nó lại tốt cho một đôi giày chạy địa hình chắc chắn, nơi mà khả năng bảo vệ rõ ràng được ưu tiên hơn luồng không khí tối đa.

Chiếu ánh sáng xuyên qua phần trên, chúng tôi phát hiện ra thiết kế được chế tạo cẩn thận của nó. Các phần MATRYX mỏng cân bằng khả năng thoáng khí, trong khi các lớp gia cố TPU đáng kể đảm bảo độ bền. Theo quan điểm của chúng tôi, HOKA có thể đã nâng phần trên này lên 4/5 hoặc thậm chí là 5/5 bằng cách giảm các lớp bảo vệ, nhưng chúng tôi tin rằng sự đánh đổi đó sẽ không lý tưởng.

Chúng tôi rất vui khi phát hiện ra rằng đế giày được đục lỗ – một chi tiết nhỏ nhưng cần thiết ở mức giá cao cấp này, nhưng không phải thương hiệu nào cũng quan tâm đến chi tiết này.

Khi quan sát kỹ hơn dưới kính hiển vi, chúng tôi thấy không có lỗ thông gió chuyên dụng nào cả.

Thay vào đó, không khí thoát ra qua những khoảng hở nhỏ giữa các sợi dệt chặt. Cấu trúc này tăng độ bền trong khi vẫn cho phép luồng không khí lưu thông, ngay cả khi đó không phải là lựa chọn thoáng khí nhất.

Nói như vậy, MATRYX là một vật liệu cao cấp và đắt tiền, và HOKA không chỉ sử dụng nó—họ còn đảm bảo nó nổi bật. À, và nó còn chống thấm nước, một điểm cộng lớn cho những người chạy bộ khi phải đối mặt với điều kiện đường đua ẩm ướt hoặc không thể đoán trước.

Như chúng tôi đã đề cập, MATRYX được thiết kế để tạo sự cân bằng giữa khả năng thoáng khí và độ bền—và dựa trên những phát hiện của chúng tôi, nó đã mang lại kết quả. Khi chúng tôi đưa phần trên vào thử nghiệm Dremel, nó đạt điểm ấn tượng 4/5, một kết quả nổi bật đối với bất kỳ đôi giày chạy nào.

Đệm gót chân hoạt động khá tốt, đạt 3/5—khá xa mức đặc biệt nhưng chắc chắn là đủ cho đôi giày này. Với thiết kế sẵn sàng cho cuộc đua, chúng tôi không mong đợi người chạy sẽ làm mòn vùng này quá nhanh.

Điều chúng tôi thực sự thích ở HOKA Tecton X 3 là chất liệu cao cấp từ trên xuống dưới và phần đế ngoài cũng không ngoại lệ.

Thay vì hợp chất cao su thông thường, chúng tôi đã tìm thấy logo Vibram mang tính biểu tượng—biểu tượng cho độ bám tốt nhất trong phân khúc và độ bền lâu dài với cao su Megagrip Litebase.

Về mặt lực kéo, chúng tôi thấy nó khá chắc chắn, với độ phủ đế ngoài tăng lên so với phiên bản trước. Tuy nhiên, HOKA vẫn giữ lại một số đường cắt để giảm trọng lượng nhiều nhất có thể. Như mong đợi, độ cứng ở mức cao hơn, đo được 88,0 HC trong các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm của chúng tôi.

Khi nói đến độ bền, Vibram luôn mang lại hiệu quả, và thử nghiệm của chúng tôi đã xác nhận điều đó một lần nữa. Chúng tôi chỉ đo được 0,5 mm độ mòn—một kết quả tuyệt vời.

Dựa trên những phát hiện của chúng tôi, bất kỳ lo ngại nào về độ bền có thể chỉ phát sinh ở những khu vực bọt tiếp xúc.

Đế ngoài dày hơn chúng tôi mong đợi đối với một đôi giày đua, có kích thước 2,0 mm. HOKA có thể cân nhắc cắt bớt đế ngoài ở Tecton X 4 để giảm bớt trọng lượng.

Các vấu phù hợp với hầu hết các môi trường đua siêu việt, cung cấp độ sâu 4,0 mm, khiến Tecton X 3 trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho địa hình dễ và kỹ thuật vừa phải. Thiết lập này cân bằng độ bám và hiệu quả mà không tăng thêm trọng lượng không cần thiết.

Chúng tôi phát hiện ra rằng HOKA đã thực hiện một số điều chỉnh nhỏ về thiết kế cho các vấu, kết hợp hình chữ V bất đối xứng cùng với công nghệ “Traction Lug” của Vibram. Điều này bao gồm các cạnh có kết cấu giúp tăng cường độ bám hơn nữa, cải thiện lực kéo vượt xa những gì chúng tôi đã trải nghiệm trong các lần lặp lại trước.

Đây là một trong những đôi giày chạy địa hình đắt nhất từ trước đến nay và đối với nhiều người chạy bộ, giá cả có thể là yếu tố quyết định. Chúng tôi đồng ý, nó rất đắt, nhưng nó cũng là một đôi giày siêu cấp thực sự, được trang bị những vật liệu đẳng cấp thế giới từ trên xuống dưới. Vì vậy, mặc dù giá cả đắt đỏ, chúng tôi không thể gọi đó là bất công.

Chúng tôi rất muốn thấy một số chi tiết phản quang ở phần trên—đặc biệt là đối với các cuộc đua siêu việt có phân đoạn ban đêm—nhưng Hoka lại có kế hoạch khác.

Hệ thống dây buộc hoàn thành nhiệm vụ, mặc dù những người theo chủ nghĩa thuần túy thích lỗ xỏ dây truyền thống có thể không thích thiết kế vòng dây buộc đầy đủ. Vì không có tùy chọn cho nút thắt của người chạy bộ, một số người có thể lo lắng về việc khóa chặt—nhưng với phần trên vừa vặn, liền khối, chúng tôi thấy điều đó là không cần thiết.

Được thiết kế để đạt hiệu suất cao nhất, chúng tôi mong đợi một lưỡi giày nhẹ như lông vũ, và đây chính là nó. Chỉ dày 1,5 mm, nó thực sự đẩy giới hạn của sự thoải mái. Vì lý do này, chúng tôi khuyên bạn nên thận trọng khi thắt chặt dây giày để tránh áp lực không mong muốn lên mu bàn chân.

Lưỡi giày Tecton X 3 có thiết kế giống như một chiếc tất tuyệt vời, bảo vệ bên trong khỏi các mảnh vụn trong khi vẫn đảm bảo vừa vặn an toàn. Đây chính xác là loại chi tiết mà chúng tôi mong đợi ở một chiếc xe đua địa hình cao cấp!

Găng cổ chân thường là phụ kiện bổ sung cho giày chạy địa hình, nhưng Hoka đã có một bước tiến táo bạo với Tecton X 3, tích hợp găng cổ chân siêu cao—một sự thay đổi lớn so với phong cách tối giản của Tecton X 2 ở khía cạnh này.

Nhờ có miếng lót giày tích hợp này, chúng tôi thấy rằng các mảnh vụn hầu như không có cơ hội lọt vào giày. Tuy nhiên, những người không thích kiểu giày bó sát như tất có thể cần tìm một đôi giày chạy địa hình truyền thống hơn như Nike Ultrafly .

Hoka đã dốc toàn lực vào đôi giày này, thậm chí còn kết hợp bọt Durapontex vào đế giày—chắc chắn góp phần vào giá bán lẻ của Tecton X 3. Tuy nhiên, nếu bạn thích đế giày truyền thống hơn mà không có gót giày loe, thì đế này có thể tháo rời hoàn toàn.